Kolorado transport departamenti rasmiylari yaqinda shtat bo'ylab elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari tarmog'ini kengaytirish rejasi federal ma'qullanganini bilishganida, bu yoqimli yangilik bo'ldi.
Bu shuni anglatadiki, Kolorado federal tomonidan belgilangan shtatlararo va magistral yo'llar bo'ylab elektr energiyasini zaryadlash tarmog'ini kengaytirish uchun besh yil ichida 57 million dollar federal pulga ega bo'ladi.
“Bu kelajakning yo'nalishi.Koloradoliklar o‘zlarini quvvatlantira olishlariga ishonch hosil qilishlari uchun shtatning barcha burchaklarida tarmog‘imizni rivojlantirishni davom ettirishdan juda xursandmiz”, dedi Kolorado transport departamentining innovatsion mobillik bo‘limi boshlig‘i Kay Kelli.
Bayden ma'muriyati o'tgan oy oxirida federal amaldorlar har bir shtat, Kolumbiya okrugi va Puerto-Riko tomonidan taqdim etilgan rejalarga yashil chiroq yoqilganligini e'lon qildi.Bu o'sha hukumatlarga amerikaliklarning o'sib borayotgan elektr transport vositalari parki uchun qo'shimcha zaryadlash tizimlarini o'rnatish uchun 5 milliard dollarlik mablag'dan foydalanish imkoniyatini beradi.
2021 yilgi ikki partiyaviy infratuzilma to'g'risidagi federal qonundan kelib chiqadigan mablag' shtatlarga besh yil davomida taqsimlanadi.Davlatlar 2022 va 2023-moliya yillarida 75 000 milya masofani bosib o'tuvchi avtomagistral yo'laklari bo'ylab stansiyalar tarmog'ini qurishda yordam berish uchun 1,5 milliard dollar mablag' sarflashlari mumkin.
Maqsad - qulay, ishonchli va hamyonbop tarmoq yaratishEV zaryadlash stantsiyalarifederal rasmiylarga ko'ra, har 50 milya federal tomonidan belgilangan magistrallar bo'ylab va davlatlararo yoki avtomagistral chiqishdan bir milya masofada mavjud bo'ladi.Davlatlar aniq joylarni aniqlaydi.Har bir stantsiyada kamida to'rtta to'g'ridan-to'g'ri oqim tez zaryadlovchi bo'lishi kerak.Ular odatda avtomobil va akkumulyatorga qarab EV akkumulyatorini 15 dan 45 minutgacha zaryadlashi mumkin.
Dastur "mamlakatning har bir qismidagi amerikaliklarga - eng yirik shaharlardan tortib eng qishloq jamoalarigacha - elektr transport vositalarining tejamkorligi va afzalliklarini ochishga yordam berish uchun mo'ljallangan", dedi AQSh transport vaziri Pit Buttigig xabarda. ozod qilish.
Prezident Jo Bayden 2030-yilda sotiladigan barcha yangi avtomobillarning yarmi nol emissiyali avtomobillar bo'lishini maqsad qilib qo'ygan.Avgust oyida Kaliforniya regulyatorlari shtatda sotiladigan barcha yangi avtomobillar 2035-yildan boshlab nol emissiyali avtomobillar boʻlishini talab qiluvchi qoidani tasdiqladilar. EV sotuvi mamlakat miqyosida koʻtarilayotgan boʻlsa-da, ular hali ham yangi avtomobillarning atigi 5,6 foizini tashkil qiladi, xolos. raqamli marketing va dasturiy ta'minot kompaniyasi Cox Automotivening iyul oyidagi hisobotiga ko'ra, apreldan iyungacha bozor.
AQSh Energetika vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, 2021 yilda 2,2 milliondan ortiq elektromobil yo'lda bo'lgan.AQShda 270 milliondan ortiq avtomobil ro'yxatdan o'tgan, deb ko'rsatadi Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
Tarafdorlarning ta'kidlashicha, elektr transport vositalarining keng qo'llanilishini rag'batlantirish mamlakatning havo ifloslanishini kamaytirish va toza energiya bo'yicha ish o'rinlarini ta'minlashga qaratilgan sa'y-harakatlarini kuchaytiradi.
Va ularning ta'kidlashicha, federal avtomagistral tizimi bo'ylab har 50 milyada zaryad stantsiyalari tarmog'ini yaratish "diapazon tashvishini" kamaytirishga yordam beradi.Aynan o'sha paytda haydovchilar uzoq safarda qolib ketishlaridan qo'rqishadi, chunki transport vositasi o'z manziliga yoki boshqa zaryadlash stantsiyasiga yetib borish uchun elektr quvvati etarli emas.Ko'pgina yangi model elektr transport vositalari odatda to'liq zaryad bilan 200 dan 300 milyagacha masofani bosib o'tishlari mumkin, ammo ba'zilari uzoqroqqa borishi mumkin.
Davlat transport departamentlari allaqachon ishchilarni yollash va rejalarini amalga oshirishni boshladilar.Ular federal mablag'dan yangi zaryadlovchi qurilmalarni qurish, mavjudlarini yangilash, stantsiyalarni ishlatish va ularga xizmat ko'rsatish va boshqa maqsadlar qatorida mijozlarni zaryadlovchilarga yo'naltiruvchi belgilar qo'shish uchun foydalanishlari mumkin.
Davlatlar xususiy, davlat va notijorat tashkilotlarga zaryadlovchi qurilmalarni qurish, egalik qilish, texnik xizmat ko'rsatish va ishlatish uchun grantlar berishi mumkin.Dastur infratuzilma uchun maqbul xarajatlarning 80% gacha to'laydi.Davlatlar, shuningdek, tasdiqlash jarayonining bir qismi sifatida qishloq va kambag'al jamoalar uchun tenglikni ta'minlashga harakat qilishlari kerak.
Federal avtomagistral ma'muriyati ma'lumotlariga ko'ra, hozirda mamlakat bo'ylab 120 000 dan ortiq portga ega 47 000 ga yaqin zaryadlash stantsiyalari mavjud.Ba'zilari Tesla kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan qurilgan.Boshqalar esa zaryadlovchi tarmoqlarni ishlab chiqaruvchi kompaniyalar tomonidan qurilgan.Taxminan 6500 stantsiyadagi atigi 26 000 port tez zaryadlovchi qurilmalardir, deyiladi agentlik elektron pochta orqali.
Davlat transport xizmati xodimlari yangi zaryad stansiyalarini imkon qadar tezroq qurmoqchi ekanliklarini aytishmoqda.Ammo ta'minot zanjiri va ishchi kuchi bilan bog'liq muammolar vaqtga ta'sir qilishi mumkin, dedi Illinoys transport departamentining rejalashtirish va dasturlash boshqarmasi direktori o'rinbosari Elizabet Irvin.
"Barcha shtatlar bir vaqtning o'zida buni amalga oshirish uchun harakat qilmoqda", dedi Irvin."Ammo cheklangan miqdordagi kompaniyalar buni qiladilar va barcha shtatlar buni xohlaydi.Va ularni o'rnatish uchun hozirda o'qitilgan cheklangan miqdordagi odamlar mavjud.Illinoys shtatida biz toza energiya bo'yicha ishchi kuchini o'qitish dasturlarini yaratish uchun ko'p ishlamoqdamiz.
Koloradoda, dedi Kelli, amaldorlar yangi federal moliyalashtirishni o'tgan yili qonun chiqaruvchi organ tomonidan tasdiqlangan davlat dollarlari bilan bog'lashni rejalashtirmoqda.Qonunchilar keyingi 10 yil ichida elektrlashtirish tashabbuslari, jumladan, zaryadlash stansiyalari uchun 700 million dollar ajratdilar.
Ammo Koloradodagi har bir yo'l federal mablag'lardan foydalanish huquqiga ega emas, shuning uchun amaldorlar bu bo'shliqlarni to'ldirish uchun davlat pullaridan foydalanishlari mumkin, deya qo'shimcha qildi u.
"Davlat mablag'lari va hozirgina tasdiqlangan federal mablag'lar o'rtasida biz Kolorado zaryadlash tarmog'ini yaratish uchun juda yaxshi holatda ekanligini his qilamiz", dedi Kelli.
Koloradoda 64 000 ga yaqin elektr transport vositalari roʻyxatga olingan va shtat 2030 yilga borib 940 000 tani tashkil etishni maqsad qilgan, deydi rasmiylar.
Kellining so'zlariga ko'ra, shtatda 218 ta tez zaryadlovchi elektr stantsiyalari va 678 portlar mavjud va shtat magistrallarining uchdan ikki qismi tez zaryadlovchi stantsiyadan 30 milya masofada joylashgan.
Ammo bu stansiyalarning atigi 25 tasi federal dasturning barcha talablariga javob beradi, chunki ularning ko‘pchiligi belgilangan yo‘lakdan bir chaqirim masofada joylashgan emas yoki yetarlicha vilka yoki quvvatga ega emas.Shunday qilib, rasmiylar yangi federal dollarlarning bir qismini modernizatsiya qilish uchun ishlatishni rejalashtirmoqda, dedi u.
Shtat 50 dan ortiq joylarni aniqladiEV zaryadlash stantsiyalariKolorado transport departamenti vakili Tim Xuverning so'zlariga ko'ra, federal belgilangan koridorlar bo'ylab kerak.Uning so'zlariga ko'ra, barcha bo'shliqlarni to'ldirish ushbu yo'llarni federal talablarga moslashtirishi mumkin, ammo Kolorado hali ham boshqa yo'llarda qo'shimcha stantsiyalar bilan ta'minlashi kerak.
Yangi federal pulning katta qismi qishloq joylariga sarflanishi mumkin, dedi Guver.
“Bu yerda katta bo‘shliqlar bor.Baribir shaharlarda zaryadlovchi qurilmalar ko‘proq”, — dedi u."Bu oldinga katta sakrash bo'ladi, shuning uchun odamlar sayohat qilishlari mumkinligiga ishonishadi va zaryadlovchisiz biron joyga qolib ketishmaydi."
Huverning so‘zlariga ko‘ra, tez quvvatlanadigan EV stansiyasini ishlab chiqish narxi saytga qarab 500 000 dan 750 000 dollargacha bo‘lishi mumkin.Hozirgi stantsiyalarni yangilash 200 000 dan 400 000 dollargacha turadi.
Kolorado rasmiylarining ta'kidlashicha, ularning rejasi federal moliyalashtirishdan olinadigan foydaning kamida 40 foizi iqlim o'zgarishi, ifloslanish va atrof-muhit xavf-xatarlaridan nomutanosib zarar ko'rganlarga, shu jumladan nogironlar, qishloq aholisi va tarixan kam ta'minlangan jamoalarga berilishini ta'minlaydi.Ushbu imtiyozlarga ko'plab aholi avtomagistrallar yonida yashaydigan kambag'al rangli jamoalar uchun havo sifatini yaxshilash, shuningdek, bandlik imkoniyatlarini oshirish va mahalliy iqtisodiy rivojlanish kiradi.
Konnektikutda transport xodimlari besh yil davomida federal dasturdan 52,5 million dollar oladi.Birinchi bosqichda shtat 10 tagacha joy qurmoqchi, dedi rasmiylar.Iyul oyi holatiga ko'ra, shtatda 25 mingdan ortiq elektromobil ro'yxatga olingan.
Konnektikut transport departamenti matbuot kotibi Shennon King Burnxem: "Bu uzoq vaqt davomida DOT uchun ustuvor vazifa bo'lib kelgan", dedi.“Agar odamlar yo'l chetida yoki dam olish to'xtash joyida yoki yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtashsa, ular mashinani to'xtatib turish va zaryadlash uchun ko'p vaqt sarflamaydi.Ular tezroq yo'lga tushishlari mumkin."
Illinoys shtatida amaldorlar besh yil davomida federal dasturdan 148 million dollardan ko'proq daromad oladi.Demokratik gubernator J.B.Pritskerning maqsadi 2030-yilgacha bir million elektr transport vositalarini yoʻlga qoʻyishdir. Iyun oyi holatiga koʻra, Illinoys shtatida 51 mingga yaqin EV roʻyxatga olingan.
"Bu haqiqatan ham muhim federal dastur", dedi davlat transport departamenti xodimi Irvin.“Biz kelgusi oʻn yillikda transport landshaftimizdagi avtomobillar uchun ancha elektrlashtirilgan tizimga katta oʻzgarishlarni koʻryapmiz.Biz buni to'g'ri bajarganimizga ishonch hosil qilishni xohlaymiz."
Irvinning so'zlariga ko'ra, shtatning birinchi qadami har 50 milda zaryadlovchi qurilmasi bo'lmagan avtomobil yo'llari bo'ylab 20 ga yaqin stantsiya qurish bo'ladi.Shundan so'ng rasmiylar boshqa joylarga zaryadlash stansiyalarini o'rnatishni boshlaydilar, dedi u.Hozirda zaryadlash infratuzilmasining asosiy qismi Chikago mintaqasida joylashgan.
U ta'kidlaganidek, dastur kam ta'minlangan jamoalarga foyda keltirishiga ishonch hosil qilish ustuvor vazifa bo'ladi.Ulardan ba'zilari havo sifatini yaxshilash va turli xil ishchi kuchi stantsiyalarni o'rnatish va ularga xizmat ko'rsatishni ta'minlash orqali amalga oshiriladi.
Illinoys shtatida 140 ta jamoat borEV zaryadlash stantsiyalariIrvinning so'zlariga ko'ra, 642 tez zaryadlovchi portlari bilan.Ammo bu stantsiyalarning faqat 90 tasida federal dastur uchun zarur bo'lgan keng qo'llaniladigan zaryadlovchi ulagichlari mavjud.Yangi moliyalashtirish bu imkoniyatlarni sezilarli darajada oshiradi, dedi u.
"Ushbu dastur, ayniqsa, avtomobil yo'laklari bo'ylab uzoqroq masofani bosib o'tadigan odamlar uchun juda muhim", dedi Irvin."Maqsad - EV haydovchilari yo'lda zaryadlash uchun joylarga ega bo'lishlariga ishonch hosil qilishlari uchun yo'llarning butun qismlarini qurishdir."
Muallif: Jenni Bergal
Xabar vaqti: 2022 yil 18 oktyabr
