نئين ٽيڪنالاجيز جي ڪري برقي ڪار جي چارج تيز ٿي رهي آهي، ۽ اهو صرف شروعات ٿي سگهي ٿي.
خلا ۾ مشن لاءِ ناسا پاران تيار ڪيل ڪيتريون ئي جديد ٽيڪنالاجيون هتي ڌرتيءَ تي ايپليڪيشنون مليون آهن.انهن مان تازو هڪ نئين درجه حرارت-ڪنٽرول ٽيڪنڪ ٿي سگهي ٿي، جيڪا EVs کي وڌيڪ تيزيءَ سان چارج ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي، وڌيڪ گرميءَ جي منتقلي جي صلاحيتن کي فعال ڪندي، ۽ اهڙيءَ طرح اعليٰ چارجنگ پاور ليول.
مٿي: هڪ برقي گاڏي چارج.ڦوٽو:چترڪاري/ ڦاٽڻ
ناسا جي مستقبل جي ڪيترن ئي خلائي مشنن ۾ پيچيده سسٽم شامل هوندا جن کي هلائڻ لاءِ مخصوص درجه حرارت برقرار رکڻ لازمي هوندو.نيوڪليئر فيشن پاور سسٽم ۽ وانپ ڪمپريشن گرمي پمپ جيڪي چنڊ ۽ مريخ ڏانهن مشن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيڻ جي اميد رکن ٿا انهن لاءِ جديد گرمي جي منتقلي جي صلاحيتن جي ضرورت هوندي.
هڪ ناسا جي اسپانسر ٿيل ريسرچ ٽيم هڪ نئين ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪري رهي آهي جيڪا "نه رڳو گرمي جي منتقلي ۾ آرڊر جي شدت جي بهتري حاصل ڪندي، انهن سسٽم کي خلا ۾ مناسب درجه حرارت برقرار رکڻ جي قابل بڻائي سگهندي، پر هارڊويئر جي سائيز ۽ وزن ۾ اهم گهٽتائي کي به قابل بڻائي سگهندي. ”
اهو يقيني طور تي آواز جهڙو آهي جيڪو اعلي طاقت ڊي سي لاءِ ڪارائتو ٿي سگهي ٿوچارجنگ اسٽيشنون.
پرڊيو يونيورسٽي جي پروفيسر عصام مدور جي اڳواڻي ۾ هڪ ٽيم فلو بوائلنگ ۽ ڪنڊينسيشن ايڪسپريمينٽ (ايف بي سي اي) تيار ڪئي آهي ته جيئن ٻن مرحلن واري وهڪري جي وهڪري ۽ گرمي جي منتقلي جا تجربا بين الاقوامي اسپيس اسٽيشن تي مائڪرو گريوٽي ماحول ۾ ڪيا وڃن.
جيئن NASA وضاحت ڪري ٿو: "FBCE جي فلو بوائلنگ ماڊل ۾ گرمي پيدا ڪندڙ ڊوائيس شامل آهن جيڪي وهڪري جي چينل جي ڀتين سان لڳل آهن جن ۾ کولنٽ کي مائع حالت ۾ فراهم ڪيو ويندو آهي.جيئن اهي ڊوائيس گرم ٿين ٿا، چينل ۾ مائع جو گرمي پد وڌي ٿو، ۽ آخرڪار ديوار جي ڀرسان مائع ابلڻ شروع ٿئي ٿو.اُبلندڙ مائع ديوارن تي ننڍڙا بلبل ٺاهيندا آهن جيڪي ديوارن کان تيز تعدد تي نڪرندا آهن، مسلسل چينل جي اندروني علائقي مان مائع کي چينل جي ڀتين ڏانهن ڇڪيندا آهن.اهو عمل موثر طريقي سان گرميءَ کي منتقل ڪري ٿو ٻنهي مائع جي هيٺين درجه حرارت جو فائدو وٺي ۽ ايندڙ تبديليءَ جي مرحلي ۾ مائع کان بخار تائين.اهو عمل تمام گهڻو بهتر ٿيندو آهي جڏهن چينل کي فراهم ڪيل مائع ذيلي ٿڌي حالت ۾ هوندو آهي (يعني ٽهڪندڙ نقطي کان هيٺ).هي نئونsubcooled وهڪري جوشٽيڪنڪ جي نتيجي ۾ ٻين طريقن جي مقابلي ۾ تمام گهڻو بهتر گرمي جي منتقلي جي اثرائتي نموني ۾.
FBCE آگسٽ 2021 ۾ ISS ڏانهن پهچايو ويو، ۽ 2022 جي شروعات ۾ مائڪرو گريوٽي فلو بوائلنگ ڊيٽا مهيا ڪرڻ شروع ڪيو.
تازو، مدور جي ٽيم FBCE کان سکيا اصولن کي لاڳو ڪيو EV چارجنگ جي عمل تي.هن نئين ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي، ڊي اليڪٽرڪ (غير هلائڻ وارو) مائع کولنٽ کي چارجنگ ڪيبل ذريعي پمپ ڪيو ويندو آهي، جتي اهو موجوده کڻڻ واري موصل پاران پيدا ٿيندڙ گرمي کي پڪڙيندو آهي.ذيلي کولڊ فلو بوائلنگ سامان کي 24.22 ڪلوواٽ گرمي کي ختم ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو.ٽيم جو چوڻ آهي ته ان جو چارجنگ سسٽم 2,400 ايم پي ايس تائين موجوده فراهم ڪري سگهي ٿو.
اهو 350 يا 400 ڪلوواٽ کان وڌيڪ طاقتور آرڊر جي شدت آهي جيڪو اڄ جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور CCS آهي.چارجرمسافر گاڏين لاء گڏ ڪري سگهجي ٿو.جيڪڏهن FBCE-انسپائرڊ چارجنگ سسٽم کي ڪمرشل پيماني تي ڏيکاري سگهجي ٿو، اهو ميگا واٽ چارجنگ سسٽم سان هڪ ئي ڪلاس ۾ هوندو، جيڪو اڃا تائين ترقي يافته سڀ کان وڌيڪ طاقتور EV چارجنگ معيار آهي (جنهن جي اسان کي خبر آهي).MCS 3,000 amps جي وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ لاءِ ٺهيل آهي 1,250 V تائين- هڪ امڪاني 3,750 kW (3.75 MW) جي چوٽي طاقت.جون ۾ هڪ مظاهري ۾، هڪ پروٽوٽائپ MCS چارجر هڪ ميگاواٽ کان مٿي ڪيو ويو.
هي مضمون اصل ۾ ظاهر ٿيوچارج ٿيل.ليکڪ:چارلس موريس.ذريعو:ناسا
پوسٽ ٽائيم: نومبر-07-2022