Laddning av elfordon är inte gratis, men det finns webbplatser och program som låter dig ladda det gratis. Så här sparar du pengar när du startar din elbil.
Med amerikanska bensinpriser över $5 per gallon, är gratis laddning en tillfredsställande fördel med att äga en elbil. Förarna märker det;Försäljningen av elbilar i USA ökade med 60 % 2022 (öppnas i nytt fönster), delvis på grund av en rad spännande nya modeller.
Laddning av elfordon är inte gratis;Att ladda hemma innebär att du ökar på din elräkning, och många laddningsstationer tar betalt för laddning när du är på språng. Men det finns massor av gratis laddningsprogram där ute om du vet var du ska leta.
Över hela landet erbjuder privata företag (öppnas i nytt fönster), ideella program (öppnas i nytt fönster) och lokala myndigheter (öppnas i nytt fönster) gratis laddningsalternativ för elfordon. Det enklaste sättet att hitta dem är att använda PlugShare( öppnas i nytt fönster) app, som inkluderar filter för gratis laddare. Mycket av appens innehåll crowdsourcas av riktiga förare som "checkar in" vid varje hållplats och laddar upp uppdateringar om det, inklusive om det fortfarande är gratis, hur många minuters laddning du kan få, och vid vilken nivå /hastighet.
Stäng av Visa platser som kräver betalning under Kartfilter. När du sedan klickar på en station på kartan ser du något i stil med "gratis" i beskrivningen. Notera: Ett annat populärt alternativ, Electrify America-appen, gör' inte ha ett ledigt stationsfilter.
För elbilsägare är laddning på arbetsplatsen ett attraktivt sätt att hålla sig fulladdad utan att behöva starta den separat. Det är som att någon kör din bil till bensinstationen medan du är på jobbet.
Vissa företag har börjat erbjuda gratis laddning som en prisvärd förmån;under vårt test av våra bästa mobilwebberättelser 2022 laddade vi på en gratis ChargePoint-plats vid Metas huvudkontor i Menlo Park. För företag med djupa fickor är kostnaden minimal. "Att tillhandahålla en arbetsplats för anställda kostar så lite som 1,50 USD per dag på nivå 2 och $0,60 per dag på nivå 1—mindre än en kopp kaffe”, förklarar Plug In America (öppnas i ett nytt fönster).
Kontrollera din arbetsgivares parkeringsalternativ, men anta inte att du kan använda andra företags laddare eftersom de kan kräva verifiering. Om din arbetsplats inte har gratis laddare, var beredd att lägga till dem. Energidepartementet har riktlinjer för implementering av arbetsplatsen laddning (öppnas i nytt fönster), och vissa stater (öppnas i nytt fönster) erbjuder ersättning för installation av nivå 2-laddare.
Många nya elfordon erbjuder en viss mängd gratis laddning, vanligtvis vid laddningsstationer i Electrify America-nätverket (öppnas i ett nytt fönster). De laddar i princip en kredit som du kan ta ut. Om du inte redan har gjort det, kolla in din bils gratisladdningsalternativ och börja ladda innan erbjudandet går ut. Komplett lista över alla elfordonsmodeller som Edmunds erbjuder gratisladdning (öppnas i nytt fönster). Några exempel:
Volkswagen ID.4 (öppnas i nytt fönster): Erbjuder 30 minuters gratis nivå 3/DC snabbladdning, plus 60 minuters nivå 2 laddning på Electrify America station.
Ford F150 Lightning (öppnas i nytt fönster): 250 kWh av nivå 3/DC snabbladdningskraft tillgänglig på Electrify America-stationen.
Chevy Bolt (öppnas i nytt fönster): Köp en 2022-modell och få en gratis laddare för nivå 2 hemma. Även om detta inte är en "gratis" avgift kan det spara så mycket som $1 000, samt tid att vänta på en Nivå 1 snigelhastighetsladdning. tid är pengar!
För Tesla får tidiga användare livstidsfri Supercharging, vilket innebär snabb nivå 3-laddning på företagets nätverk av Supercharger-stationer. Erbjudandet upphörde 2017 för nya Tesla-köpare, även om företaget säger (öppnas i ett nytt fönster) att det kostar fyra gånger så mycket som mycket som att köpa bensin. Det kör också kampanjer som gratis överladdning under semestern.
Vet du hur det är att äntligen tjäna pengar på ett kafé-hålkort för gratis drinkar? Med belöningsprogram som SmartCharge Rewards(Öppnas i ett nytt fönster) och Dominion Energy Rewards(Öppnas i ett nytt fönster) kan du göra detsamma med EV.Den senare är infödd i Virginia invånare, men kontrollera alternativen i ditt område;båda erbjuder incitament att ladda under lågtrafik för att minska stressen på nätet.
Andra, som EVgo Rewards (öppnas i ett nytt fönster), är kundlojalitetsprogram. I det här fallet, ju mer du laddar på EVgo-macken, desto fler belöningar får du (2 000 poäng för $10 i laddningskrediter). EVgo producerar huvudsakligen nivå 3 snabbladdare. Gratis snabbladdning kan vara svår att få tag på, så om du ändå ska ladda den kan du lika gärna arbeta dig upp till några gratiskrediter.
Det här alternativet kommer med vissa förskottskostnader men erbjuder unika fördelar.(Låt oss veta i kommentarerna om du provar det.) Med hjälp av en bärbar solpanel och generator kan du omvandla energi från solen till energi som kan ladda ditt fordon. Om du har betalat för dina förnödenheter och installerat dem, kommer avgiften att vara "gratis". Dessutom är det 100 % ren energi, och elen vid laddstationen eller i ditt hem kan fortfarande komma från kol eller andra smutsiga källor.
Allt du behöver göra är att ta ut panelerna och ansluta dem till en generator för att ladda dem. Detta förvandlar i huvudsak generatorn till ett stort batteri som håller ström. Anslut sedan din Tier 1-laddare (ingår i fordonet du köpte) till en vanligt hushållsuttag på sidan av generatorn, ändra eventuella inställningar på fordonet efter behov, och vips, du får en underhållsladdning. Det kommer att gå långsamt, men det är att förvänta sig med nivå 1-laddning. Videon ovan visar hur en Tesla-ägare använder en Jackery-produkt (öppnas i ett nytt fönster);GoalZero(Öppnas i ett nytt fönster) säljer ett liknande system.
Denna kommunikation kan innehålla annonser, erbjudanden eller affiliate-länkar. Genom att prenumerera på nyhetsbrevet godkänner du våra användarvillkor och sekretesspolicy. Du kan när som helst avregistrera dig från nyhetsbrevet.
Innan jag började på PCMag arbetade jag i sex år på ett stort teknikföretag på västkusten. Sedan dess har jag fått en närmare titt på hur mjukvaruteknikteam fungerar, hur fantastiska produkter släpps och hur affärsstrategier förändras över tiden .Efter att ha fyllt magen bytte jag klass och skrev in mig på ett masterprogram i journalistik vid Northwestern University i Chicago. Jag är för närvarande en redaktionell praktikant i teamet Nyheter, funktioner och produktrecensioner.
PCMag.com är den ledande teknikmyndigheten, som tillhandahåller oberoende recensioner av de senaste labbbaserade produkterna och tjänsterna. Vår expertanalys och praktiska lösningar hjälper dig att fatta bättre köpbeslut och få ut mer av tekniken.
PCMag, PCMag.com och PC Magazine är federalt registrerade varumärken som tillhör Ziff Davis och får inte användas av tredje part utan uttryckligt tillstånd. Tredjeparts varumärken och handelsnamn som visas på den här webbplatsen innebär inte nödvändigtvis någon anslutning eller stöd från PCMag.If om du klickar på en affiliate-länk och köper en produkt eller tjänst, kan handlaren betala oss en avgift.
Posttid: 2022-jun-29
