Bumibilis ang pag-charge ng electric car dahil sa mga bagong teknolohiya, at maaaring simula pa lang ito.
Maraming mga advanced na teknolohiya na binuo ng NASA para sa mga misyon sa kalawakan ang nakahanap ng mga aplikasyon dito sa Earth.Ang pinakabago sa mga ito ay maaaring isang bagong diskarte sa pagkontrol sa temperatura, na maaaring magbigay-daan sa mga EV na mag-charge nang mas mabilis sa pamamagitan ng pagpapagana ng mas malaking kakayahan sa paglipat ng init, at sa gayon ay mas mataas na antas ng kapangyarihan sa pag-charge.
 |
Sa itaas: Isang de-kuryenteng sasakyan na nagcha-charge.Larawan:Chuttersnap/ Unsplash
Maraming hinaharap na misyon sa kalawakan ng NASA ang magsasangkot ng mga kumplikadong sistema na dapat magpanatili ng mga partikular na temperatura upang gumana.Ang mga nuclear fission power system at vapor compression heat pump na inaasahang gagamitin upang suportahan ang mga misyon sa Buwan at Mars ay mangangailangan ng mga advanced na kakayahan sa paglipat ng init.
Ang isang koponan ng pananaliksik na inisponsor ng NASA ay bumubuo ng isang bagong teknolohiya na "hindi lamang makakamit ang mga order-of-magnitude na pagpapabuti sa paglipat ng init upang paganahin ang mga system na ito na mapanatili ang wastong temperatura sa kalawakan, ngunit magbibigay-daan din sa mga makabuluhang pagbawas sa laki at bigat ng hardware. .”
Iyon ay tiyak na parang isang bagay na maaaring madaling gamitin para sa high-power DCmga istasyon ng pagsingil.
Ang isang pangkat na pinamumunuan ni Purdue University Professor Issam Mudawar ay bumuo ng Flow Boiling and Condensation Experiment (FBCE) upang paganahin ang dalawang-phase fluid flow at heat transfer na mga eksperimento na maisagawa sa microgravity environment sa International Space Station.
Gaya ng paliwanag ng NASA: “Ang Flow Boiling Module ng FBCE ay kinabibilangan ng mga heat-generating device na naka-mount sa mga dingding ng isang flow channel kung saan ang coolant ay ibinibigay sa likidong estado.Habang umiinit ang mga device na ito, tumataas ang temperatura ng likido sa channel, at kalaunan ay nagsisimulang kumulo ang likidong katabi ng mga dingding.Ang kumukulong likido ay bumubuo ng maliliit na bula sa mga dingding na umaalis mula sa mga dingding sa mataas na dalas, na patuloy na kumukuha ng likido mula sa panloob na rehiyon ng channel patungo sa mga dingding ng channel.Ang prosesong ito ay mahusay na naglilipat ng init sa pamamagitan ng pagsasamantala sa parehong mas mababang temperatura ng likido at ang kasunod na pagbabago ng bahagi mula sa likido patungo sa singaw.Ang prosesong ito ay lubos na nagpapabuti kapag ang likidong ibinibigay sa channel ay nasa subcooled na estado (ibig sabihin, mas mababa sa kumukulo).Itong bagosubcooled na daloy na kumukuloAng pamamaraan ay nagreresulta sa lubos na pinabuting pagiging epektibo ng paglipat ng init kumpara sa iba pang mga diskarte."
Ang FBCE ay inihatid sa ISS noong Agosto 2021, at nagsimulang magbigay ng microgravity flow boiling data noong unang bahagi ng 2022.
Kamakailan, inilapat ng pangkat ni Mudawar ang mga prinsipyong natutunan mula sa FBCE sa proseso ng pagsingil ng EV.Gamit ang bagong teknolohiyang ito, ang dielectric (non-conducting) liquid coolant ay ibinobomba sa pamamagitan ng charging cable, kung saan kinukuha nito ang init na nalilikha ng kasalukuyang nagdadala ng conductor.Ang subcooled flow boiling ay nagbigay-daan sa kagamitan na makapag-alis ng hanggang 24.22 kW ng init.Sinasabi ng koponan na ang sistema ng pag-charge nito ay maaaring magbigay ng kasalukuyang hanggang 2,400 amps.
Iyan ay isang order ng magnitude na mas malakas kaysa sa 350 o 400 kW na pinakamalakas na CCS ngayonmga chargerpara sa mga pampasaherong sasakyan ay maaaring magtipon.Kung ang FBCE-inspired charging system ay maipapakita sa commercial scale, ito ay magiging kapareho ng Megawatt Charging System, na siyang pinakamakapangyarihang EV charging standard na binuo pa (na alam namin).Idinisenyo ang MCS para sa maximum na kasalukuyang 3,000 amps hanggang sa 1,250 V—isang potensyal na 3,750 kW (3.75 MW) ng peak power.Sa isang demonstrasyon noong Hunyo, isang prototype na MCS charger ang nag-crank out nang higit sa isang MW.
Ang artikulong ito ay orihinal na lumitaw saSinisingil.May-akda:Charles Morris.Pinagmulan:NASA
Oras ng post: Nob-07-2022
