У листопаді 2018 року кількість реєстрацій електромобілів зросла на 30% порівняно з минулим роком, незважаючи на зміни в програмі Plug-in Car Grant, яка набула чинності в середині жовтня 2018 року, що призвело до скорочення фінансування чистих електромобілів на 1000 фунтів стерлінгів і повного припинення підтримки доступних автомобілів PHEV. .

Підзарядні гібриди залишалися домінуючим типом електромобілів у листопаді, становлячи 71% зареєстрованих електромобілів, причому минулого місяця було продано понад 3300 моделей, що майже на 20% більше, ніж у минулому році.

Чисто електричні моделі зареєстрували понад 1400 одиниць, що на 70% більше, ніж минулого року, а разом за місяць було зареєстровано понад 4800 електромобілів.

Таблиця надана SMMT

Ця новина стала поштовхом для промисловості електромобілів Великобританії, яка була стурбована тим, що скорочення грантового фінансування могло вплинути на продажі, якщо вони з’явилися занадто рано.

Здається, що ринок достатньо зрілий, щоб впоратися з такими скороченнями, і зараз це пов’язано з відсутністю прямої доступності тих моделей, які можна купити у Великобританії, що зараз обмежує ринок.

У 2018 році було зареєстровано понад 54 500 електромобілів, а до кінця року ще місяць.Грудень традиційно був сильним місяцем для реєстрації електромобілів, тому загальна цифра може досягти 60 000 одиниць наприкінці грудня.

Листопад поділяє другу за величиною ринкову частку у Великій Британії, порівняну з жовтнем 2018 року на 3,1%, і поступається лише серпню 2018 року 4,2% за реєстрацією електромобілів порівняно із загальним обсягом продажів.

Середня кількість електромобілів, проданих у 2018 році (за перші 11 місяців), зараз становить майже 5000 на місяць, що на тисячу одиниць більше порівняно з минулорічним середньомісячним показником за весь рік.Середня частка ринку зараз становить 2,5%, порівняно з 1,9% у 2017 році – ще одне здорове зростання.

Розглядаючи ринок за останні 12 місяців, з грудня 2017 року до кінця листопада 2018 року було продано трохи більше 59 000 одиниць. Це відповідає середньомісячному показнику 2018 року на сьогоднішній день і відповідає середній частці ринку 2,5%.

Поглянувши на перспективу, ринок електромобілів виріс на 30% порівняно із падінням загального обсягу продажів на 3%.Дизель продовжує спостерігати суттєве падіння показників продажів на 17% порівняно з минулим роком, коли вже спостерігалося стійке падіння кількості реєстрацій.

Зараз моделі з дизельним двигуном становлять менше одного з кожних трьох нових автомобілів, проданих у листопаді 2018 року. Це порівняно з майже половиною загальної кількості зареєстрованих дизельних моделей лише два роки тому та більше половини – три роки тому.

Бензинові моделі зайняли частину цієї слабини, на них тепер припадає 60% нових автомобілів, зареєстрованих у листопаді, а транспортні засоби на альтернативному паливі (AFV), які включають електромобілі, PHEV та гібриди, складають 7% реєстрацій.З 2018 року до сьогодні реєстрація дизельних двигунів знизилася на 30%, бензинових зросла на 9%, а БТВ зросла на 22%.