ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ کا حجم 2027 تک 115.47 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گا
——2021/1/13
لندن، جنوری 13، 2022 (گلوبی نیوز وائر) — عالمی الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ کی مالیت 2021 میں 19.51 بلین امریکی ڈالر تھی۔ آٹو موٹیو انڈسٹری کی ایندھن پر مبنی گاڑیوں سے الیکٹرک موبلٹی سلوشنز میں منتقلی وسیع مواقع کا وعدہ کرتی ہے اور امید ہے کہ اس سے مدد ملے گی۔ ٹرانسپورٹ سیکٹر کو ڈی کاربنائز کرنا۔زیادہ سے زیادہ ڈیکاربرائزیشن حاصل کرنے کے لیے، الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی قابل رسائی اور مضبوط دستیابی بہت ضروری عنصر ہے۔مختلف ممالک کے بہت سے سرکاری اداروں نے چارجنگ انفراسٹرکچر میں جدت اور ترقی کو فروغ دینے کے لیے مختلف پالیسیاں تشکیل دی ہیں۔دنیا بھر میں الیکٹرک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ علاقائی ٹرانسپورٹ سسٹم کے مطابق چارجنگ انفراسٹرکچر کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کی ضرورت ہے۔
مکمل رپورٹ تیار ہے |رپورٹ@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461 کی نمونہ کاپی حاصل کریں۔
الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر اسٹیشنوں کے موثر اور بروقت نفاذ کے لیے ایک مناسب، مکمل اور سیاق و سباق کی ضرورت ہے، جیسے کہ مقامی ٹرانسپورٹ سسٹم کی ضروریات کو پورا کرنا اسے بجلی کی فراہمی اور ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس کے ساتھ بہتر طور پر مربوط کرنا ہے۔الیکٹرک گاڑیوں کو مختلف طریقوں سے چارج کیا جا سکتا ہے، گاڑی کے محل وقوع اور ضرورت اور بجلی کی فراہمی پر منحصر ہے اس لیے ای گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن مختلف قسم کے ہوتے ہیں اور خاص طور پر اپنی مرضی کے مطابق ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔دستیاب ماڈلز اور بجلی کے گرڈ کی خصوصیات کی بنیاد پر ای-وہیکل چارجنگ اسٹیشنوں کی تفصیلات اور معیارات ملک کے لحاظ سے مختلف ہیں۔
کنیکٹر کے ذریعے EV چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ شیئر، 2020 (%)
علاقائی سنیپ شاٹس
الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ میں امریکہ، یورپ اور چین سرکردہ خطوں میں شامل ہیں۔چین اور یورپ سے 2025 تک پلگ بیسڈ چارجنگ اسٹیشنوں کی تعیناتی میں امریکہ سے آگے بڑھنے کی توقع ہے۔یہ میکرو اکنامک عوامل اور پالیسیوں کے اثر و رسوخ سے منسوب ہے جس میں گیس کی اوسط قیمتیں، پالیسی مراعات چارجنگ اسٹیشن کی پیداوار، جی ڈی پی میں اضافہ، اور کھپت شامل ہیں۔
مزید رپورٹ کی معلومات حاصل کریں@ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
مکمل رپورٹ تیار ہے |رپورٹ @ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461 تک فوری رسائی حاصل کریں
ایشیا میں تیزی سے بڑھتی ہوئی صارفین کی بنیاد اور حکومتی اداروں کی جانب سے ای-وہیکل انڈسٹری کو سپورٹ کرنے کے لیے بڑھتی ہوئی دلچسپی نے ایشیا میں الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔اس سے پہلے جنوبی کوریا اور جاپان ایشیا میں ای-گاڑیوں کی پیداوار کی قیادت کرتے تھے۔تاہم، چین اب سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی مارکیٹ ہے۔زیادہ آبادی، تیل کی کم پیداوار اور صنعت میں حکومت کی شمولیت جیسے عوامل خطے میں ترقی کے مثبت مواقع کا وعدہ کرتے ہیں۔شمالی امریکہ اور بنیادی طور پر امریکہ میں، وسیع ممکنہ صارفین کی بنیاد، R&D میں بڑھتی ہوئی سرمایہ کاری، گھریلو آٹو موٹیو انڈسٹری میں تبدیلی، اور حکومت کی حمایت الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ کے لیے منافع بخش ترقی کے مواقع کا وعدہ کرتی ہے۔امریکی حکومت ای گاڑیوں کی صنعت کو مضبوط بنانے اور ایندھن پر مبنی گاڑیوں کے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے طویل مدتی وژن کو تخلیق کرنے کے لیے ملکی پیداوار اور R&D سہولیات میں فنڈز لگا کر ای-وہیکل انڈسٹری کی حمایت کر رہی ہے۔ان سرمایہ کاری اور سازگار ماحولیاتی پالیسیوں سے شمالی امریکہ میں مارکیٹ کی ترقی کی توقع ہے۔
ڈرائیور
تیزی سے چارج کرنے والے انفراسٹرکچر کی بڑھتی ہوئی مانگ مارکیٹ کو آگے بڑھا رہی ہے۔
تیز چارجنگ انفراسٹرکچر بنیادی طور پر ای-گاڑیوں کی بیٹریوں کو کم سے کم وقت میں ری چارج کرنے پر مرکوز ہے۔چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے میں تازہ ترین جدت کے ساتھ، تیز رفتار چارجنگ کا اوسط وقت تقریباً 20 منٹ ہے جس میں یہ 80% صلاحیت تک چارج کرتا ہے۔اس طرح کے تیز رفتار چارجنگ انفراسٹرکچر کا استعمال کرتے ہوئے، ای گاڑیوں کے سفری فاصلے کو بڑھایا جا سکتا ہے۔بہت سے ممالک میں عوامی مقامات پر اس طرح کے اسٹیشنوں کی زیادہ تعداد کے ساتھ، ای گاڑیوں کی تعداد میں بھی اضافہ ہو رہا ہے۔سڑک پر ای گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ، مزید جدید چارجنگ اسٹیشن کی ضرورت بڑھ رہی ہے اور یہ عنصر ان اہم عوامل میں سے ایک ثابت ہو رہا ہے جو بنیادی ڈھانچے کی مارکیٹ کو چارج کرنے والی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کی ترقی کو بڑھا رہا ہے۔
حسب ضرورت مطالعہ کے لیے یہاں پوچھیں https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
پابندیاں
پیشن گوئی کے وقت کے دوران مارکیٹ کی ترقی کو محدود کرنے کے لیے ای گاڑیوں کی زیادہ قیمت۔
جب ایندھن والی گاڑیوں کے لیے پائیدار متبادل کی بات آتی ہے تو ای گاڑیوں کو فائدہ مند سمجھا جاتا ہے، لیکن ایسا کرتے وقت اس کی قیمت عام گاڑیوں سے کہیں زیادہ ہوتی ہے۔الیکٹرک گاڑیوں کی اضافی قیمت بنیادی طور پر بیٹری چارجنگ کی لاگت، بیٹری چارج کرنے کے لیے انفراسٹرکچر، اور انجن کے اصولوں پر عمل کرنے کے لیے شامل دیگر خصوصیات سے منسوب ہے۔ای گاڑیوں کی بیٹریوں میں استعمال ہونے والا خام مال ایندھن پر مبنی گاڑیوں کی بیٹریوں کے مقابلے مہنگا ہوتا ہے اور ان بیٹریوں کی تیاری میں شامل عمل بہت مہنگا ہوتا ہے۔اس طرح کی لاگت سے ای گاڑیاں مہنگی ہو رہی ہیں، کم آمدنی والے گروپ کے صارفین ان گاڑیوں کے متحمل نہیں ہو سکتے اور اس لیے یہ کاریں صرف شہری علاقوں میں ہی نظر آتی ہیں۔یہ عنصر آنے والے سالوں میں مارکیٹ کی نمو کے لیے ایک بنیادی روک کے طور پر کام کر سکتا ہے۔
موقع
ترقی پذیر خطوں میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی توسیع
چونکہ ای-وہیکل انڈسٹری اور اس کی آمدنی بنیادی طور پر شہری شہروں سے حاصل ہوتی ہے، اس لیے مینوفیکچررز کے لیے ایک موقع ہے کہ وہ ای-گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی کریں اور اسے قیمت کی حد میں دستیاب کرائیں جو متوسط اور کم آمدنی والے گروپ کے خاندانوں کے لیے قابل برداشت ہے۔ای گاڑیوں کی تعداد میں اضافے کے ساتھ، چارجنگ انفراسٹرکچر کی ضرورت بھی بڑھے گی جو مارکیٹ کو ترقی کے لیے منافع بخش مواقع فراہم کرے گی۔بیٹریوں کے لیے جدید بیٹری خام مال جو اعلی توانائی کی کثافت بھی پیش کرے گا، لاگت کو کافی حد تک کم کر سکتا ہے اور یہ نئی مارکیٹوں میں اپنی موجودگی کو مضبوط کرنے اور توسیع کرنے کے لیے قائم اور نئے مارکیٹ کے کھلاڑیوں کے لیے ایک امید افزا مواقع ہو سکتا ہے۔ترقی پذیر ممالک میں ٹائر 2 اور ٹائر 2 شہروں میں ای-گاڑیوں کی مارکیٹ کے پھیلنے کے ساتھ، مارکیٹ کے کھلاڑیوں اور نئے آنے والوں کے لیے مارکیٹ شیئر حاصل کرنے اور مارکیٹ کی پوزیشن کو مضبوط کرنے کے لیے اس طرح کے ترقی پذیر خطے میں زیادہ سے زیادہ چارجنگ انفراسٹرکچر فراہم کرنے کا موقع ہے۔
چیلنجز
چارجنگ انفراسٹرکچر سے متعلق قواعد و ضوابط میں تفاوت
الیکٹرک کاریں اب مختلف ممالک میں وسیع پیمانے پر دستیاب ہیں، مختلف ممالک کے لیے مخصوص قسم کے چارجنگ انفراسٹرکچر کی ضرورت بھی بڑھ رہی ہے۔الیکٹرک گاڑیاں جو آج مارکیٹ میں دستیاب ہیں ان میں مختلف قسم کی چارجنگ ٹیکنالوجیز ہیں، جس کی وجہ سے یونیفائیڈ چارجنگ نیٹ ورک کو انسٹال کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔مزید یہ کہ بنیادی ڈھانچہ اور ڈیزائن ماڈیول جو یورپ میں استعمال کیا جا سکتا ہے ضروری طور پر ایشیا میں لاگو نہیں کیا جا سکتا، لہذا مارکیٹ کے کھلاڑیوں کو مقامی ضروریات کے مطابق ڈیزائن اور طول و عرض کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔یہ عمل مجموعی بنیادی ڈھانچے کی لاگت کو بڑھا سکتا ہے اور ترقی پذیر ممالک میں مہنگی مصنوعات کو اکثر نظرانداز کیا جاتا ہے۔اس طرح کے چیلنجز پیشن گوئی کی مدت کے دوران کسی حد تک مارکیٹ کی نمو کو روک سکتے ہیں۔
متعلقہ رپورٹس
الیکٹرک وہیکل مارکیٹ ریسرچ رپورٹ 2021 - 2027
الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن مارکیٹ ریسرچ رپورٹ 2021 - 2027
وہیکل ٹو گرڈ ٹیکنالوجی مارکیٹ ریسرچ رپورٹ 2021 - 2027
الیکٹرک پاور ٹرین مارکیٹ ریسرچ رپورٹ 2021 - 2027
رپورٹ کی جھلکیاں
چارجر کی قسم کی بنیاد پر، پیشن گوئی کے دورانیے کے دوران فاسٹ چارجر طبقہ سے نمایاں اور اعلیٰ ترین CAGR رجسٹر ہونے کی امید ہے۔فاسٹ چارجر طبقہ نے 2020 میں ریونیو کا سب سے بڑا حصہ 93.2 فیصد حاصل کیا۔ DCFC طبقہ کی تیز رفتار نمو بنیادی طور پر حکومتی اداروں کے بڑھتے ہوئے اقدامات اور تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری کی وجہ سے ہے۔
کنیکٹر کی قسم کے لحاظ سے، کمبائنڈ چارجنگ سسٹم سیگمنٹ نے 2020 میں تقریباً 37.2% کا سب سے بڑا ریونیو شیئر کیا۔ CCS چارجنگ ساکٹ AC اور DC انلیٹس کو ملانے کے لیے مشترکہ کمیونیکیشن پن کا استعمال کرتے ہیں۔
گاڑیوں کی قسم کے لحاظ سے 2020 میں، مارکیٹ کا سب سے بڑا حصہ ذاتی گاڑیوں نے حاصل کیا ہے جبکہ تجارتی گاڑیوں کے حصے میں تیزی سے CAGR کے ساتھ ترقی کی توقع ہے۔یہ بنیادی طور پر ایندھن پر مبنی گاڑیوں سے بیٹری سے چلنے والی برقی گاڑیوں کی طرف صارفین کے رویے کی تبدیلی سے منسوب ہے۔ذاتی استعمال کے لیے بہت سے صارفین الیکٹرک گاڑیاں خرید رہے ہیں کیونکہ وہ سستی اور ماحول دوست ہیں۔ای وہیکل انڈسٹری میں حکومت کی دلچسپی اور سرمایہ کاری میں اضافے کی وجہ سے بہت سے مقامی ادارے انٹرسٹی ٹرانسپورٹ کے ذریعہ کمرشل گاڑیاں خرید رہے ہیں اور اس وجہ سے یہ طبقہ آنے والے سالوں میں مزید چارجنگ اسٹیشن کا مطالبہ کر رہا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 13-2022
