Pengumuman yén Inggris bakal ngalarang penjualan mobil bensin sareng solar anyar ti 2030, dasawarsa langkung awal ti anu direncanakeun, parantos nyababkeun ratusan patarosan ti supir anu hariwang.Kami badé nyobian ngajawab sababaraha anu utama.
Q1 Kumaha anjeun ngecas mobil listrik di imah?
Jawaban anu jelas nyaéta yén anjeun nyolok kana mains tapi, hanjakalna, éta henteu saderhana pisan.
Upami anjeun gaduh jalan tol sareng tiasa parkir mobil anjeun di gigireun bumi anjeun, maka anjeun tiasa langsung nyolok kana suplai listrik listrik domestik anjeun.
Masalahna nyaéta ieu lambat.Butuh sababaraha jam pikeun ngeusi batre kosong pinuh, gumantung tangtosna sabaraha ageung batréna.Nyangka éta nyandak sahenteuna dalapan nepi ka 14 jam, tapi lamun boga mobil badag anjeun bisa ngantosan leuwih ti 24 jam.
Pilihan anu langkung gancang nyaéta masang titik ngecas gancang bumi.Pamaréntah bakal mayar dugi ka 75% tina biaya pamasangan (dugi ka maksimal £ 500), sanaos pamasangan sering biayana sakitar £ 1,000.
Pangecas gancang biasana kedah nyandak antara opat sareng 12 jam pikeun ngeusi batre pinuh, gumantung kana sabaraha ageungna.
Q2 Sabaraha biaya ngecas mobil kuring di bumi?
Ieu tempat kandaraan listrik bener-bener nunjukkeun kaunggulan biaya dibandingkeun bensin sareng solar.Ieu nyata langkung mirah ngecas mobil listrik ti ngeusian nepi tanki bahan beuleum.
Biaya bakal gumantung kana naon mobil anjeun ngagaduhan.Anu gaduh batré leutik - sareng ku kituna jarak pondok - bakal langkung mirah tibatan batré ageung anu tiasa ngarambat ratusan kilométer tanpa ngecas.
Sabaraha hargana ogé bakal gumantung kana naon tarif listrik anjeun.Seuseueurna pabrik nyarankeun anjeun ngalih ka tarif Economy 7, anu hartosna anjeun mayar langkung murah kanggo listrik salami wengi - nalika kalolobaan urang hoyong ngecas mobil urang.
Organisasi konsumen Anu ngira-ngira supir rata-rata bakal ngagunakeun antara £ 450 sareng £ 750 sataun listrik tambahan ngecas mobil listrik.
Q3 Kumaha upami anjeun teu gaduh drive?
Upami anjeun tiasa mendakan tempat parkir di jalan di luar bumi anjeun, anjeun tiasa ngajalankeun kabel ka dinya tapi anjeun kedah mastikeun yén anjeun nutupan kabel supados jalma henteu ngaliwat.
Sakali deui, anjeun gaduh pilihan nganggo mains atanapi masang titik ngecas gancang bumi.
Q4 Sabaraha jauh mobil listrik tiasa angkat?
Sakumaha anjeun tiasa nyangka, ieu gumantung kana mobil anu anjeun pilih.Aturan jempol téh beuki méakkeun, nu salajengna anjeun bakal balik.
Kisaran anu anjeun kéngingkeun gumantung kana kumaha anjeun nyetir mobil anjeun.Lamun ngajalankeun gancang, anjeun bakal meunang jauh leuwih saeutik kilométer ti didaptarkeun di handap.Supir anu ati-ati kedah tiasa nyéépkeun langkung kilométer tina kendaraanna.
Ieu sababaraha kisaran perkiraan pikeun mobil listrik anu béda:
Renault Zoe - 394km (245 mil)
Hyundai IONIQ – 310km (193 mil)
Nissan Leaf e+ – 384km (239 mil)
Kia e Niro – 453km (281 mil)
BMW i3 120Ah - 293km (182 mil)
Tesla Model 3 SR+ – 409km (254 mil)
Tesla Model 3 LR – 560km (348 mil)
Jaguar I-Pace - 470km (292 mil)
Honda e – 201km (125 mil)
Vauxhall Corsa e- 336km (209 mil)
Q5 Sabaraha lami batréna?
Sakali deui, ieu gumantung kana kumaha anjeun jaga.
Kaseueuran batré mobil listrik dumasar kana litium, sapertos batré dina telepon sélulér anjeun.Sapertos batré telepon anjeun, batré anu aya dina mobil anjeun bakal ningkat kana waktosna.Naon hartina éta moal tahan muatan pikeun jadi panjang sarta rentang bakal ngurangan.
Upami anjeun ngeusi batre langkung seueur atanapi nyobian ngecas dina voltase anu salah, éta bakal langkung gancang ngirangan.
Pariksa naha produsén nawarkeun jaminan on batréna - loba ngalakukeun.Aranjeunna biasana lepas dalapan dugi ka 10 taun.
Éta patut ngartos kumaha aranjeunna jalanna, sabab anjeun moal tiasa mésér mobil béngsin atanapi solar saatos taun 2030.
waktos pos: Jul-04-2022
