GBT 18487.1-2015 определяет термин «защита остаточного тока» следующим образом: Устройство защитного отключения (УЗО) – это механическое распределительное устройство или комбинация электроприборов, которые могут включать, проводить и отключать ток при нормальных условиях эксплуатации, а также разъединять контакты при остаточный ток достигает заданного значения.Это механическое распределительное устройство или комбинация электроприборов, которые могут включать, проводить и отключать ток при нормальных условиях эксплуатации и которые могут размыкать контакты, когда остаточный ток достигает заданного значения в определенных условиях.
Для разных сценариев защиты доступны разные типы устройств защитного отключения, и для защищаемого сценария следует выбрать соответствующий тип защиты от остаточного тока.
В соответствии со стандартной классификацией остаточного тока, содержащей характеристики действия компонентов постоянного тока, устройства защитного отключения в основном делятся на устройства защитного отключения переменного тока, устройства защитного отключения типа A, устройства защитного отключения типа F и устройства защитного отключения типа B.Их соответствующие функции заключаются в следующем.
Устройство защиты от остаточного тока переменного тока: синусоидальный переменный остаточный ток.
Устройство защиты от остаточного тока типа A: функция типа переменного тока, пульсирующий постоянный остаточный ток, пульсирующий постоянный остаточный ток, наложенный на 6 мА плавного постоянного тока.
Устройство защиты от остаточного тока типа F: Тип A, составной остаточный ток от цепей, питаемых от промежуточных проводов фазы и нейтрали или фазы и земли, пульсирующий постоянный остаточный ток, наложенный на плавный постоянный ток 10 мА.
Устройство защиты от остаточного тока типа B: Тип F, синусоидальный переменный остаточный ток с частотой 1000 Гц и ниже, переменный остаточный ток, наложенный на 0,4-кратный номинальный ток остаточного действия, или плавный постоянный ток 10 мА (в зависимости от того, что больше), пульсирующий постоянный остаточный ток, наложенный на 0,4-кратный номинальный ток утечки. номинальный ток остаточного действия или плавный постоянный ток 10 мА (в зависимости от того, что больше), постоянный остаточный ток от выпрямленных цепей, сглаженный постоянный остаточный ток.
Базовая архитектура бортового зарядного устройства электромобиля обычно включает в себя фильтрацию электромагнитных помех для входной секции, выпрямление и коррекцию коэффициента мощности, схему преобразования мощности, фильтр электромагнитных помех для выходной секции и т. д. Красным прямоугольником на рисунке ниже показан двухступенчатый коэффициент мощности. схема коррекции с изолирующим трансформатором, где Lg1, lg2 и вспомогательные конденсаторы образуют входной фильтр электромагнитных помех, L1, C1, D1, C3, Q5 образуют повышающий тип. Схема переднего каскада PFC, Q1, Q2, Q3, Q4, T1 , D2, D3, D4, D5 образуют схему преобразования мощности заднего каскада, Lg3, lg4 и вспомогательные конденсаторы образуют выходной фильтр электромагнитных помех для уменьшения значения пульсаций.
Во время использования транспортного средства неизбежно возникнут удары и вибрации, старение устройства и другие проблемы, которые могут сделать изоляцию внутри автомобильного зарядного устройства проблематичной, так что для автомобильного зарядного устройства в процессе зарядки переменным током в разных местах анализа режима отказа можно получить следующим образом.
(1) замыкание на землю на стороне переменного тока входа городской сети, при этом ток повреждения представляет собой переменный ток промышленной частоты.
(2) Замыкание на землю в секции выпрямителя, где ток повреждения представляет собой пульсирующий постоянный ток.
(3) Замыкание на землю постоянного/постоянного тока с обеих сторон, когда ток повреждения является плавным постоянным током.
(4) замыкание на землю изолирующего трансформатора, ток повреждения представляет собой нечастотный переменный ток.
Из функции защиты от остаточного тока типа А можно узнать функцию защиты типа переменного тока, пульсирующий постоянный остаточный ток, пульсирующий постоянный остаточный ток, наложенный менее 6 мА, плавный постоянный ток, а также ток повреждения постоянного тока зарядного устройства автомобиля ≥ 6 мА, тип А. Защита от остаточного тока может появиться гистерезис или не будет действовать, что приведет к нормальной работе, тогда защита от остаточного тока потеряет функцию защиты.
Европейский стандарт IEC 61851 не требует использования типа B, но для EVSE с устройствами защиты от остаточного тока типа A необходимо дополнительно обеспечить отключение цепи повреждения с содержанием постоянного тока более 6 мА, одного или другого.В сочетании с анализом вышеприведенного выбора устройства защитного отключения становится ясно, что если вышеуказанная защита от замыканий должна быть обеспечена с точки зрения безопасности, требуется устройство защитного отключения типа B.
Время публикации: 20 января 2022 г.
