Nalika pejabat Dinas Perhubungan Colorado nembe terang yén rencanana pikeun ngalegaan jaringan stasiun ngecas kendaraan listrik di sakumna nagara parantos nampi persetujuan féderal, éta mangrupikeun warta wilujeng sumping.
Ieu ngandung harti yén Colorado bakal meunang aksés ka $57 juta dina duit féderal leuwih lima taun pikeun ngalegaan jaringan ngecas EV na sapanjang interstates ditunjuk federally jeung jalan tol.
"Ieu arah masa depan.Kami bungah pisan pikeun neraskeun ngawangun jaringan kami di sakumna pelosok nagara ku kituna urang Coloradans yakin yén aranjeunna tiasa ngecas, ”saur Kay Kelly, kapala mobilitas inovatif di Dinas Perhubungan Colorado.
Administrasi Biden ngumumkeun akhir bulan kamari yén pejabat féderal parantos masihan lampu héjo pikeun rencana anu dikintunkeun ku unggal nagara, Kacamatan Columbia sareng Puerto Rico.Éta masihan pamaréntahan éta aksés kana pot artos $ 5 milyar pikeun nyebarkeun sistem ngecas plug-in pikeun armada kendaraan listrik Amérika.
Pembiayaan, anu asalna tina Undang-undang Infrastruktur Bipartisan féderal 2021, bakal disebarkeun ka nagara-nagara salami lima taun.Amérika Serikat tiasa ngetok kana $ 1.5 milyar tina taun fiskal 2022 sareng 2023 pikeun ngabantosan ngawangun jaringan stasion sapanjang koridor jalan raya anu ngalangkungan sakitar 75,000 mil.
Tujuanana nya éta nyieun jaringan merenah, dipercaya jeung affordable nustasiun ngecas EVbakal sadia unggal 50 mil sapanjang jalan tol federally ditunjuk sarta dina mil ti hiji interstate atawa jalan raya kaluar, nurutkeun pajabat féderal.Nagara bakal nangtukeun lokasi pasti.Unggal stasiun kudu boga sahanteuna opat carjer gancang ayeuna langsung.Aranjeunna biasana tiasa ngecas batré EV dina 15 dugi ka 45 menit, gumantung kana kendaraan sareng batré.
Program éta dirancang pikeun "ngabantosan mastikeun yén urang Amerika di unggal bagian nagara - ti kota panggedéna dugi ka komunitas paling désa - tiasa diposisikan pikeun muka konci tabungan sareng kauntungan kendaraan listrik," saur Sekretaris Perhubungan AS Pete Buttigieg dina warta. ngaleupaskeun.
Présidén Joe Biden parantos netepkeun tujuan yén satengah sadaya kendaraan énggal anu dijual dina taun 2030 janten kendaraan nol émisi.Dina bulan Agustus, régulator California nyatujuan aturan anu meryogikeun yén sadaya mobil anyar anu dijual di nagara éta janten kendaraan emisi nol dimimitian dina 2035. Nalika penjualan EV naék sacara nasional, aranjeunna masih diperkirakeun ngan ukur 5,6% tina total mobil énggal. pasar dina April ngaliwatan Juni, nurutkeun laporan Juli ku Cox Automotive, pamasaran digital sarta parusahaan software.
Dina taun 2021, langkung ti 2.2 juta kendaraan listrik aya di jalan, numutkeun Departemen Energi AS.Langkung ti 270 juta mobil didaptarkeun di AS, nunjukkeun data Administrasi Jalan Raya Federal.
Pendukung nyatakeun nyorong nyoko kana kendaraan listrik bakal ngagedekeun usaha nagara pikeun ngirangan polusi udara sareng nyayogikeun tenaga kerja bersih.
Sareng aranjeunna nyarios yén nyiptakeun jaringan stasiun ngecas unggal 50 mil sapanjang sistem jalan raya federal bakal ngabantosan ngirangan "kahariwang kisaran."Éta nalika supir sieun aranjeunna bakal terdampar dina perjalanan panjang sabab kendaraan gaduh muatan listrik anu teu cekap pikeun ngahontal tujuanna atanapi stasiun ngecas anu sanés.Loba kandaraan listrik model anyar ilaharna bisa ngarambat 200 nepi ka 300 mil dina muatan pinuh, sanajan sababaraha bisa balik leuwih tebih.
Departemén transportasi nagara parantos ngamimitian nyewa pagawé sareng ngalaksanakeun rencanana.Éta tiasa nganggo dana féderal pikeun ngawangun pangecas énggal, ningkatkeun anu tos aya, ngoperasikeun sareng mertahankeun stasiun sareng nambihan tanda-tanda anu ngarahkeun para nasabah ka pangecas, diantara tujuan anu sanés.
Amérika Serikat tiasa masihan hibah ka badan swasta, umum sareng nonprofit pikeun ngawangun, gaduh, ngajaga sareng ngoperasikeun pangecas.Program éta bakal mayar dugi ka 80% tina biaya anu layak pikeun infrastruktur.Nagara-nagara ogé kedah nyobian ngajamin equity pikeun komunitas désa sareng miskin salaku bagian tina prosés persetujuan.
Ayeuna, aya ampir 47,000 lokasi stasiun ngecas kalawan leuwih ti 120,000 palabuhan sakuliah bangsa, nurutkeun Administrasi Jalan Raya Federal.Sababaraha anu diwangun ku automakers, kayaning Tesla.Anu sanésna diwangun ku perusahaan anu ngadamel jaringan ngecas.Ngan sakitar 26,000 palabuhan di sakitar 6,500 stasion mangrupikeun pangecas gancang, saur lembaga éta dina email.
Pejabat transportasi nagara nyatakeun yén aranjeunna hoyong ngawangun stasiun pangecas énggal gancang-gancang.Tapi ranté suplai sareng masalah tenaga kerja tiasa mangaruhan waktosna, saur Elizabeth Irvin, timbalan diréktur Kantor Perencanaan sareng Pemrograman Dinas Perhubungan Illinois.
"Sadaya nagara bagian damel pikeun ngalakukeun ieu sakaligus," saur Irvin."Tapi sajumlah perusahaan terbatas ngalakukeun ieu, sareng sadaya nagara hoyong aranjeunna.Sareng aya sajumlah kawates jalma anu ayeuna dilatih pikeun masangana.Di Illionis, kami nuju kerja keras pikeun ngawangun program pelatihan tenaga kerja énergi bersih kami.
Di Colorado, Kelly nyarios, pejabat ngarencanakeun pikeun masangkeun dana féderal énggal sareng dolar nagara anu disatujuan taun ka tukang ku legislatif.Anggota parlemén nyayogikeun $ 700 juta salami 10 taun ka hareup pikeun inisiatif éléktrifikasi, kalebet stasiun ngecas.
Tapi henteu unggal jalan di Colorado layak pikeun dana féderal, janten pejabat tiasa nganggo artos nagara pikeun ngeusian jurang éta, tambah anjeunna.
"Antara dana nagara sareng dana féderal anu nembé disatujuan, kami ngarasa Colorado ngagaduhan posisi anu saé pikeun ngawangun jaringan ngecas," saur Kelly.
Ampir 64,000 kendaraan listrik kadaptar di Colorado, sareng nagara netepkeun target 940,000 ku 2030, saur pajabat.
Nagara ayeuna gaduh 218 stasiun EV anu ngecas gancang sareng 678 palabuhan, sareng dua per tilu jalan raya nagara aya dina jarak 30 mil ti stasiun ngecas gancang, numutkeun Kelly.
Tapi ngan ukur 25 tina stasion éta nyumponan sadaya sarat program féderal, sabab seueur anu henteu aya dina jarak mil ti koridor anu ditunjuk atanapi henteu gaduh colokan atanapi kakuatan anu cukup.Janten, pejabat ngarencanakeun ngagunakeun sababaraha dolar féderal énggal pikeun ningkatkeun, saur anjeunna.
nagara geus ngaidentifikasi leuwih ti 50 tempat dimanastasiun ngecas EVdiperlukeun sapanjang koridor federally ditunjuk, nurutkeun Tim Hoover, juru carios departemén transportasi Colorado.Ngeusian sadayana jurang éta sigana bakal ngajantenkeun jalan-jalan éta sasuai sareng sarat féderal, saurna, tapi Colorado masih kedah nyayogikeun stasiun tambahan di jalan sanés.
Éta kamungkinan yén sajumlah ageung artos féderal énggal bakal diséépkeun di padésan, saur Hoover.
"Di dieu aya jurang badag.Wewengkon perkotaan langkung seueur pangecas, ”saurna."Ieu bakal janten kabisat anu ageung, janten jalma-jalma bakal yakin yén aranjeunna tiasa ngarambat sareng moal macét dimana waé tanpa pangecas."
Biaya ngembangkeun stasiun EV gancang-ngecas bisa rupa-rupa antara $500.000 jeung $750.000, gumantung kana loka, nurutkeun Hoover.Ngaronjatkeun stasion ayeuna bakal ngarugikeun antara $200,000 sareng $400,000.
Pajabat Colorado nyatakeun yén rencanana ogé bakal mastikeun yén sahenteuna 40% tina kauntungan tina dana féderal janten ka jalma anu teu saimbang kapangaruhan ku perubahan iklim, polusi sareng bahaya lingkungan, kalebet jalma-jalma anu cacad, warga désa sareng komunitas anu henteu dilayanan.Mangpaat éta tiasa kalebet ningkatkeun kualitas hawa pikeun komunitas warna anu langkung miskin, dimana seueur warga cicing di gigireun jalan raya, ogé kasempetan padamelan sareng pangwangunan ékonomi lokal.
Di Connecticut, pajabat transportasi bakal nampi $52.5 juta tina program féderal salami lima taun.Pikeun fase kahiji, nagara hoyong ngawangun dugi ka 10 lokasi, saur pajabat.Dina Juli, aya langkung ti 25,000 kendaraan listrik didaptarkeun di nagara éta.
"Éta mangrupikeun prioritas pikeun DOT kanggo waktos anu lami," saur juru carios Departemen Perhubungan Connecticut Shannon King Burnham."Upami jalma-jalma mundur di sisi jalan atanapi di tempat istirahat atanapi SPBU, aranjeunna moal nyéépkeun waktos parkir sareng ngecas.Aranjeunna tiasa langkung gancang dina jalanna. ”
Di Illionis, pejabat bakal nampi langkung ti $148 juta tina program féderal salami lima taun.Tujuanana Gubernur Démokratik JB Pritzker nyaéta nempatkeun sajuta kandaraan listrik di jalan ku 2030. Dina Juni, aya ampir 51,000 EVs didaptarkeun di Illinois.
"Ieu mangrupikeun program féderal anu penting pisan," saur Irvin departemén transportasi nagara."Kami leres-leres ningali dina dasawarsa ka hareup peralihan ageung dina bentang transportasi urang kana sistem anu langkung listrik pikeun kendaraan.Kami hoyong mastikeun yén kami ngalakukeun éta leres. ”
Irvin nyatakeun léngkah munggaran nagara bakal ngawangun sakitar 20 stasion sapanjang jaringan jalan raya dimana teu aya pangecas unggal 50 mil.Saatos éta, pejabat bakal ngamimitian nempatkeun stasiun ngecas di lokasi sanés, saur anjeunna.Ayeuna, seuseueurna infrastruktur ngecas aya di daérah Chicago.
Salah sahiji prioritas nyaéta mastikeun yén program éta nguntungkeun masarakat anu kirang, saur anjeunna.Sababaraha éta bakal dilaksanakeun ku ningkatkeun kualitas hawa sareng mastikeun yén tenaga kerja anu rupa-rupa masang sareng ngajaga stasion.
Illionis boga 140 publikstasiun ngecas EVjeung 642 palabuhan carjer gancang, nurutkeun Irvin.Tapi ngan 90 tina stasion éta gaduh jinis konektor ngecas anu tiasa dianggo sacara lega anu diperyogikeun pikeun program féderal.Pendanaan énggal bakal ningkatkeun kapasitas éta, saur anjeunna.
"Program ieu penting pisan pikeun jalma anu nyetir jarak jauh sapanjang koridor jalan raya," saur Irvin."Tujuanana pikeun ngawangun sakumna bagian jalan supados supir EV tiasa yakin yén aranjeunna bakal ngagaduhan tempat pikeun ngecas sapanjang jalan."
Ku: Jenni Bergal
waktos pos: Oct-18-2022
