پرڏيهي ميڊيا جي رپورٽن موجب، جنرل موٽرز، ٽويوٽا، وولڪس ويگن ۽ ٻين وڏن گاڏين جي نمائندگي ڪندڙ هڪ انڊسٽري گروپ چيو آهي ته 430 بلين ڊالر "ريڊسنگ انفليشن ايڪٽ" آمريڪي سينيٽ طرفان آچر تي منظور ڪيو ويو 2030 يو ايس اليڪٽرڪ گاڏين کي اپنائڻ جي مقصد کي خطرو ڪندو.
جان بوزيلا، الائنس فار آٽو موٽو انوويشن جي چيف ايگزيڪيوٽو، چيو ته: ”بدقسمتي سان، اي وي ٽيڪس ڪريڊٽ جي گهرج فوري طور تي اڪثر ڪارن کي ترغيبات کان نااهل ڪري ڇڏيندو، ۽ بل 2030 تائين حاصل ڪرڻ جي اسان جي صلاحيت کي به خطري ۾ وجهي ڇڏيندو. مجموعي حدف 40 سيڪڙو EV سيلز جو -50٪.
گروپ جمعي تي خبردار ڪيو ته اڪثر برقي گاڏين جا ماڊل سينيٽ بل تحت آمريڪي خريد ڪندڙن لاءِ $ 7,500،XNUMX ٽيڪس ڪريڊٽ لاءِ اهل نه هوندا.سبسڊي لاءِ قابليت حاصل ڪرڻ لاءِ، ڪارن کي لازمي طور اتر آمريڪا ۾ گڏ ڪيو وڃي، جيڪي بل جي اثر ۾ اچڻ سان ئي ڪيتريون ئي برقي گاڏيون نااهل بڻائينديون.
يو ايس سينيٽ بل پڻ ٻيون پابنديون لاڳو ڪري ٿو خودڪار ٺاهيندڙن کي ٻين ملڪن ۾ ٺاهيل مواد استعمال ڪرڻ کان روڪڻ لاءِ آهستي آهستي اتر آمريڪا مان حاصل ڪيل بيٽري حصن جي تناسب کي وڌائيندي.2023 کان پوء، ڪارن کي ٻين ملڪن کان بيٽري استعمال ڪندي سبسڊي حاصل ڪرڻ جي قابل نه هوندي، ۽ اهم معدنيات پڻ خريداري جي پابندين کي منهن ڏيڻو پوندو.
سينيٽر جو منچين ، جنهن پابندين لاءِ زور ڀريو ، چيو ته اي ويز کي پرڏيهي سپلائي زنجيرن تي ڀروسو نه ڪرڻ گهرجي ، پر مشي گن جي سينيٽر ڊيبي اسٽيبنو چيو ته اهڙا مينڊيٽ ”ڪم نٿا ڪن“.
بل استعمال ٿيل برقي گاڏين لاءِ $ 4,000 ٽيڪس ڪريڊٽ ٺاهي ٿو، جڏهن ته اهو بجليءَ جي گاڏين جي پيداوار لاءِ بلين ڊالرن جي نئين فنڊنگ ۽ 3 بلين ڊالر يو ايس پوسٽل سروس لاءِ برقي گاڏيون ۽ بيٽري چارج ڪرڻ جو سامان خريد ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
نئون EV ٽيڪس ڪريڊٽ، جيڪو 2032 ۾ ختم ٿئي ٿو، اليڪٽرڪ ٽرڪون، وينز ۽ SUVs تائين محدود ٿي وينديون قيمتون $80,000 تائين، ۽ سيڊان $55,000 تائين.$300,000 يا ان کان گهٽ جي مجموعي آمدني سان گڏ خاندان سبسڊي لاءِ اهل هوندا.
يو ايس ايوان نمائندگان جمعه تي بل تي ووٽ ڏيڻ جو ارادو رکي ٿو.آمريڪي صدر جو بائيڊن 2021 لاءِ هڪ مقصد مقرر ڪيو آهي: 2030 تائين ، برقي گاڏيون ۽ پلگ ان هائبرڊ سڀني نئين گاڏين جي وڪرو جو اڌ حصو آهن.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-16-2022
