Регистрације електричних возила порасле су за 30% у новембру 2018. у поређењу са прошлом годином, упркос променама у Плуг-ин Цар Грант-у – који је ступио на снагу средином октобра 2018. – смањењем финансирања за чиста ЕВ возила за 1.000 фунти и потпуно укидањем подршке за доступне ПХЕВ-ове .

Плуг-ин хибриди су остали доминантан тип електричних возила у новембру, чинећи 71% регистрација електричних возила, са више од 3.300 продатих модела прошлог месеца, што је скоро 20% више у односу на прошлу годину.

Чисто електрични модели су забележили више од 1.400 регистрованих јединица, 70% више у односу на прошлу годину, а комбиновано је било више од 4.800 ЕВ регистрованих током месеца.

Сто љубазношћу СММТ-а

Ова вест долази као подстицај британској индустрији електричних возила, која је била забринута да би смањење грантова могло утицати на продају, ако би дошло прерано.

Чини се да је тржиште довољно зрело да се носи са таквим резовима, а сада се своди на недостатак потпуне доступности тих модела доступних за куповину у УК-у који сада ограничава тржиште.

Више од 54.500 ЕВ је сада регистровано у 2018. години, а до краја године је још месец дана.Децембар је традиционално био снажан месец за регистрацију електричних возила, тако да би укупна цифра могла да повећа 60.000 јединица до краја децембра.

Новембар има други највећи тржишни удео који се тренутно види у Великој Британији, повезан са октобром 2018. са 3,1%, а иза само 4,2% у августу 2018. у погледу регистрација електричних возила у поређењу са укупном продајом.

Просечан број ЕВ продатих у 2018. (за првих 11 месеци) сада износи скоро 5.000 месечно, хиљаду јединица више у односу на прошлогодишњи месечни просек за целу годину.Просечан тржишни удео је сада 2,5%, у поређењу са 1,9% из 2017. године – још једно здраво повећање.

Гледајући тржиште на 12-месечној основи, продато је нешто више од 59.000 јединица, од децембра 2017. до краја новембра 2018. То представља сличан месечни просек као у 2018. до данас, и одговара просечном тржишном уделу 2,5%.

Гледано у перспективу, тржиште електричних возила је порасло за 30% у поређењу са падом укупне продаје од 3%.Дизел наставља да бележи значајан пад у продајним перформансама, за 17% у односу на прошлу годину – где је већ забележен стални пад у регистрацијама.

Дизелски модели сада чине мање од једног од свака три нова аутомобила продата у новембру 2018. То је у поређењу са скоро половином укупних регистрација дизел модела пре само две године, а више од половине пре три године.

Бензински модели заузимају део овог застоја, који сада чине 60% нових аутомобила регистрованих у новембру, а возила на алтернативно гориво (АФВ) – која укључују ЕВ, ПХЕВ и хибриде – чине 7% регистрација.За 2018. годину до данас, регистрације дизел мотора су опали за 30%, бензин је повећан за 9%, а АФВ су забележили раст од 22%.