Ko so uradniki Ministrstva za promet v Koloradu pred kratkim izvedeli, da je njihov načrt za razširitev mreže polnilnih postaj za električna vozila po državi dobil zvezno odobritev, je bila to dobrodošla novica.
To pomeni, da bo Colorado v petih letih dobil dostop do 57 milijonov dolarjev zveznega denarja za razširitev svojega omrežja za polnjenje električnih vozil vzdolž zvezno določenih meddržavnih cest in avtocest.
»To je smer prihodnosti.Resnično smo navdušeni nad nadaljevanjem gradnje našega omrežja na vseh koncih zvezne države, tako da bodo prebivalci Kolorada lahko prepričani, da lahko napolnijo,« je dejala Kay Kelly, vodja inovativne mobilnosti pri Ministrstvu za promet Kolorada.
Bidnova administracija je konec prejšnjega meseca objavila, da so zvezni uradniki dali zeleno luč načrtom, ki so jih predložile vse države, okrožje Columbia in Portoriko.To tem vladam omogoča dostop do 5 milijard dolarjev vrednega denarja za uvedbo priključnih polnilnih sistemov za naraščajočo floto ameriških električnih vozil.
Financiranje, ki izhaja iz zveznega dvostranskega zakona o infrastrukturi iz leta 2021, bo razdeljeno državam v petih letih.Države lahko od proračunskih let 2022 in 2023 izkoristijo 1,5 milijarde dolarjev za pomoč pri izgradnji mreže postaj vzdolž avtocestnih koridorjev, ki pokrivajo približno 75.000 milj.
Cilj je ustvariti priročno, zanesljivo in cenovno ugodno omrežje, v kateremEV polnilne postajePo navedbah zveznih uradnikov bi bil na voljo vsakih 50 milj vzdolž zvezno določenih avtocest in znotraj ene milje od izvoza z meddržavne ali avtoceste.Države bodo določile natančne lokacije.Vsaka postaja mora imeti vsaj štiri enosmerne hitre polnilnice.Običajno lahko baterijo EV napolnijo v 15 do 45 minutah, odvisno od vozila in baterije.
Program je zasnovan tako, da "pomaga zagotoviti, da bodo Američani v vseh delih države - od največjih mest do najbolj podeželskih skupnosti - lahko izkoristili prihranke in prednosti električnih vozil," je v novicah dejal ameriški minister za promet Pete Buttigieg. sprostitev.
Predsednik Joe Biden si je zadal cilj, da bo polovica vseh novih vozil, prodanih leta 2030, vozil brez emisij.Avgusta so kalifornijski regulatorji odobrili pravilo, ki zahteva, da morajo biti vsi novi avtomobili, prodani v državi, od leta 2035 brezemisijska vozila. Medtem ko prodaja električnih vozil na nacionalni ravni narašča, je še vedno ocenjeno, da predstavlja le približno 5,6 % vseh novih avtomobilov. glede na julijsko poročilo Cox Automotive, podjetja za digitalno trženje in programsko opremo, od aprila do junija.
Leta 2021 je bilo po podatkih ameriškega ministrstva za energijo na cestah več kot 2,2 milijona električnih vozil.V ZDA je registriranih več kot 270 milijonov avtomobilov, kažejo podatki Zvezne uprave za ceste.
Podporniki pravijo, da bo spodbujanje široke uporabe električnih vozil okrepilo prizadevanja države za zmanjšanje onesnaženosti zraka in zagotavljanje delovnih mest s čisto energijo.
In pravijo, da bo vzpostavitev mreže polnilnih postaj vsakih 50 milj vzdolž zveznega avtocestnega sistema pomagala zmanjšati "nemir glede dosega".Takrat se vozniki bojijo, da bodo obtičali na dolgem potovanju, ker vozilo nima dovolj električne energije, da bi doseglo cilj ali drugo polnilno postajo.Številni novejši modeli električnih vozil običajno lahko prevozijo 200 do 300 milj s polnim polnjenjem, čeprav lahko nekateri prevozijo dlje.
Državna ministrstva za promet so že začela zaposlovati delavce in izvajati svoje načrte.Zvezna sredstva lahko uporabijo za gradnjo novih polnilnic, nadgradnjo obstoječih, upravljanje in vzdrževanje postaj ter dodajanje znakov, ki stranke usmerjajo k polnilnicam, med drugim.
Države lahko dodelijo nepovratna sredstva zasebnim, javnim in neprofitnim subjektom za gradnjo, lastništvo, vzdrževanje in upravljanje polnilnic.Program bo plačal do 80 % upravičenih stroškov za infrastrukturo.Države morajo tudi poskušati zagotoviti pravičnost za podeželske in revne skupnosti kot del postopka odobritve.
Po podatkih Zvezne uprave za avtoceste je trenutno po vsej državi skoraj 47.000 lokacij polnilnih postaj z več kot 120.000 pristanišči.Nekatere so izdelali proizvajalci avtomobilov, kot je Tesla.Druge so zgradila podjetja, ki izdelujejo polnilna omrežja.Samo približno 26.000 vrat na približno 6.500 postajah je hitrih polnilnic, je agencija zapisala v elektronskem sporočilu.
Uradniki državnega transporta pravijo, da želijo nove polnilne postaje zgraditi čim prej.Toda težave z dobavno verigo in delovno silo bi lahko vplivale na časovni razpored, je dejala Elizabeth Irvin, namestnica direktorja Urada za načrtovanje in programiranje Ministrstva za promet Illinoisa.
"Vse države si prizadevajo za to hkrati," je dejal Irvin.»Toda omejeno število podjetij to počne in vse države si jih želijo.Za njihovo namestitev je na voljo omejeno število trenutno usposobljenih ljudi.V Illinoisu trdo delamo, da bi razvili svoje programe usposabljanja delovne sile za čisto energijo.«
V Koloradu, je dejal Kelly, uradniki nameravajo združiti novo zvezno financiranje z državnimi dolarji, ki jih je lani odobril zakonodajalec.Zakonodajalci so v naslednjih 10 letih namenili 700 milijonov dolarjev za pobude za elektrifikacijo, vključno s polnilnimi postajami.
Vendar ni vsaka cesta v Koloradu upravičena do zveznih sredstev, zato lahko uradniki uporabijo državni denar za zapolnitev teh vrzeli, je dodala.
"Glede na pravkar odobrena državna sredstva in zvezna sredstva menimo, da je Colorado v zelo dobrem položaju za izgradnjo polnilnega omrežja," je dejal Kelly.
V Koloradu je registriranih skoraj 64.000 električnih vozil, država pa si je zastavila cilj 940.000 do leta 2030, so povedali uradniki.
Država ima zdaj 218 javnih hitrih polnilnih postaj za električna vozila in 678 pristanišč, dve tretjini državnih avtocest pa sta v krogu 30 milj od hitre polnilne postaje, pravi Kelly.
Toda le 25 od teh postaj izpolnjuje vse zahteve zveznega programa, ker mnoge niso manj kot milje od določenega koridorja ali pa nimajo dovolj vtičev ali električne energije.Tako uradniki nameravajo uporabiti nekaj novih zveznih dolarjev za nadgradnjo, je dejala.
Država je identificirala več kot 50 krajev, kjerEV polnilne postajepo besedah Tima Hooverja, predstavnika prometnega oddelka Kolorada, so potrebni vzdolž zvezno določenih koridorjev.Zapolnitev vseh teh vrzeli bi te ceste verjetno uskladila z zveznimi zahtevami, je dejal, vendar mora Kolorado še vedno zagotoviti dodatne postaje na drugih cestah.
Verjetno bo velik del novega zveznega denarja porabljen na podeželju, je dejal Hoover.
»Tu so velike vrzeli.Mestna območja imajo tako ali tako veliko več polnilnikov,« je dejal."To bo velik korak naprej, tako da bodo ljudje imeli zaupanje, da lahko potujejo in ne bodo nekje obtičali brez polnilnika."
Stroški razvoja postaje za hitro polnjenje električnih vozil se lahko gibljejo med 500.000 in 750.000 $, odvisno od lokacije, pravi Hoover.Nadgradnja trenutnih postaj bi stala med 200.000 in 400.000 $.
Uradniki iz Kolorada pravijo, da bo njihov načrt prav tako zagotovil, da bo vsaj 40 % koristi zveznega financiranja namenjenih tistim, ki so jih nesorazmerno prizadeli podnebne spremembe, onesnaževanje in okoljske nevarnosti, vključno z invalidi, prebivalci podeželja in zgodovinsko slabo oskrbovanimi skupnostmi.Te koristi lahko vključujejo izboljšano kakovost zraka za revnejše obarvane skupnosti, kjer veliko prebivalcev živi tik ob avtocestah, pa tudi večje zaposlitvene možnosti in lokalni gospodarski razvoj.
V Connecticutu bodo uradniki za prevoz prejeli 52,5 milijona dolarjev iz zveznega programa v petih letih.Za prvo fazo želi država zgraditi do 10 lokacij, so povedali uradniki.Od julija je bilo v državi registriranih več kot 25.000 električnih vozil.
"To je bila prednostna naloga Ministrstva za promet že dolgo časa," je dejala tiskovna predstavnica Ministrstva za promet v Connecticutu Shannon King Burnham.»Če ljudje ustavljajo ob robu ceste ali na počivališču ali bencinski črpalki, ne bodo porabili toliko časa parkirani in polnjeni.Veliko hitreje se lahko odpravijo na pot.«
V Illinoisu bodo uradniki iz zveznega programa v petih letih prejeli več kot 148 milijonov dolarjev.Cilj demokratskega guvernerja JB Pritzkerja je do leta 2030 dati na ceste milijon električnih vozil. Junija je bilo v Illinoisu registriranih skoraj 51.000 električnih vozil.
"To je res pomemben zvezni program," je dejal Irvin iz državnega oddelka za promet.»V naslednjem desetletju smo resnično priča velikemu premiku v našem transportnem okolju k veliko bolj elektrificiranemu sistemu za vozila.Želimo se prepričati, da delamo pravilno.«
Irvin je dejal, da bo prvi korak države gradnja približno 20 postaj vzdolž avtocestnega omrežja, kjer ni polnilnika vsakih 50 milj.Po tem bodo uradniki začeli postavljati polnilne postaje na drugih lokacijah, je dejala.Trenutno je večina polnilne infrastrukture v regiji Chicago.
Ena od prednostnih nalog bo zagotoviti, da bo program koristil prikrajšanim skupnostim, je opozorila.Nekaj od tega bo doseženo z izboljšanjem kakovosti zraka in zagotavljanjem, da bo postaj postavljala in vzdrževala raznolika delovna sila.
Illinois ima 140 javnostiEV polnilne postajes 642 priključki za hitri polnilnik, pravi Irvin.Toda le 90 od teh postaj ima vrsto široko uporabnih priključkov za polnjenje, ki so potrebni za zvezni program.Novo financiranje bo močno povečalo to zmogljivost, je dejala.
"Ta program je še posebej pomemben za ljudi, ki se vozijo na daljše razdalje po avtocestnih koridorjih," je dejal Irvin."Cilj je zgraditi cele odseke cest, tako da bodo vozniki električnih vozil lahko prepričani, da bodo imeli na poti mesta za polnjenje."
Avtor: Jenni Bergal
Čas objave: 18. oktober 2022
