Ikede ti UK ni lati gbesele tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel tuntun lati ọdun 2030, ọdun mẹwa ti o ṣaju ti a ti pinnu, ti fa awọn ọgọọgọrun awọn ibeere lati ọdọ awọn awakọ aifọkanbalẹ.A yoo gbiyanju lati dahun diẹ ninu awọn akọkọ.
Q1 Bawo ni o ṣe gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ile?
Idahun ti o han ni pe o pulọọgi sinu awọn mains ṣugbọn, laanu, kii ṣe rọrun nigbagbogbo.
Ti o ba ni opopona kan ati pe o le duro si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lẹgbẹẹ ile rẹ, lẹhinna o le kan pulọọgi taara sinu ipese ina mọnamọna inu ile rẹ.
Iṣoro naa ni eyi lọra.Yoo gba awọn wakati pupọ lati gba agbara si batiri ti o ṣofo ni kikun, da lori dajudaju bi batiri naa ti tobi to.Reti pe yoo gba o kere ju wakati mẹjọ si mẹrinla, ṣugbọn ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ nla kan o le duro diẹ sii ju wakati 24 lọ.
Aṣayan yiyara ni lati fi aaye gbigba agbara ile kan sori ẹrọ.Ijọba yoo san to 75% ti idiyele fifi sori ẹrọ (si iwọn £ 500), botilẹjẹpe fifi sori nigbagbogbo n gba ni ayika £ 1,000.
Ṣaja iyara yẹ ki o gba laarin wakati mẹrin si wakati 12 lati gba agbara si batiri ni kikun, lẹẹkansi da lori bi o ti tobi to.
Q2 Elo ni yoo jẹ lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ mi ni ile?
Eyi ni ibiti awọn ọkọ ina mọnamọna ṣe afihan awọn anfani idiyele gaan lori epo ati Diesel.O jẹ din owo pupọ lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina ju ki o kun ojò epo kan.
Iye owo naa yoo dale lori iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni.Awọn ti o ni awọn batiri kekere - ati nitorina awọn sakani kukuru - yoo din owo pupọ ju awọn ti o ni awọn batiri nla ti o le rin irin-ajo fun awọn ọgọọgọrun ibuso laisi gbigba agbara.
Elo ni yoo jẹ yoo tun dale lori kini idiyele ina ti o wa lori.Pupọ julọ awọn aṣelọpọ ṣeduro pe ki o yipada si owo idiyele Economy 7, eyiti o tumọ si pe o sanwo pupọ diẹ fun ina ni alẹ - nigbati pupọ julọ wa yoo fẹ lati gba agbara si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa.
Ajo ti olumulo Ewo ni iṣiro apapọ awakọ yoo lo laarin £ 450 ati £ 750 ni ọdun kan ti afikun ina mọnamọna ti n ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan.
Q3 Ti o ko ba ni awakọ?
Ti o ba le wa aaye ibi-itọju kan ni ita ita ile rẹ o le ṣiṣe okun kan si ọdọ rẹ ṣugbọn o yẹ ki o rii daju pe o bo awọn okun waya ki awọn eniyan ma ba rin lori wọn.
Lẹẹkansi, o ni yiyan ti lilo awọn mains tabi fifi sori ẹrọ aaye gbigba agbara yara kan.
Q4 Bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ onina le lọ?
Bi o ṣe le reti, eyi da lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o yan.Ilana ti atanpako ni diẹ sii ti o na, siwaju sii iwọ yoo lọ.
Iwọn ti o gba da lori bi o ṣe wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.Ti o ba wakọ yarayara, iwọ yoo gba awọn ibuso diẹ ju ti a ṣe akojọ rẹ si isalẹ.Awọn awakọ ti o ṣọra yẹ ki o ni anfani lati fun pọ paapaa awọn ibuso diẹ sii ninu awọn ọkọ wọn.
Iwọnyi jẹ awọn sakani isunmọ fun oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina:
Renault Zoe – 394km (245 miles)
Hyundai IONIQ – 310km (193 miles)
Ewe Nissan e+ – 384km (239 miles)
Kia e Niro – 453km (281 miles)
BMW i3 120Ah – 293km (182 miles)
Awoṣe Tesla 3 SR+ - 409km (254 miles)
Awoṣe Tesla 3 LR – 560km (348 miles)
Jaguar I-Pace – 470km (292 miles)
Honda e – 201 km (125 miles)
Vauxhall Corsa e- 336km (209 miles)
Q5 Bawo ni batiri naa ṣe pẹ to?
Lẹẹkansi, eyi da lori bi o ṣe tọju rẹ.
Pupọ julọ awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ orisun litiumu, gẹgẹ bi batiri inu foonu alagbeka rẹ.Bii batiri foonu rẹ, eyi ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo dinku ni akoko pupọ.Ohun ti o tumọ si ni pe kii yoo mu idiyele fun igba pipẹ ati pe ibiti yoo dinku.
Ti o ba gba agbara si batiri ju tabi gbiyanju lati gba agbara si ni foliteji ti ko tọ yoo dinku diẹ sii ni yarayara.
Ṣayẹwo boya olupese n funni ni atilẹyin ọja lori batiri - ọpọlọpọ ṣe.Nigbagbogbo wọn ṣiṣe ọdun mẹjọ si mẹwa.
O tọ lati ni oye bi wọn ṣe n ṣiṣẹ, nitori iwọ kii yoo ni anfani lati ra epo tuntun tabi ọkọ ayọkẹlẹ diesel lẹhin ọdun 2030.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-04-2022
