Коли офіційні особи Департаменту транспорту Колорадо нещодавно дізналися, що їхній план щодо розширення мережі зарядних станцій для електромобілів по всьому штату отримав федеральний дозвіл, це була приємна новина.
Це означає, що Колорадо отримає доступ до 57 мільйонів доларів федеральних грошей протягом п’яти років, щоб розширити свою мережу зарядних станцій для електромобілів уздовж федеральних автомагістралей і автомагістралей.
«Це напрямок майбутнього.Ми дуже раді продовжувати розбудовувати нашу мережу в усіх куточках штату, щоб жителі Колорадо могли бути впевнені, що вони можуть заряджати», – сказала Кей Келлі, начальник відділу інноваційної мобільності Департаменту транспорту Колорадо.
Наприкінці минулого місяця адміністрація Байдена оголосила, що федеральні чиновники дали зелене світло планам, поданим усіма штатами, округом Колумбія та Пуерто-Ріко.Це дає цим урядам доступ до грошей у розмірі 5 мільярдів доларів на розгортання зарядних систем для зростаючого парку електромобілів американців.
Фінансування, яке надходить із федерального двопартійного закону про інфраструктуру 2021 року, розподілятиметься між штатами протягом п’яти років.Штати можуть отримати з них 1,5 мільярда доларів з 2022 і 2023 фінансових років, щоб допомогти побудувати мережу станцій уздовж коридорів автомагістралей, які охоплюють приблизно 75 000 миль.
Мета – створити зручну, надійну та доступну мережу, у якійЗарядні станції для електромобілівЗа словами федеральних чиновників, він буде доступний через кожні 50 миль уздовж федеральних автомагістралей і в межах однієї милі від виїзду з автомагістралі або автостради.Штати визначатимуть точні місця.Кожна станція повинна мати принаймні чотири швидкі зарядні пристрої постійного струму.Зазвичай вони можуть зарядити акумулятор електромобіля за 15–45 хвилин, залежно від автомобіля й акумулятора.
Програма розроблена, щоб «допомогти гарантувати, що американці в будь-якій частині країни — від найбільших міст до більшості сільських громад — зможуть розблокувати економію та переваги електромобілів», — заявив міністр транспорту США Піт Баттігіґ у новинах. реліз.
Президент Джо Байден поставив за мету, щоб половина всіх нових автомобілів, проданих у 2030 році, становила автомобілі з нульовим рівнем викидів.У серпні регулюючі органи Каліфорнії схвалили правило, яке вимагає, щоб усі нові автомобілі, які продаються в штаті, починаючи з 2035 року були транспортними засобами з нульовим рівнем викидів. Хоча продажі електромобілів у країні зростають, вони все ще становлять лише близько 5,6% від загальної кількості нових автомобілів. згідно з липневим звітом Cox Automotive, компанії з цифрового маркетингу та програмного забезпечення.
За даними Міністерства енергетики США, у 2021 році на дорогах було понад 2,2 мільйона електромобілів.За даними Федерального управління автомобільних доріг, у США зареєстровано понад 270 мільйонів автомобілів.
Прихильники кажуть, що заохочення широкого впровадження електромобілів посилить зусилля країни щодо зменшення забруднення повітря та створення робочих місць з використанням чистої енергії.
І вони кажуть, що створення мережі зарядних станцій кожні 50 миль уздовж системи федеральних автомагістралей допоможе зменшити «занепокоєння запасом ходу».Саме тоді водії бояться, що застряжуть у довгій поїздці, оскільки транспортний засіб має недостатній електричний заряд, щоб дістатися до місця призначення або іншої зарядної станції.Багато нових моделей електромобілів зазвичай можуть проїхати від 200 до 300 миль на повному заряді, хоча деякі можуть проїхати й далі.
Держдепартаменти транспорту вже приступили до найму працівників і реалізації своїх планів.Вони можуть використовувати федеральне фінансування для створення нових зарядних пристроїв, модернізації існуючих, експлуатації та обслуговування станцій і додавання знаків, які спрямовують клієнтів до зарядних пристроїв, серед інших цілей.
Штати можуть надавати гранти приватним, державним і некомерційним організаціям на створення, володіння, обслуговування та експлуатацію зарядних пристроїв.Програма покриватиме до 80% прийнятних витрат на інфраструктуру.Держави також повинні намагатися забезпечити справедливість для сільських і бідних громад у рамках процесу затвердження.
За даними Федерального управління автомобільних доріг, наразі по всій країні існує близько 47 000 зарядних станцій із понад 120 000 портами.Деякі були виготовлені автовиробниками, наприклад Tesla.Інші були побудовані компаніями, які створюють зарядні мережі.Лише близько 26 000 портів на приблизно 6 500 станціях є швидкими зарядними пристроями, повідомляє агентство в електронному листі.
Представники державного транспорту кажуть, що хочуть якомога швидше побудувати нові зарядні станції.Але проблеми з ланцюгом постачання та робочою силою можуть вплинути на час, сказала Елізабет Ірвін, заступник директора Управління планування та програмування Департаменту транспорту Іллінойсу.
«Усі штати працюють над тим, щоб зробити це одночасно», — сказав Ірвін.«Але обмежена кількість компаній робить це, і всі штати хочуть цього.І існує обмежена кількість навчених людей для їх встановлення.В Іллінойсі ми наполегливо працюємо над розвитком наших програм навчання робочої сили з чистої енергії».
У Колорадо, сказав Келлі, чиновники планують поєднати нове федеральне фінансування з доларами штату, схваленими минулого року законодавчим органом.Законодавці виділили 700 мільйонів доларів протягом наступних 10 років на ініціативи з електрифікації, включаючи зарядні станції.
Але не кожна дорога в Колорадо може отримати федеральні кошти, тому чиновники можуть використовувати державні гроші, щоб заповнити ці прогалини, додала вона.
«Зважаючи на щойно затверджені кошти штату та федеральні фонди, ми вважаємо, що Колорадо має дуже хороші можливості для створення мережі зарядних станцій», — сказав Келлі.
У Колорадо зареєстровано майже 64 000 електромобілів, а до 2030 року штат встановив ціль 940 000, повідомили чиновники.
Зараз у штаті є 218 громадських станцій швидкої зарядки електромобілів і 678 портів, а дві третини автомагістралей штату знаходяться в межах 30 миль від станції швидкої зарядки, за словами Келлі.
Але лише 25 із цих станцій відповідають усім вимогам федеральної програми, тому що багато з них знаходяться в радіусі милі від визначеного коридору або не мають достатньо розеток чи електроенергії.Тож чиновники планують використати частину нових федеральних доларів для оновлення, сказала вона.
Держава визначила понад 50 місць, деЗарядні станції для електромобілівЗа словами Тіма Гувера, речника департаменту транспорту Колорадо, потрібні уздовж федеральних коридорів.Він сказав, що заповнення всіх цих прогалин, швидше за все, приведе ці дороги у відповідність з федеральними вимогами, але Колорадо все ще має забезпечити додаткові станції на інших дорогах.
Цілком імовірно, що велика частина нових федеральних грошей буде витрачена в сільській місцевості, сказав Гувер.
«Ось де великі прогалини.У міських районах у будь-якому випадку набагато більше зарядних пристроїв», — сказав він.«Це буде величезний крок вперед, тому люди будуть впевнені, що зможуть подорожувати і не застрягнуть десь без зарядного пристрою».
За словами Гувера, вартість розробки станції швидкої зарядки електромобілів може коливатися від 500 000 до 750 000 доларів США залежно від місця розташування.Модернізація поточних станцій коштуватиме від 200 000 до 400 000 доларів.
Представники штату Колорадо кажуть, що їхній план також гарантуватиме, що принаймні 40% вигод від федерального фінансування надходитимуть до тих, хто непропорційно постраждав від зміни клімату, забруднення та небезпеки для навколишнього середовища, включаючи людей з обмеженими можливостями, сільських жителів та історично незахищені громади.Ці переваги можуть включати покращення якості повітря для бідніших кольорових громад, де багато мешканців живуть безпосередньо біля автомагістралей, а також збільшення можливостей працевлаштування та місцевого економічного розвитку.
У Коннектикуті транспортні чиновники отримають 52,5 мільйона доларів із федеральної програми протягом п’яти років.На першому етапі держава хоче побудувати до 10 місць, повідомили чиновники.Станом на липень у штаті було зареєстровано понад 25 тисяч електромобілів.
«Це було пріоритетом для DOT протягом дуже тривалого часу», — сказав речник Департаменту транспорту Коннектикуту Шеннон Кінг Бернем.«Якщо люди зупиняються на узбіччі дороги, на зупинці чи заправці, вони не будуть витрачати стільки часу на паркування та зарядку.Вони можуть вирушити на шлях набагато швидше».
В Іллінойсі чиновники отримають понад 148 мільйонів доларів із федеральної програми протягом п’яти років.Мета губернатора Демократичної партії Дж. Б. Прітцкера — випустити на дороги мільйон електромобілів до 2030 року. Станом на червень в Іллінойсі було зареєстровано майже 51 000 електромобілів.
«Це справді важлива федеральна програма, — сказав Ірвін з департаменту транспорту штату.«У наступне десятиліття ми дійсно спостерігаємо значний зсув у нашому транспортному ландшафті до набагато більш електрифікованої системи для транспортних засобів.Ми хочемо переконатися, що робимо це правильно».
Ірвін сказав, що першим кроком штату стане будівництво близько 20 станцій уздовж мережі автомагістралей, де немає зарядного пристрою кожні 50 миль.Після цього чиновники почнуть розміщувати зарядні станції в інших місцях, сказала вона.Наразі основна частина зарядної інфраструктури знаходиться в регіоні Чикаго.
Одним із пріоритетів буде забезпечення того, щоб програма приносила користь незахищеним громадам, зазначила вона.Частина цього буде досягнута шляхом покращення якості повітря та забезпечення того, що різноманітна робоча сила встановлюватиме та обслуговуватиме станції.
У Іллінойсі 140 громадських місцьЗарядні станції для електромобілівз 642 портами для швидкого заряджання, за словами Ірвіна.Але лише 90 із цих станцій мають тип широко використовуваних роз’ємів зарядки, необхідних для федеральної програми.За її словами, нове фінансування значно збільшить цей потенціал.
«Ця програма особливо важлива для людей, які їздять на великі відстані вздовж коридорів автомагістралей», — сказав Ірвін.«Мета полягає в тому, щоб побудувати цілі ділянки доріг, щоб водії електромобілів могли бути впевнені, що у них буде місце для зарядки по дорозі».
Автор: Дженні Бергал
Час публікації: 18 жовтня 2022 р
