Anjeun meureun geus ngadéngé istilah 'carjer mobil listrik' dialungkeun pisan nalika anjeun ngabahas kelestarian atanapi pilihan transportasi anu ramah lingkungan sareng réréncangan anjeun.Tapi lamun anjeun teu nyaho naon kahayang eta diperlukeun, kami di dieu pikeun megatkeun eta handap pikeun anjeun.Dina artikel ieu, urang bakal ngamimitian ku nyawalakeun kandaraan listrik sareng kumaha aranjeunna didamel sateuacan ngalih kana patarosan anu anjeun milarian: Naha mobil listrik didamel ku batubara, sareng upami kitu, sabaraha?
Naha mobil listrik nganggo batubara pikeun ngecas?
Sanaos mobil-mobil ieu langkung lestari sareng ramah lingkungan tibatan kendaraan tradisional, anjeun bakal reuwas pikeun terang yén éta henteu sapinuhna bébas tina bahan bakar fosil.Kumaha tah, anjeun tiasa naroskeun?Nya, listrik anu dianggo pikeun ngagerakkeun mobil ieu asalna tina kombinasi rupa-rupa bahan bakar sareng émisi, sapertos batubara.Nuklir, tanaga surya, PLTA, jeung énergi angin ogé dipaké pikeun tujuan ieu.Janten pamustunganana, sabaraha batubara anu dianggo pikeun ngecas kendaraan listrik gumantung kana nagara dimana anjeun cicing sareng kawijakan anu relevan di daérah éta.Kusabab ieu, henteu gampang pikeun ngitung persentase pasti tina batubara anu kaduruk dina industri kendaraan listrik.
Sabaraha batubara anu kaduruk unggal waktos kuring ngecas EV kuring?
Numutkeun kana panilitian urang, urang gaduh yén kendaraan listrik rata-rata di Amérika nganggo jumlahna 66 kWh listrik pikeun ngeusi muatan pinuh.Dina watesan batubara, ieu ngandung harti yén aya 70 pon keur dibeuleum unggal waktos aya muatan pinuh keur ngahontal dina EV!Sanajan kitu, lamun dibandingkeun jeung suluh fosil has, éta kaluar ngan 8 galon suluh, nu mangrupakeun bédana badag dibere jumlah rentang anjeun meunang dina EV.Pikeun nurunkeun dampak lingkungan langkung jauh, pertimbangkeun kéngingkeun top-of-the-linestasiun ngecas EVatawa carjer ti HENGYI, featuring efisiensi industri-ngarah.
Kumaha carana abdi tiasa ngalacak jumlah batubara dipaké pikeun ngecas mobil listrik abdi?
Upami anjeun hoyong langkung émut kana dampak pamakean mobil cerdas anjeun dina lingkungan, anjeun kedah ngalacak rata-rata kilowatt anu diperyogikeun pikeun ngecas kendaraan.Teras, panalungtikan naon sumber kakuatan anu paling umum di nagara anjeun.Di daérah anu jarang sapertos Norwégia, ampir sadaya listrikna dibangkitkeun tina PLTA.
Sanajan kitu, éta saperti teu mirip yén ieu bakal kasus pikeun kalolobaan nagara di sakuliah dunya.Contona, Cina ngagunakeun kira-kira 56% batubara pikeun ngadayakeun sumber énérgi na, sakumaha kapanggih dina panalungtikan Biro Statistik Nasional Cina di 2021. Sakali anjeun leres ngartos sabaraha batubara dikonsumsi per muatan, anjeun tiasa nganggo angka ieu pikeun angka kaluar jumlah batubara anu diduruk.Upami sadar lingkungan mangrupikeun gairah anjeun, anjeun tiasa teraskeun léngkah-léngkah khusus pikeun ngirangan tapak suku karbon anjeun ogé nuturkeun inpormasi ieu.
Naon mobil listrik?
Mobil listrik atanapi calakan nyaéta kendaraan anu dijalankeun ku listrik tibatan bahan bakar fosil, sapertos bensin atanapi solar.Éta otomatis sareng didamel ku batré anu anjeun kedah ngecas unggal tilu dinten atanapi langkung.Aya sababaraha jinis mobil listrik anu kami detil di handap ieu:
Batré Kendaraan Listrik
A BEV boga motor listrik nu hijina sumber kakuatan pikeun mobil.Aya batré badag nu ngandung sakabéh énergi ieu;Anjeun tiasa ngecas ku cara nyolokkeun kana jaringan listrik anu cocog.Karma Revera sareng Nissan LEAF mangrupikeun dua conto utama BEV dina aksi.
EVs ogé hadir dina bentuk hibrida plug-in sareng hibrida ngecas mandiri, anu duanana gaduh mesin durukan sareng nyobian nawiskeun anu pangsaéna tina dua dunya digabungkeun dina pakét anu harmonis.
Kumaha cara ngecas EV?
Sateuacan anjeun ngamimitian ningali naon anu kalebet listrik anu anjeun anggo dina mobil anjeun, langkung saé upami anjeun ngartos kumaha cara ngecas EV di tempat munggaran.Ieu mangrupikeun prosés anu saderhana: sadayana anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta milarian stasiun ngecas caket dieu, kecuali anjeun gaduh stasiun ngecas di bumi atanapi di tempat kerja anjeun, sareng parkir mobil anjeun di tempat kosong.Saatos ngaidentipikasi diri anjeun nganggo aplikasi sélulér atanapi kedip-kedip kartu RFID anjeun, anjeun tiasa nyolok sareng ngamimitian ngecas kendaraan anjeun.The grid mindahkeun listrik ka mobil anjeun, nu kakuatan pikeun mastikeun eta ngalir lancar.Upami anjeun sanés pangguna anu kadaptar tina aplikasi ngecas pinter, anjeun masih tiasa nganggo stasiun éta.Hiji-hijina bédana nyaéta anjeun kedah mayar nganggo debit atanapi kiridit tinimbang ngalangkungan aplikasi.Ayeuna anjeun terang kumaha jalanna ngecas EV, hayu urang teraskeun kana patarosan ayeuna.
Hiji kecap pamungkas
Sareng éta sadayana, folks!Upami anjeun parantos naroskeun ngeunaan sabaraha batubara anu dianggo ku mobil listrik anjeun nganggo listrik, ieu mangrupikeun inpormasi anu anjeun peryogikeun pikeun nyugemakeun rasa panasaran anjeun.
Kalayan saurna, waktosna anjeun nguping kecap khusus ti kami di HENGYI!HENGYI mangrupikeun produsén EVSE anu parantos damel di industri salami dua belas taun ka pengker.Ku kituna, urang gaduh akumulasi set data anu ageung dina prinsip anu béda tina industri EV dina hal produk, sapertos pangecas, adaptor, sareng kabel, ogé jasa, kalebet jasa OEM sareng ODM.Mun anjeun hiji boga EV, kasampak aya salajengna ti HENGYI pikeun sakabéh kaperluan anjeun, naha anjeun perlu acarjer ngecas anyaratanapi anjeun milarian teknisi anu dipercaya pikeun masang stasiun ngecas di bumi anjeun.
Nilai inti perusahaan kami nyayogikeun produk sareng jasa anu pangsaéna pikeun konsumén urang sareng mastikeun yén kagiatan urang ngagaduhan dampak anu ramah lingkungan.Janten, upami anjeun milarian anu tiasa dipercayaProdusén carjer EV jeung supplier, anjeun dina tempat katuhu.Peringkat nomer hiji kami pikeun opat taun berturut-turut di Alibaba tiasa janten bukti anu cekap pikeun anjeun lungsur ku halaman wéb kami sareng pariksa kami.
Kami ngarep pisan ningali anjeun aya!
waktos pos: Aug-23-2022
