الیکٹرک کاریں شہر کے لیے 'موبائل پاور' میں تبدیل ہو سکتی ہیں؟

یہ ڈچ شہر الیکٹرک کاروں کو شہر کے لیے 'موبائل پاور سورس' میں تبدیل کرنا چاہتا ہے۔

ہم دو بڑے رجحانات دیکھ رہے ہیں: قابل تجدید توانائی کی ترقی اور برقی گاڑیوں میں اضافہ۔

لہذا، گرڈ اور اسٹوریج کی سہولیات میں بھاری سرمایہ کاری کیے بغیر توانائی کی ہموار منتقلی کو یقینی بنانے کا راستہ ان دو رجحانات کو یکجا کرنا ہے۔

رابن برگ وضاحت کرتا ہے۔وہ وی ڈرائیو سولر پروجیکٹ کے سربراہ ہیں، اور 'دو رجحانات کو ملا کر' ان کا مطلب شہروں کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کو 'بیٹریوں' میں تبدیل کرنا ہے۔

We Drive Solar اب ڈچ شہر Utrecht کے ساتھ مل کر اس نئے ماڈل کو مقامی طور پر جانچنے کے لیے کام کر رہا ہے، اور مثالی طور پر Utrecht دنیا کا پہلا شہر ہو گا جو الیکٹرک کاروں کو دو طرفہ چارجنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے گرڈ انفراسٹرکچر کا حصہ بنائے گا۔

پہلے سے ہی، پروجیکٹ نے شہر کی ایک عمارت میں 2,000 سے زیادہ سولر پینلز اور عمارت کے کار پارک میں الیکٹرک گاڑیوں کے لیے 250 دو طرفہ چارجنگ یونٹ لگائے ہیں۔

جب موسم اچھا ہو تو سولر پینل عمارت میں دفاتر اور کار پارک میں موجود کاروں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے شمسی توانائی کا استعمال کرتے ہیں۔جب اندھیرا ہوتا ہے، تو کاریں عمارت کے گرڈ کو بجلی کی فراہمی کو ریورس کرتی ہیں، جس سے دفاتر 'سولر پاور' کا استعمال جاری رکھ سکتے ہیں۔

بلاشبہ، جب سسٹم کاروں کو توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے، تو یہ بیٹریوں میں موجود توانائی کو استعمال نہیں کرتا، لیکن "تھوڑی سی طاقت استعمال کرتا ہے اور پھر اسے دوبارہ چارج کرتا ہے، ایسا عمل جو مکمل چارج تک نہیں پہنچتا/ ڈسچارج سائیکل" اور اس وجہ سے بیٹری تیزی سے ختم نہیں ہوتی۔

پروجیکٹ اب کئی کار مینوفیکچررز کے ساتھ مل کر ایسی گاڑیاں بنانے کے لیے کام کر رہا ہے جو دو طرفہ چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہیں۔ان میں سے ایک دو طرفہ چارجنگ کے ساتھ Hyundai Ioniq 5 ہے، جو 2022 میں دستیاب ہوگا۔ پروجیکٹ کو جانچنے کے لیے Utrecht میں 150 Ioniq 5s کا ایک بیڑا قائم کیا جائے گا۔

Utrecht یونیورسٹی نے پیش گوئی کی ہے کہ 10,000 کاریں جو دو طرفہ چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہیں پورے شہر کی بجلی کی ضروریات کو متوازن کرنے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ Utrecht، جہاں یہ ٹرائل ہو رہا ہے، شاید دنیا کے سب سے زیادہ سائیکل دوست شہروں میں سے ایک ہے، جہاں سب سے بڑا سائیکل کار پارک ہے، دنیا میں سائیکل لین کے بہترین منصوبوں میں سے ایک ہے، اور یہاں تک کہ ایک 'کار' بھی ہے۔ 20,000 رہائشیوں کی فری کمیونٹی کا منصوبہ بنایا جا رہا ہے۔

اس کے باوجود، شہر کو نہیں لگتا کہ کاریں جا رہی ہیں۔

اس لیے ان کاروں کا بہتر استعمال کرنا زیادہ عملی ہو سکتا ہے جو اپنا زیادہ تر وقت کار پارک میں گزارتی ہیں۔