Số lượt đăng ký xe điện đã tăng 30% trong tháng 11 năm 2018 so với năm ngoái, bất chấp những thay đổi trong Trợ cấp xe cắm điện – bắt đầu có hiệu lực vào giữa tháng 10 năm 2018 – giảm 1.000 bảng Anh tài trợ cho xe điện thuần túy và loại bỏ hoàn toàn hỗ trợ cho PHEV có sẵn .

Plug-in Hybrid vẫn là loại xe điện thống trị trong tháng 11, chiếm 71% số lượng đăng ký xe điện, với hơn 3.300 mẫu được bán ra trong tháng trước, tăng gần 20% so với năm ngoái.

Các mẫu xe thuần điện đã có hơn 1.400 chiếc được đăng ký, tăng 70% so với năm ngoái và tổng cộng có hơn 4.800 chiếc xe điện được đăng ký trong tháng.

Bảng lịch sự của SMMT

Tin tức này được đưa ra như một sự thúc đẩy cho ngành công nghiệp xe điện của Vương quốc Anh, vốn lo ngại rằng việc cắt giảm tài trợ có thể ảnh hưởng đến doanh số bán hàng nếu chúng diễn ra quá sớm.

Tuy nhiên, có vẻ như thị trường đã đủ trưởng thành để đối phó với những đợt cắt giảm như vậy và hiện tại nguyên nhân là do thiếu những mẫu có sẵn để mua ở Anh, điều này đang hạn chế thị trường hiện nay.

Hơn 54.500 xe điện hiện đã được đăng ký vào năm 2018, chỉ còn một tháng nữa là hết năm.Tháng 12 theo truyền thống là tháng có nhiều lượt đăng ký xe điện, vì vậy tổng số lượng có thể lên tới 60.000 chiếc vào cuối tháng 12.

Tháng 11 chiếm thị phần cao thứ hai hiện nay ở Vương quốc Anh, gắn liền với tháng 10 năm 2018 ở mức 3,1% và chỉ sau 4,2% của tháng 8 năm 2018 về số lượng đăng ký xe điện so với tổng doanh số bán hàng.

Số lượng xe điện bán ra trung bình trong năm 2018 (trong 11 tháng đầu năm) hiện ở mức gần 5.000 chiếc mỗi tháng, tăng 1.000 chiếc so với mức trung bình hàng tháng của năm ngoái trong cả năm.Thị phần trung bình hiện là 2,5%, so với 1,9% của năm 2017 – một mức tăng lành mạnh khác.

Nhìn vào thị trường trong 12 tháng, chỉ hơn 59.000 căn đã được bán, từ tháng 12 năm 2017 đến cuối tháng 11 năm 2018. Con số này thể hiện mức trung bình hàng tháng tương tự như năm 2018 cho đến nay và phù hợp với thị phần trung bình của 2,5%.

So sánh, thị trường xe điện đã tăng trưởng 30% so với mức giảm 3% của tổng doanh số.Diesel tiếp tục chứng kiến ​​hiệu suất bán hàng giảm đáng kể, giảm 17% so với năm ngoái - vốn đã chứng kiến ​​​​sự sụt giảm liên tục về số lượng đăng ký.

Các mẫu xe động cơ diesel hiện chiếm ít hơn một trong ba chiếc xe mới được bán vào tháng 11 năm 2018. Con số này so với gần một nửa tổng số lượt đăng ký là các mẫu xe động cơ diesel chỉ hai năm trước và hơn nửa ba năm trước.

Các mẫu xe chạy xăng đang chiếm phần nào trong khoảng thời gian thiếu hụt này, hiện chiếm 60% số ô tô mới được đăng ký trong tháng 11, với các phương tiện chạy bằng nhiên liệu thay thế (AFV) – bao gồm xe điện, PHEV và xe hybrid – chiếm 7% số lượt đăng ký.Từ năm 2018 đến nay, số lượng đăng ký động cơ diesel đã giảm 30%, xăng tăng 9% và AFV đã tăng 22%.