Według doniesień zagranicznych mediów grupa branżowa reprezentująca General Motors, Toyotę, Volkswagena i innych głównych producentów samochodów stwierdziła, że przyjęta w niedzielę przez Senat USA „Ustawa o ograniczaniu inflacji” o wartości 430 miliardów dolarów zagrozi osiągnięciu celu wprowadzenia pojazdów elektrycznych w USA do roku 2030.
John Bozzella, dyrektor naczelny Alliance for Automotive Innovation, powiedział: „Niestety wymóg ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne natychmiast dyskwalifikuje większość samochodów z zachęt, a ustawa zagrozi również naszej możliwości osiągnięcia do 2030 r. Wspólny cel wynoszący 40%. -50% sprzedaży pojazdów elektrycznych.”
Grupa ostrzegła w piątek, że większość modeli pojazdów elektrycznych nie kwalifikuje się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów dla nabywców z USA zgodnie z ustawą Senatu.Aby zakwalifikować się do dotacji, samochody muszą być montowane w Ameryce Północnej, co sprawi, że wiele pojazdów elektrycznych nie będzie się kwalifikować od razu po wejściu w życie ustawy.
Ustawa Senatu USA nakłada również inne ograniczenia, aby uniemożliwić producentom samochodów stosowanie materiałów wyprodukowanych w innych krajach poprzez stopniowe zwiększanie udziału komponentów akumulatorów pochodzących z Ameryki Północnej.Po 2023 roku samochody zasilane akumulatorami z innych krajów nie będą mogły otrzymywać dotacji, a ograniczenia w zakupach kluczowych minerałów również będą obowiązywać.
Senator Joe Manchin, który nalegał na wprowadzenie ograniczeń, powiedział, że pojazdy elektryczne nie powinny opierać się na zagranicznych łańcuchach dostaw, ale senator Debbie Stabenow ze stanu Michigan stwierdziła, że takie mandaty „nie działają”.
Ustawa tworzy ulgę podatkową w wysokości 4000 dolarów na używane pojazdy elektryczne, planuje jednocześnie zapewnić miliardy dolarów w postaci nowych funduszy na produkcję pojazdów elektrycznych i 3 miliardy dolarów dla amerykańskiej poczty na zakup pojazdów elektrycznych i sprzętu do ładowania akumulatorów.
Nowa ulga podatkowa na pojazdy elektryczne, która wygasa w 2032 r., będzie ograniczona do elektrycznych ciężarówek, vanów i SUV-ów o cenie do 80 000 dolarów oraz sedanów do 55 000 dolarów.Do dotacji będą uprawnione rodziny, których skorygowany dochód brutto wynosi 300 000 dolarów lub mniej.
Izba Reprezentantów USA planuje głosowanie nad ustawą w piątek.Prezydent USA Joe Biden postawił sobie cel na rok 2021: do roku 2030 pojazdy elektryczne i hybrydy typu plug-in będą stanowić połowę całej sprzedaży nowych pojazdów.
Czas publikacji: 16 sierpnia 2022 r
