เมื่อไม่กี่วันก่อน ข้อมูลของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะแสดงให้เห็นว่าการเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันเกิน 10 ล้านคัน แตะ 10.1 ล้านคัน คิดเป็น 3.23% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมด
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าจำนวนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์อยู่ที่ 8.104 ล้านคัน คิดเป็นร้อยละ 80.93 ของจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมดไม่ยากที่จะพบว่าในตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน แม้ว่ารถยนต์เชื้อเพลิงยังคงเป็นตลาดหลัก แต่อัตราการเติบโตของรถยนต์พลังงานใหม่นั้นรวดเร็วมาก แต่ก็ประสบความสำเร็จในการพัฒนา 0 ~ 10 ล้านในปัจจุบัน บริษัทรถยนต์ในประเทศเกือบทั้งหมดได้เปิดการเปลี่ยนแปลงของการใช้พลังงานไฟฟ้า และรถยนต์พลังงานใหม่รุ่นเฮฟวี่เวท ปลั๊กอินไฮบริด และไฮบริดหลายรุ่นก็พร้อมที่จะเปิดตัวแล้วในทางกลับกัน การยอมรับของผู้บริโภคในประเทศต่อรถยนต์พลังงานใหม่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และผู้บริโภคจำนวนมากจะเริ่มซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ด้วยการเพิ่มขึ้นของรถยนต์รุ่นใหม่และการยอมรับของผู้บริโภคต่อรถยนต์พลังงานใหม่ การเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่จึงมีแนวโน้มที่จะเติบโตต่อไปและบรรลุเป้าหมายใหม่จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจะเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นจาก 10 ล้านคันเป็น 100 ล้านคันอย่างเห็นได้ชัด
ตัวเลขรถยนต์ไฟฟ้า
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 แม้จะได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาด แต่ยอดขายรถยนต์ในเซี่ยงไฮ้ก็กลับแตะจุดต่ำสุด แต่จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ที่จดทะเบียนใหม่ในจีนยังคงทำสถิติสูงสุดที่ 2.209 ล้านคันหากเปรียบเทียบในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ที่จดทะเบียนในจีนมีเพียง 1.106 ล้านคัน ซึ่งหมายความว่าจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ที่จดทะเบียนในครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 100.26% ซึ่งเป็นตัวคูณโดยตรงที่สำคัญการจดทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็นร้อยละ 19.9 ของจำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมด
ที่ชาร์จ EV, รถยนต์ไฟฟ้า
ซึ่งหมายความว่าหนึ่งในห้าของผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์เลือกรถยนต์พลังงานใหม่ และคาดว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นอีกสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่าผู้ใช้ในประเทศเริ่มยอมรับรถยนต์พลังงานใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ และรถยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นปัจจัยอ้างอิงที่สำคัญสำหรับผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์ใหม่ด้วยเหตุนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยทะลุ 10 ล้านคันในเวลาเพียงไม่กี่ปี
เวลาโพสต์: Jul-27-2022
