Mbinu ya Kupoeza ya NASA Inaweza Kuruhusu Uchaji wa Haraka Sana wa EV

Teknolojia nyingi za hali ya juu zilizotengenezwa na NASA kwa misheni za anga za juu zimepata matumizi hapa Duniani.Ya hivi punde zaidi kati ya hizi inaweza kuwa mbinu mpya ya kudhibiti halijoto, ambayo inaweza kuwezesha EV kuchaji haraka zaidi kwa kuwezesha uwezo mkubwa wa uhamishaji joto, na hivyo viwango vya juu vya kuchaji.

Juu: Gari la umeme linalochaji.Picha:Chuttersnap/ Unsplash

Misheni nyingi za anga za juu za NASA zitahusisha mifumo changamano ambayo lazima idumishe halijoto mahususi ili kufanya kazi.Mifumo ya nguvu za mtengano wa nyuklia na pampu za joto za mgandamizo wa mvuke ambazo zinatarajiwa kutumika kusaidia misheni ya Mwezi na Mirihi zitahitaji uwezo wa hali ya juu wa kuhamisha joto.

Timu ya watafiti inayofadhiliwa na NASA inatengeneza teknolojia mpya ambayo "sio tu itafikia uboreshaji wa maagizo ya kiwango cha juu katika uhamishaji joto ili kuwezesha mifumo hii kudumisha halijoto ifaayo angani, lakini pia itawezesha kupunguza kwa kiasi kikubwa ukubwa na uzito wa vifaa. .”

Hiyo hakika inasikika kama kitu ambacho kinaweza kuwa muhimu kwa DC yenye nguvu nyingivituo vya malipo.

Timu inayoongozwa na Profesa wa Chuo Kikuu cha Purdue, Issam Mudawar, imeunda Majaribio ya Uchemshaji na Ufishaji Mtiririko (FBCE) ili kuwezesha majaribio ya awamu mbili ya mtiririko wa maji na uhamishaji joto kufanywa katika mazingira ya mvuto mdogo kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu.

Kama NASA inavyoeleza: “Moduli ya Uchemshaji Mtiririko ya FBCE inajumuisha vifaa vya kuzalisha joto vilivyowekwa kando ya kuta za mkondo wa mtiririko ambamo kipozeo hutolewa katika hali ya kimiminika.Wakati vifaa hivi vinapokanzwa, joto la kioevu kwenye kituo huongezeka, na hatimaye kioevu kilicho karibu na kuta huanza kuchemsha.Kioevu cha kuchemsha huunda Bubbles ndogo kwenye kuta zinazoondoka kwenye kuta kwa mzunguko wa juu, mara kwa mara kuchora kioevu kutoka eneo la ndani la kituo kuelekea kuta za channel.Utaratibu huu huhamisha joto kwa ufanisi kwa kuchukua fursa ya halijoto ya chini ya kioevu na mabadiliko yanayofuata ya awamu kutoka kioevu hadi mvuke.Utaratibu huu hurekebishwa sana wakati kioevu kinachotolewa kwa chaneli kikiwa katika hali ya kupozwa kidogo (yaani chini ya kiwango cha kuchemka).Hii mpyakuchemsha kwa mtiririko wa subcooledmbinu huleta ufanisi mkubwa wa uhamishaji joto ikilinganishwa na mbinu zingine."

FBCE iliwasilishwa kwa ISS mnamo Agosti 2021, na ikaanza kutoa data ya kuchemsha ya mtiririko wa microgravity mapema 2022.

 

Hivi majuzi, timu ya Mudawar ilitumia kanuni zilizojifunza kutoka kwa FBCE hadi mchakato wa utozaji wa EV.Kwa kutumia teknolojia hii mpya, kipozezi cha kioevu cha dielectri (kisicho cha kupitishia) husukumwa kupitia kebo ya kuchaji, ambapo hunasa joto linalotokana na kondakta anayebeba sasa.Uchemshaji wa mtiririko uliopozwa kidogo uliwezesha vifaa kuondoa hadi 24.22 kW ya joto.Timu hiyo inasema mfumo wake wa kuchaji unaweza kutoa mkondo wa hadi ampea 2,400.

Hilo ni agizo la ukubwa wa nguvu zaidi kuliko 350 au 400 kW ambayo CCS yenye nguvu zaidi ya leo.chajakwa magari ya abiria yanaweza kukusanya.Ikiwa mfumo wa kuchaji unaoongozwa na FBCE unaweza kuonyeshwa katika kiwango cha kibiashara, utakuwa katika kiwango sawa na Mfumo wa Kuchaji wa Megawati, ambao ndio kiwango chenye nguvu zaidi cha kuchaji cha EV ambacho bado kimetengenezwa (ambacho tunafahamu).MCS imeundwa kwa ajili ya mkondo wa juu wa ampea 3,000 hadi 1,250 V—uwezo wa kW 3,750 (3.75 MW) wa kilele cha nishati.Katika maandamano mwezi Juni, chaja ya mfano ya MCS ilidondosha zaidi ya MW moja.

Makala hii awali ilionekana katikaImeshtakiwa.Mwandishi:Charles Morris.Chanzo:NASA