Обсяг ринку інфраструктури зарядки електромобілів до 2027 року досягне 115,47 млрд доларів США

Обсяг ринку інфраструктури зарядки електромобілів до 2027 року досягне 115,47 млрд доларів США

——2021/1/13

Лондон, 13 січня 2022 р. (GLOBE NEWSWIRE) — Глобальний ринок зарядної інфраструктури для електромобілів у 2021 році становив 19,51 мільярда доларів США. Перехід автомобільної промисловості від автомобілів, що працюють на паливі, до рішень для електричної мобільності обіцяє широкі можливості та, як очікується, допоможе декарбонізація транспортного сектору.Для досягнення максимального зневуглецювання дуже важливим фактором є доступність і надійність зарядних станцій для електромобілів.Багато державних органів у різних країнах запровадили різні політики з метою сприяння інноваціям та розвитку зарядної інфраструктури.Зі зростанням попиту на електромобілі в усьому світі також зростає потреба в адаптації зарядної інфраструктури відповідно до регіональної транспортної системи.

Повний звіт готовий |Отримайте зразок звіту за адресою https://www.precedenceresearch.com/sample/1461

Для ефективного та своєчасного впровадження станцій зарядної інфраструктури для електромобілів необхідний належний, повноцінний та контекстний підхід, який відповідає вимогам місцевої транспортної системи, оптимально інтегруючи її з мережами електропостачання та транспортування.Електричні транспортні засоби можна заряджати різними способами, залежно від розташування та вимог транспортного засобу та джерела електроенергії, тому зарядні станції для електромобілів бувають різних типів і спеціально розроблені для індивідуальних застосувань.Специфікації та стандарти зарядних станцій для електромобілів відрізняються залежно від країни залежно від доступних моделей і характеристик електромережі.

Частка ринку зарядної інфраструктури електромобілів за конекторами, 2020 (%)

Регіональні знімки

США, Європа та Китай є одними з провідних регіонів на ринку інфраструктури зарядки електромобілів.Очікується, що до 2025 року в Китаї та Європі розгортання зарядних станцій на базі розеток виросте за межі США.Це пояснюється впливом макроекономічних факторів і політики, включаючи середні ціни на газ, політику стимулювання виробництва зарядних станцій, зростання ВВП і споживання.

Отримайте більше інформації про звіт @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market

Повний звіт готовий |Отримайте негайний доступ до звіту@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461

В Азії швидке зростання споживчої бази та зростання інтересу державних органів до підтримки галузі електромобілів сприяли зростанню ринку інфраструктури зарядки електромобілів в Азії.Раніше Південна Корея та Японія очолювали виробництво електромобілів в Азії;однак Китай зараз є ринком, що розвивається найшвидше.Такі фактори, як велика чисельність населення, низький видобуток нафти в поєднанні з участю уряду в галузі обіцяють позитивні можливості для зростання в регіоні.У Північній Америці та переважно в США широка потенційна споживча база, збільшення інвестицій у дослідження та розробки, зміни у вітчизняній автомобільній промисловості та державна підтримка обіцяють прибуткові можливості для зростання ринку інфраструктури зарядки електромобілів.Уряд США підтримує індустрію електромобілів, інвестуючи кошти у вітчизняне виробництво та науково-дослідні об’єкти, щоб створити довгострокове бачення зміцнення індустрії електромобілів і зменшення впливу транспортних засобів, що працюють на паливі, на навколишнє середовище.Очікується, що ці інвестиції та сприятлива екологічна політика сприятимуть зростанню ринку в Північній Америці.

Водій

Зростаючий попит на інфраструктуру швидкої зарядки стимулює розвиток ринку

Інфраструктура швидкої зарядки в основному зосереджена на зарядці акумуляторів електромобілів за мінімальний проміжок часу.Завдяки останнім інноваціям в зарядних інфраструктурах середній час швидкого заряджання становить близько 20 хвилин, протягом яких він заряджає до 80% ємності.Використовуючи таку інфраструктуру швидкої зарядки, відстань подорожі електромобілів можна збільшити.Зі збільшенням кількості таких станцій у громадських місцях у багатьох країнах також зростає кількість електромобілів.Зі збільшенням кількості електромобілів на дорогах зростає потреба в більш досконалих зарядних станціях, і цей фактор є одним із головних факторів, який стимулює зростання ринку зарядної інфраструктури для електромобілів.

Запитуйте тут для вивчення персоналізації@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461

Обмеження

Висока вартість електромобілів обмежує зростання ринку протягом прогнозованого часу.

Електронні транспортні засоби вважаються вигідними, коли йдеться про екологічну альтернативу паливним транспортним засобам, але при цьому їхня вартість набагато вища, ніж звичайні транспортні засоби.Додаткова вартість електромобілів в основному пояснюється вартістю заряджання акумулятора, інфраструктурою для заряджання акумулятора та іншими функціями, які включені для дотримання норм двигуна.Сировина, яка використовується в акумуляторах електромобілів, є дорожчою, ніж батареї в транспортних засобах, що працюють на паливі, а процес виробництва цих акумуляторів дуже дорогий.Оскільки такі витрати роблять електромобілі дорожчими, клієнти з нижчими доходами не можуть дозволити собі ці транспортні засоби, тому ці автомобілі можна побачити переважно в містах.Цей фактор може стати основним стримувальником для зростання ринку в найближчі роки.

Можливість

Розширення зарядної інфраструктури в регіонах, що розвиваються

Оскільки індустрія електронних транспортних засобів і її доходи в основному генеруються містами, у виробників є можливість знизити ціни на електромобілі та зробити їх доступними в ціновому діапазоні, доступному для сімей із середнім і низьким рівнем доходу.Зі збільшенням кількості електромобілів потреба в зарядній інфраструктурі також зросте, що запропонує прибуткові можливості для зростання ринку.Інноваційна сировина для акумуляторів, яка також забезпечуватиме високу щільність енергії, може значно знизити вартість, і це може стати багатообіцяючою можливістю як для відомих, так і для нових гравців ринку для посилення своєї присутності та розширення на нових ринках.Оскільки ринок електромобілів розширюється в містах рівня 2 і рівня 2 у країнах, що розвиваються, можливість полягає в забезпеченні максимальної кількості зарядних інфраструктур у такому регіоні, що розвивається, для гравців ринку та нових учасників, щоб захопити частку ринку та зміцнити позиції на ринку.

Виклики

Розбіжності в правилах і нормах щодо зарядної інфраструктури

Оскільки електромобілі тепер широко доступні в різних країнах, потреба в певному типі зарядної інфраструктури для різних країн також зростає.Електромобілі, доступні сьогодні на ринку, мають різноманітні технології зарядки, що ускладнює встановлення єдиної зарядної мережі.Крім того, модуль інфраструктури та дизайну, який можна використовувати в Європі, не обов’язково впроваджувати в Азії, тому учасникам ринку потрібно змінити дизайн і розміри відповідно до місцевих потреб.Цей процес може збільшити вартість загальної інфраструктури, а дорожчими продуктами часто нехтують у країнах, що розвиваються.Такі виклики можуть певною мірою обмежити зростання ринку протягом прогнозованого періоду.

Пов’язані звіти

Звіт про дослідження ринку електромобілів 2021 – 2027

Звіт про дослідження ринку зарядних станцій для електромобілів за 2021 – 2027 рр

Дослідження ринку технологій Vehicle-to-Grid Technology 2021 – 2027

Звіт про дослідження ринку електричних силових агрегатів 2021 – 2027

Доповідь Основні моменти

Виходячи з типу зарядного пристрою, очікується, що протягом прогнозованого періоду сегмент швидких зарядних пристроїв реєструватиме помітний і найвищий CAGR.Сегмент швидких зарядних пристроїв отримав найбільшу частку доходу 93,2% у 2020 році. Швидке зростання сегменту DCFC відбувається в основному завдяки зростаючим ініціативам державних органів та інвестиціям у швидкісні зарядні станції.

За типом роз’єму сегмент комбінованих систем заряджання отримав найбільшу частку доходу – близько 37,2% у 2020 році. У зарядних розетках CCS використовуються спільні комунікаційні контакти для об’єднання входів змінного та постійного струму.

У 2020 році за типом транспортного засобу найбільшу частку ринку займатимуть особисті транспортні засоби, тоді як очікується, що сегмент комерційних транспортних засобів зростатиме зі швидким CAGR.Це в основному пояснюється зміною поведінки споживачів від транспортних засобів, що працюють на паливі, до електромобілів, що працюють від акумуляторів.Для особистого використання багато клієнтів купують електромобілі, оскільки вони економічні та екологічні.У зв’язку зі збільшенням інтересу уряду та інвестицій у галузь електромобілів багато місцевих органів влади купують комерційні транспортні засоби як засіб міжміського транспорту, і, отже, цей сегмент вимагає більше зарядних станцій у найближчі роки.

 


Час публікації: 13 липня 2022 р