Ви це не просто уявляєте.Є щеЗарядні станції для електромобілівтам.Наш останній підрахунок розгортання мереж зарядних пристроїв у Канаді показує збільшення на 22 відсотки встановлення швидких зарядних пристроїв з березня минулого року.Незважаючи на важкі 10 місяців, зараз в канадській інфраструктурі електромобілів менше прогалин.
У березні минулого року Electric Autonomy повідомила про зростання мережі зарядних станцій для електромобілів у Канаді.Мережі як на національному, так і на провінційному рівнях реалізовували значні проекти розширення, щоб швидко скоротити розрив між регіонами, де власники електромобілів могли б впевнено їздити.
Сьогодні, на початку 2021 року, стає зрозуміло, що, незважаючи на масштабні потрясіння, які характеризували більшу частину 2020 року, значну частину цього прогнозованого зростання було реалізовано.Багато мереж продовжують працювати над сміливими планами щодо подальшого розширення до кінця цього року та надалі.
Станом на початок цього місяця дані Управління природних ресурсів Канади показали, що на 6016 громадських станціях по всій країні було 13 230 зарядних пристроїв для електромобілів.Це майже на 15 відсотків більше порівняно з 11 553 зарядними пристроями на 4 993 станціях, про які ми повідомляли в березні.
Важливо, що 2264 із цих державних зарядних пристроїв є швидкими зарядними пристроями постійного струму, які здатні забезпечити повну зарядку автомобіля менш ніж за годину, а іноді й за лічені хвилини.Це число, яке зросло більш ніж на 400 з березня — збільшення на 22 відсотки — є найважливішим для водіїв електромобілів, які планують їхати на великі відстані.
Зарядні пристрої рівня 2, яким зазвичай потрібно кілька годин, щоб повністю зарядити електромобіль, також важливі, оскільки вони дозволяють водіям заряджати під час перебування в місцях призначення, таких як робочі місця, торгові центри, ділові райони та туристичні визначні пам’ятки.
Як загальна кількість зарядних пристроїв розподіляється по мережах?Ми зібрали наступний огляд поточних встановлених постачальників для кожного великого постачальника, включно з кількома новачками, разом із короткими підсумками останніх моментів і планів на майбутнє.Разом вони наближають Канаду до майбутнього, вільного від занепокоєння запасом ходу, і роблять електромобілі доступними для потенційних покупців у всьому світі.
Національні мережі
Тесла
● DC Fast Charge: 988 зарядних пристроїв, 102 станції
● Рівень 2: 1653 зарядні пристрої, 567 станцій
Хоча власна технологія заряджання Tesla наразі використовується лише для водіїв Tesla, ця група представляє значну частину канадських власників електромобілів.Раніше Electric Autonomy повідомляв, що Tesla Model 3 була безперечно найбільш продаваним електромобілем у Канаді в першій половині 2020 року, продано 6826 автомобілів (на понад 5000 більше, ніж Chevrolet Bolt, що посів друге місце).
Загальна мережа Tesla залишається однією з найповніших у країні.Вперше створений у 2014 році з обмеженою потужністю між Торонто та Монреалем, тепер він може похвалитися сотнями швидкісних зарядних станцій постійного струму та зарядних станцій рівня 2, які простягаються від острова Ванкувер до Галіфакса без значних прогалин, і відсутні лише в провінції Ньюфаундленд і Лабрадор.
Наприкінці 2020 року наступне покоління зарядних пристроїв Tesla V3 Superchargers почало з’являтися по всій Канаді, що зробило країну одним із перших місць, де розміщено станції потужністю 250 кВт (при піковій швидкості заряду).
Кілька зарядних пристроїв Tesla також були розгорнуті в рамках міжміської мережі зарядних пристроїв Canadian Tire, про яку гігант роздрібної торгівлі оголосив у січні минулого року.Завдяки власним інвестиціям у розмірі 5 мільйонів доларів США та 2,7 мільйонам доларів США від Управління природних ресурсів Канади Canadian Tire планувала запровадити швидку зарядку постійного струму та зарядку рівня 2 у 90 своїх магазинах до кінця 2020 року. Однак станом на початок лютого через COVID пов'язаних із затримками, працює лише 46 сайтів із 140 зарядними пристроями.Electrify Canada і FLO також постачатимуть зарядні пристрої Canadian Tire разом із Tesla в рамках цього підприємства.
FLO
● DC Fast Charge: 196 станцій
● Рівень 2: 3163 станції
FLO є однією з найрозгалуженіших зарядних мереж країни з понад 150 швидкодіючими зарядними пристроями постійного струму та тисячами зарядних пристроїв рівня 2, що працюють по всій країні, не враховуючи їхні зарядні пристрої в The Electric Circuit.FLO також має готові зарядні станції для продажу підприємствам і споживачам для приватного використання.
FLO зміг додати 582 станції до своєї загальнодоступної мережі до кінця 2020 року, 28 з яких є швидкими зарядними пристроями постійного струму.Це означає темп зростання понад 25 відсотків;FLO нещодавно повідомила Electric Autonomy, що вважає, що зможе збільшити цей показник вище 30 відсотків у 2021 році, з потенціалом до 1000 нових громадських станцій, які будуть побудовані по всій країні до 2022 року.
Материнська компанія FLO, AddEnergie, також оголосила в жовтні 2020 року, що вона забезпечила 53 мільйони доларів у плані фінансування, і ці гроші будуть використані для подальшого прискорення розширення мережі FLO у Північній Америці.
Як згадувалося вище, FLO також розгорнула кілька зарядних пристроїв у роздрібній мережі Canadian Tire.
ChargePoint
● DC Fast Charge: 148 зарядних пристроїв, 100 станцій
● Рівень 2: 2000 зарядних пристроїв, 771 станція
ChargePoint є ще одним із головних гравців у сфері зарядки електромобілів у Канаді та однією з небагатьох мереж із зарядними пристроями в усіх 10 провінціях.Як і у випадку з FLO, ChargePoint пропонує рішення для заряджання автопарків і приватних компаній на додаток до їх загальнодоступної мережі заряджання.
У вересні ChargePoint оголосила, що виходить на біржу після угоди з Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Switchback, вартість якої оцінюється в 2,4 мільярда доларів.У Канаді ChargePoint також оголосила про партнерство з Volvo, яке надасть покупцям електричного XC40 Recharge від Volvo доступ до мережі ChargePoint по всій Північній Америці.Компанія також постачатиме низку зарядних пристроїв для нещодавно анонсованої мережі EcoCharge, спільної роботи між Earth Day Canada та IGA, яка поставить 100 станцій швидкої зарядки постійного струму в 50 продуктових магазинів IGA у Квебеку та Нью-Брансвіку.
Петро-Канада
● DC Fast Charge: 105 зарядних пристроїв, 54 станції
● Рівень 2: 2 зарядні пристрої, 2 станції
У 2019 році «Електричне шосе» від Petro-Canada стало першою невласною мережею зарядних пристроїв, яка з’єднала Канаду від узбережжя до узбережжя, коли вона відкрила свою найзахіднішу станцію у Вікторії.З того часу було додано 13 станцій швидкої зарядки, а також два зарядні пристрої рівня 2.
Більшість станцій розташовані поблизу Трансканадського шосе, що забезпечує відносно простий доступ для тих, хто перетинає будь-яку велику ділянку країни.
Мережа Petro-Canada отримала часткове фінансування від федерального уряду через Ініціативу з розгортання інфраструктури електромобілів та альтернативного палива Канади з природних ресурсів.Мережа Petro-Canada отримала 4,6 мільйона доларів США;ця ж програма фінансувала мережу Canadian Tire, інвестувавши 2,7 мільйона доларів.
Через програму NRCan федеральний уряд інвестує 96,4 мільйона доларів у електромобілі та водневі зарядні станції по всій країні.Окрема ініціатива NRCan, програма інфраструктури транспортних засобів з нульовим викидом, інвестує 130 мільйонів доларів у будівництво зарядних пристроїв на вулицях, на робочих місцях і в багатоквартирних житлових будинках у період з 2019 по 2024 рік.
Електрифікувати Канаду
● DC Fast Charge: 72 зарядні пристрої, 18 станцій
Electrify Canada, дочірня компанія Volkswagen Group, робить агресивні кроки в канадському просторі зарядних станцій із швидким розгортанням після їхньої першої станції у 2019 році. У 2020 році компанія відкрила вісім нових станцій по всьому Онтаріо та розширила роботу в Альберті, Британській Колумбії та Квебеку з ще сім станцій.З лютого цього року в Квебеку запрацювали ще дві станції.Electrify Canada може похвалитися однією з найшвидших швидкостей зарядки серед усіх канадських мереж: від 150 до 350 кВт.Плани компанії відкрити 38 станцій до кінця 2020 року були уповільнені через закриття, пов’язане з Covid, але вони залишаються відданими досягненню своєї мети.
Electrify Canada є канадським аналогом Electrify America, яка встановила понад 1500 швидких зарядних пристроїв у Сполучених Штатах з 2016 року. Для тих, хто придбає електромобіль Volkswagen e-Golf 2020 року, два роки безкоштовних 30-хвилинних сеансів заряджання на станціях Electrify Canada включені.
Greenlots
● DC Fast Charge: 63 зарядні пристрої, 30 станцій
● Рівень 2: 7 зарядних пристроїв, 4 станції
Greenlots є членом групи Shell і має значну присутність зарядних пристроїв у Сполучених Штатах.У Канаді його швидкі зарядні пристрої здебільшого розташовані в Онтаріо та Британській Колумбії.Незважаючи на те, що Greenlots було засновано більше десяти років тому, воно почало встановлювати громадські швидкі зарядні пристрої постійного струму лише в 2019 році в Сінгапурі, а потім поширилося по Азії та Північній Америці.
SWTCH Energy
● DC Fast Charge: 6 зарядних пристроїв, 3 станції
● Рівень 2: 376 зарядних пристроїв, 372 станції
Компанія SWTCH Energy, що базується в Торонто, швидко створює мережу зарядних пристроїв переважно рівня 2 по всій країні, зосереджено в Онтаріо та Британській Колумбії. Із загальної кількості встановлених на сьогоднішній день 244 станції рівня 2 і всі станції рівня 3 були додані в 2020 рік.
На початку 2020 року SWTCH отримав 1,1 мільйона доларів США фінансування від інвесторів, зокрема IBI Group та Active Impact Investments.SWTCH планує використати цей імпульс для продовження свого розширення, плануючи створити 1200 зарядних пристроїв протягом наступних 18-24 місяців, 400 з яких очікується протягом року.
Провінційні мережі
Електричне коло
● DC Fast Charge: 450 станцій
● Рівень 2: 2456 станцій
Електричний ланцюг (Le Circuit électrique), громадська мережа зарядних станцій, заснована Hydro-Québec у 2012 році, є найповнішою провінційною мережею зарядних станцій Канади (разом із Квебеком кілька станцій розташовані в східному Онтаріо).На даний момент у Квебеку найбільше електромобілів серед усіх канадських провінцій, досягнення, яке, безсумнівно, частково завдячує доступній гідроелектроенергії провінції та ранньому та міцному лідерству в інфраструктурі зарядних пристроїв.
У 2019 році Hydro-Québec оголосила про свій намір побудувати 1600 нових станцій швидкої зарядки по всій провінції протягом наступних 10 років.З початку 2020 року до мережі The Electric Circuit було додано п’ятдесят п’ять нових швидких зарядних станцій із швидкістю заряджання 100 кВт. Electric Circuit також нещодавно випустила новий мобільний додаток, який містить планувальник поїздок, інформацію про наявність зарядних пристроїв та інші функції створений, щоб зробити процес заряджання більш зручним для користувача.
Мережа зарядки Ivy
● l DC Fast Charge: 100 зарядних пристроїв, 23 станції
Ontario's Ivy Charging Network — одна з найновіших імен у канадській зарядці електромобілів;його офіційний запуск відбувся лише рік тому, лише за кілька тижнів до того, як перші закриття через COVID-19 сколихнули Канаду.Продукт партнерства між Ontario Power Generation і Hydro One, Ivy отримав 8 мільйонів доларів США від Міністерства природних ресурсів Канади через Ініціативу з розгортання інфраструктури електромобілів і альтернативного палива.
Ivy прагне розробити широку мережу «ретельно відібраних» місць у найбільш густонаселеній провінції Канади, кожне з яких має зручний доступ до зручностей, таких як туалети та прохолодні напої.
Зараз він пропонує 100 швидких зарядних пристроїв постійного струму в 23 місцях.Дотримуючись цієї моделі зростання, Ivy взяла на себе зобов’язання зміцнити свою мережу, включивши 160 швидких зарядних пристроїв у понад 70 місцях до кінця 2021 року, розмір, який поставить її в число найбільших мереж Канади.
БЦ Гідро Є.В
● DC Fast Charge: 93 зарядні пристрої, 71 станція
Провінційна мережа Британської Колумбії була створена в 2013 році та пропонує значне покриття, що з’єднує міські райони, такі як Ванкувер, із набагато менш населеними регіонами у внутрішній частині провінції, що значно спрощує поїздки на великі відстані.До пандемії BC Hydro оголосила про плани розширити свою мережу в 2020 році, включивши понад 85 місць.
У 2021 році BC Hydro планує зосередитися на встановленні лише швидких зарядних пристроїв постійного струму, плануючи додати 12 новинних сайтів із подвійними швидкими зарядними пристроями та оновити ще 25 сайтів.До березня 2022 року комунальне підприємство планує мати ще 50 швидких зарядних пристроїв постійного струму, завдяки чому мережа налічуватиме майже 150 зарядних пристроїв у 80 місцях.
Подібно до Квебеку, Британська Колумбія має довгий досвід пропонування знижок на купівлю електромобілів.Не дивно, що він має найвищий рівень впровадження електромобілів серед усіх канадських провінцій, що робить надійну зарядну інфраструктуру надзвичайно важливою для підтримки подальшого зростання.Минулого року компанія BC Hydro також зробила важливу роботу в розробці доступності заряджання електромобілів.
Мережа E Charge
● DC Fast Charge: 26 зарядних пристроїв, 26 станцій
● Рівень 2: 58 зарядних пристроїв, 43 станції
Мережа eCharge була створена в 2017 році компанією New Brunswick Power з метою надання водіям електромобілів можливості легко подорожувати провінцією.Завдяки частковому фінансуванню з боку Управління природних ресурсів Канади та провінції Нью-Брансвік ці зусилля привели до створення зарядного коридору із середньою відстанню лише в 63 кілометри між кожною станцією, що значно нижче середнього запасу ходу електромобіля від батареї.
NB Power нещодавно повідомила Electric Autonomy, що, хоча на даний момент не планує додавати додаткові швидкісні зарядні пристрої до своєї мережі, вона продовжує працювати над встановленням більшої кількості загальнодоступних зарядних пристроїв рівня 2 на підприємствах та в інших місцях по всій провінції, два з яких були побудовані. минулого року.
Ньюфаундленд і Лабрадор
● Рівень 2: 14 зарядних пристроїв
● Рівень 3: 14 зарядних пристроїв
Ньюфаундленд більше не є канадським сиротою швидкої зарядки.У грудні 2020 року компанія Newfoundland and Labrador Hydro заклала першу з 14 зарядних станцій, які складатимуть громадську зарядну мережу провінції.Мережа, побудована вздовж Трансканадського шосе від Великого Сент-Джонса до Порт-о-Басков, включає в себе суміш зарядних точок рівня 2 і рівня 3 зі швидкістю заряджання 7,2 кВт і 62,5 кВт відповідно.Недалеко від шосе також є одна станція в Рокі-Харбор (у національному парку Грос-Морн), яка обслуговує туристичний об’єкт.Відстань між станціями буде не більше 70 кілометрів.
Минулого літа компанія Newfoundland and Labrador Hydro оголосила, що проект отримає 770 000 доларів федерального фінансування через Канадське управління природних ресурсів, а також майже 1,3 мільйона доларів від провінції Ньюфаундленд і Лабрадор.Проект планується завершити до початку 2021 року. Наразі в мережі працює лише станція Holyrood, але зарядне обладнання для решти 13 сайтів є на місці
Час публікації: 14 липня 2022 р
