Theo truyền thông nước ngoài, một nhóm công nghiệp đại diện cho General Motors, Toyota, Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô lớn khác cho biết “Đạo luật giảm lạm phát” trị giá 430 tỷ USD được Thượng viện Hoa Kỳ thông qua vào Chủ nhật sẽ gây nguy hiểm cho mục tiêu áp dụng xe điện của Hoa Kỳ vào năm 2030.
John Bozzella, giám đốc điều hành của Liên minh Đổi mới Ô tô, cho biết: “Thật không may, yêu cầu tín dụng thuế xe điện sẽ ngay lập tức loại bỏ hầu hết ô tô khỏi các ưu đãi và dự luật cũng sẽ gây nguy hiểm cho khả năng đạt được của chúng tôi vào năm 2030. Mục tiêu chung là 40% -50% doanh số bán xe điện.”
Nhóm này đã cảnh báo hôm thứ Sáu rằng hầu hết các mẫu xe điện sẽ không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD cho người mua ở Mỹ theo dự luật của Thượng viện.Để đủ điều kiện nhận trợ cấp, ô tô phải được lắp ráp ở Bắc Mỹ, điều này sẽ khiến nhiều loại xe điện không đủ điều kiện ngay khi dự luật có hiệu lực.
Dự luật của Thượng viện Mỹ cũng áp đặt các hạn chế khác nhằm ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô sử dụng nguyên liệu sản xuất ở nước khác bằng cách tăng dần tỷ lệ linh kiện pin có nguồn gốc từ Bắc Mỹ.Sau năm 2023, ô tô sử dụng pin từ các quốc gia khác sẽ không thể nhận trợ cấp và các khoáng sản quan trọng cũng sẽ phải đối mặt với các hạn chế mua sắm.
Thượng nghị sĩ Joe Manchin, người thúc đẩy các hạn chế, cho biết xe điện không nên phụ thuộc vào chuỗi cung ứng nước ngoài, nhưng Thượng nghị sĩ Debbie Stabenow của Michigan cho biết những quy định như vậy “không có hiệu quả”.
Dự luật tạo ra khoản tín dụng thuế 4.000 USD cho xe điện đã qua sử dụng, đồng thời có kế hoạch cung cấp hàng tỷ USD tài trợ mới cho sản xuất xe điện và 3 tỷ USD cho Bưu điện Hoa Kỳ để mua xe điện và thiết bị sạc pin.
Khoản tín dụng thuế EV mới, hết hạn vào năm 2032, sẽ được giới hạn ở xe tải điện, xe tải nhỏ và SUV có giá lên tới 80.000 USD và xe sedan lên tới 55.000 USD.Các gia đình có tổng thu nhập đã điều chỉnh từ 300.000 USD trở xuống sẽ đủ điều kiện nhận trợ cấp.
Hạ viện Hoa Kỳ dự kiến sẽ bỏ phiếu về dự luật vào thứ Sáu.Tổng thống Mỹ Joe Biden đã đặt mục tiêu cho năm 2021: Đến năm 2030, xe điện và plug-in hybrid chiếm một nửa tổng doanh số bán xe mới.
Thời gian đăng: 16-08-2022
