Када су званичници Министарства саобраћаја у Колораду недавно сазнали да је њихов план за проширење мреже станица за пуњење електричних возила широм државе добио федерално одобрење, то је била добродошла вест.
То значи да ће Колорадо добити приступ до 57 милиона долара федералног новца током пет година како би проширио своју мрежу за пуњење електричних возила дуж међудржавних и аутопутева одређених на савезном нивоу.
„Ово је правац будућности.Заиста смо узбуђени што ћемо наставити да градимо нашу мрежу у свим крајевима државе како би грађани Колорада могли да буду сигурни да могу да наплате“, рекла је Кеј Кели, шефица иновативне мобилности у Министарству саобраћаја Колорада.
Бајденова администрација саопштила је крајем прошлог месеца да су савезни званичници дали зелено светло плановима које су поднеле све државе, Дистрикт Колумбија и Порторико.То тим владама даје приступ новцу од 5 милијарди долара за увођење плуг-ин система за пуњење за растућу флоту електричних возила Американаца.
Средства, која долазе из савезног закона о двопартијској инфраструктури из 2021. године, биће распоређена државама током пет година.Државе могу искористити 1,5 милијарди долара од тога из фискалних година 2022. и 2023. како би помогле у изградњи мреже станица дуж коридора аутопута који покривају око 75.000 миља.
Циљ је створити погодну, поуздану и приступачну мрежу у којојЕВ станице за пуњењеби био доступан сваких 50 миља дуж федерално одређених аутопутева и унутар једне миље од излаза на међудржавни или аутопут, према федералним званичницима.Државе ће одредити тачне локације.Свака станица мора имати најмање четири брза пуњача једносмерне струје.Они обично могу да допуне ЕВ батерију за 15 до 45 минута, у зависности од возила и батерије.
Програм је осмишљен да „помогне да се Американци у сваком делу земље — од највећих градова до већине руралних заједница — могу позиционирати да остваре уштеде и предности електричних возила“, рекао је амерички министар саобраћаја Пете Буттигиег у вестима. издање.
Председник Џо Бајден поставио је циљ да половина свих нових возила продатих 2030. буду возила са нултом емисијом.У августу су калифорнијски регулатори одобрили правило које захтева да сви нови аутомобили који се продају у држави буду возила са нултим емисијама почевши од 2035. Иако је продаја електричних возила у порасту на националном нивоу, процењено је да је и даље само око 5,6% укупног броја нових аутомобила тржишту у периоду од априла до јуна, према јулском извештају компаније Цок Аутомотиве, компаније за дигитални маркетинг и софтвер.
У 2021. години, више од 2,2 милиона електричних возила било је на путу, према америчком Министарству енергетике.У САД је регистровано више од 270 милиона аутомобила, показују подаци Федералне администрације за аутопутеве.
Присталице кажу да ће подстицање широког усвајања електричних возила појачати напоре земље да смањи загађење ваздуха и обезбеди послове чисте енергије.
И кажу да ће стварање мреже станица за пуњење на сваких 50 миља дуж федералног система аутопутева помоћи у смањењу „бриге око домета“.Тада се возачи плаше да ће остати насукани на дугом путовању јер возило нема довољно електричне енергије да стигне до одредишта или до друге станице за пуњење.Многи новији модели електричних возила обично могу да путују 200 до 300 миља са пуним пуњењем, иако неки могу ићи даље.
Државна одељења за саобраћај већ су почела да запошљавају раднике и спроводе своје планове.Они могу користити федерална средства за изградњу нових пуњача, надоградњу постојећих, управљање и одржавање станица и додавање знакова који упућују купце на пуњаче, између осталог.
Државе могу додијелити грантове приватним, јавним и непрофитним субјектима за изградњу, посједовање, одржавање и руковање пуњачима.Програм ће платити до 80% прихватљивих трошкова за инфраструктуру.Државе такође морају покушати да обезбеде правичност за руралне и сиромашне заједнице као део процеса одобравања.
Тренутно постоји скоро 47.000 локација станица за пуњење са више од 120.000 портова широм земље, према Федералној управи за путеве.Неке су изградили произвођачи аутомобила, као што је Тесла.Друге су изградиле компаније које праве мреже за пуњење.Само око 26.000 портова на отприлике 6.500 станица су брзи пуњачи, наводи агенција у мејлу.
Званичници државног саобраћаја кажу да желе да се нове станице за пуњење изграде што је пре могуће.Али проблеми у ланцу снабдевања и радној снази могу утицати на тајминг, рекла је Елизабет Ирвин, заменица директора Канцеларије за планирање и програмирање Министарства саобраћаја Илиноиса.
„Све државе раде на томе истовремено“, рекао је Ирвин.„Али ограничен број компанија то ради, а све државе то желе.И постоји ограничен број тренутно обучених људи да их инсталирају.У Илиноису, напорно радимо на изградњи наших програма обуке радне снаге за чисту енергију.”
У Колораду, рекла је Кели, званичници планирају да упаре ново федерално финансирање са државним доларима које је прошле године одобрило законодавно тело.Законодавци су издвојили 700 милиона долара у наредних 10 година за иницијативе за електрификацију, укључујући станице за пуњење.
Али није сваки пут у Колораду квалификован за федерална средства, тако да званичници могу да користе државни новац да попуне те празнине, додала је она.
„Између државних и федералних фондова који су управо одобрени, сматрамо да је Колорадо веома добро позициониран да изгради мрежу за пуњење“, рекао је Кели.
У Колораду је регистровано скоро 64.000 електричних возила, а држава је поставила циљ од 940.000 до 2030. године, рекли су званичници.
Држава сада има 218 јавних станица за брзо пуњење електричних возила и 678 прикључака, а две трећине државних аутопутева је у кругу од 30 миља од станице за брзо пуњење, каже Кели.
Али само 25 од тих станица испуњава све захтеве федералног програма, јер многе нису у кругу од једне миље од одређеног коридора или немају довољно утикача или струје.Дакле, званичници планирају да искористе неке од нових федералних долара за надоградњу, рекла је она.
Држава је идентификовала више од 50 места гдеЕВ станице за пуњењепотребни су дуж коридора одређених на савезном нивоу, према Тиму Хуверу, портпаролу одељења за транспорт у Колораду.Попуњавање свих тих празнина ће вероватно довести те путеве у складу са савезним захтевима, рекао је, али Колорадо и даље треба да обезбеди додатне станице на другим путевима.
Вероватно је да ће велики део новог федералног новца бити потрошен у руралним областима, рекао је Хувер.
„Ту су велике празнине.Урбана подручја ионако имају много више пуњача“, рекао је он.„Ово ће бити велики корак напред, тако да ће људи имати поверења да могу да путују и да се неће заглавити негде без пуњача.
Трошкови развоја ЕВ станице за брзо пуњење могу се кретати између 500.000 и 750.000 долара, у зависности од локације, према Хуверу.Надоградња тренутних станица коштала би између 200.000 и 400.000 долара.
Званичници Колорада кажу да ће њихов план такође обезбедити да најмање 40% користи од федералног финансирања иде онима који су непропорционално погођени климатским променама, загађењем и опасностима по животну средину, укључујући особе са инвалидитетом, руралне становнике и историјски недовољно опскрбљене заједнице.Те предности могу укључити побољшани квалитет ваздуха за сиромашније заједнице у боји, где многи становници живе одмах поред аутопутева, као и веће могућности запошљавања и локални економски развој.
У Конектикату, службеници за транспорт ће добити 52,5 милиона долара из савезног програма током пет година.За прву фазу, држава жели да изгради до 10 локација, рекли су званичници.Од јула, у држави је било регистровано више од 25.000 електричних возила.
„То је био приоритет за ДОТ већ дуго времена“, рекла је портпарол Министарства саобраћаја Конектиката Сханнон Кинг Бурнхам.„Ако људи скрећу поред пута или на одморишту или бензинској пумпи, неће проводити толико времена паркирани и пуњени.Они могу много брже да крену својим путем."
У Илиноису, званичници ће добити више од 148 милиона долара од савезног програма током пет година.Циљ демократског гувернера ЈБ Притзкера је да пусти милион електричних возила на пут до 2030. Од јуна, у Илиноису је било регистровано скоро 51.000 електричних возила.
„Ово је заиста важан савезни програм“, рекао је Ирвин из државног одељења за саобраћај.„У наредној деценији заиста видимо велики помак у нашем транспортном пејзажу ка много електрифициранијем систему за возила.Желимо да будемо сигурни да то радимо како треба."
Ирвин је рекао да ће први корак државе бити изградња око 20 станица дуж своје мреже аутопутева на којима не постоји пуњач на сваких 50 миља.Након тога, званичници ће почети да постављају станице за пуњење на другим локацијама, рекла је она.Тренутно се највећи део инфраструктуре за пуњење налази у региону Чикага.
Један од приоритета биће осигурање да програм користи заједницама у неповољном положају, напоменула је она.Нешто од тога ће бити постигнуто побољшањем квалитета ваздуха и осигуравањем да разноврсна радна снага инсталира и одржава станице.
Илиноис има 140 људиЕВ станице за пуњењеса 642 порта за брзи пуњач, према Ирвину.Али само 90 од тих станица има тип широко употребљивих конектора за пуњење који су потребни за савезни програм.Ново финансирање ће у великој мери повећати тај капацитет, рекла је она.
„Овај програм је посебно важан за људе који возе на веће удаљености дуж коридора аутопута“, рекао је Ирвин.„Циљ је да се изграде читаве деонице путева како би возачи електричних возила били сигурни да ће имати места за пуњење на путу.
Аутор: Јенни Бергал
Време поста: 18.10.2022
