Thành phố Hà Lan này muốn biến ô tô điện thành 'nguồn năng lượng di động' cho thành phố
Chúng ta đang thấy hai xu hướng chính: sự phát triển của năng lượng tái tạo và sự gia tăng của xe điện.
Do đó, con đường phía trước để đảm bảo quá trình chuyển đổi năng lượng suôn sẻ mà không cần đầu tư nhiều vào lưới điện và cơ sở lưu trữ là kết hợp hai xu hướng này.
Robin Berg giải thích.Anh ấy đứng đầu dự án We Drive Solar và bằng cách 'kết hợp hai xu hướng', anh ấy muốn biến xe điện thành 'pin' cho các thành phố.
We Drive Solar hiện đang hợp tác với thành phố Utrecht của Hà Lan để thử nghiệm mô hình mới này tại địa phương và lý tưởng nhất là Utrecht sẽ là thành phố đầu tiên trên thế giới biến ô tô điện thành một phần của cơ sở hạ tầng lưới điện thông qua công nghệ sạc hai chiều.
Hiện tại, dự án đã đặt hơn 2.000 tấm pin mặt trời trong một tòa nhà trong thành phố và 250 bộ sạc hai chiều cho xe điện trong bãi đậu xe của tòa nhà.
Các tấm pin mặt trời sử dụng năng lượng mặt trời để cung cấp năng lượng cho các văn phòng trong tòa nhà và ô tô trong bãi đỗ xe khi thời tiết tốt.Khi trời tối, ô tô đảo ngược nguồn điện vào lưới của tòa nhà, cho phép các văn phòng tiếp tục sử dụng “năng lượng mặt trời”.
Tất nhiên, khi hệ thống sử dụng ô tô để lưu trữ năng lượng, nó không sử dụng hết năng lượng trong pin mà “sử dụng một ít năng lượng rồi sạc lại, một quá trình không đạt đến mức sạc đầy/ chu kỳ xả” và do đó không dẫn đến cạn kiệt pin nhanh chóng.
Dự án hiện đang hợp tác với một số nhà sản xuất ô tô để tạo ra những phương tiện hỗ trợ sạc hai chiều.Một trong số đó là Hyundai Ioniq 5 với tính năng sạc hai chiều, sẽ ra mắt vào năm 2022. Một đội gồm 150 chiếc Ioniq 5 sẽ được thành lập tại Utrecht để thử nghiệm dự án.
Đại học Utrecht dự đoán 10.000 ô tô hỗ trợ sạc hai chiều sẽ có khả năng cân bằng nhu cầu điện của toàn thành phố.
Điều thú vị là Utrecht, nơi cuộc thử nghiệm này đang diễn ra, có lẽ là một trong những thành phố thân thiện với xe đạp nhất trên thế giới, với bãi đậu xe đạp lớn nhất, một trong những quy hoạch làn đường dành cho xe đạp tốt nhất trên thế giới và thậm chí cả 'ô tô'. -Cộng đồng tự do' gồm 20.000 cư dân đang được lên kế hoạch.
Mặc dù vậy, thành phố không nghĩ rằng ô tô sẽ biến mất.
Vì vậy, sẽ thực tế hơn nếu tận dụng tốt hơn những chiếc ô tô dành phần lớn thời gian đậu trong bãi đỗ xe.
Thời gian đăng: Jan-20-2022
