1. Ulepsz swoją ładowarkę EV
Pierwszą rzeczą, którą musimy tutaj ustalić, jest to, że nie cała energia elektryczna jest sobie równa.Chociaż napięcie 120 V AC wychodzące z gniazdek domowych doskonale nadaje się do ładowania samochodu elektrycznego, proces ten jest w dużej mierze niepraktyczny.Ładowanie określane jako ładowanie poziomu 1. Pełne naładowanie samochodu przy użyciu standardowego domowego źródła prądu przemiennego może zająć od ośmiu do 24 godzin, w zależności od pojemności akumulatora pojazdu.Niektóre samochody elektryczne i hybrydy o ograniczonym zasięgu, takie jak Chevy Volt lub Fiat 500e, mogą ładować się w ciągu nocy, ale samochody o większym zasięgu (takie jak Chevy Bolt, Hyundai Kona, Nissan Leaf, Kia e-Niro i nadchodzące modele marek Ford, VW i inne) ładowałyby się boleśnie wolno ze względu na znacznie większe akumulatory.
Jeśli poważnie myślisz o ładowaniu w domu, wybierz znacznie bardziej popularną i praktyczną opcję ładowania na poziomie 2.Wymaga to obwodu 240 V, takiego jak te używane do zasilania większych urządzeń.W niektórych domach są one instalowane w pralniach.Jeśli nie masz szczęścia i nie masz w garażu gniazdka 240 V, do jego zainstalowania będziesz musiał zatrudnić elektryka.W zależności od ilości pracy instalacja zaczyna się zazwyczaj od około 500 dolarów.Biorąc jednak pod uwagę, że ładowanie na poziomie 2 może naładować samochód w zaledwie cztery godziny, warto w to zainwestować.
Będziesz także musiał kupić dedykowaną stację ładującą, która jest kompatybilna z gniazdkiem 240 V.Te ładowarki poziomu 2 można kupić w wielu sklepach z artykułami gospodarstwa domowego, centrach zaopatrzenia w energię elektryczną oraz w Internecie.Zazwyczaj kosztują około 500–800 dolarów, w zależności od funkcji, i są dostępne w wielu znanych i mniej znanych markach.
Z wyjątkiem Tesli większość ładowarek pojazdów elektrycznych jest wyposażona w uniwersalne złącze J1772™.(Teslas może używać większości standardowych ładowarek pojazdów elektrycznych z adapterem, chociaż zastrzeżone ładowarki Tesli będą działać tylko z pojazdami Tesli.)
2. Dopasuj natężenie prądu do swojego samochodu
Napięcie to tylko jedna część równania.Musisz także dostosować natężenie prądu do wybranego pojazdu elektrycznego.Im niższe natężenie, tym dłużej zajmie ładowanie samochodu.Średnio 30-amperowa ładowarka poziomu 2 zwiększy zasięg o około 25 mil w ciągu godziny, podczas gdy ładowarka 15-amperowa zwiększy tylko około 20 mil.Eksperci zalecają co najmniej 30 amperów, a wiele nowszych ładowarek dostarcza do 50 amperów.Zawsze sprawdzaj specyfikacje swojego pojazdu elektrycznego, aby dowiedzieć się, jakie maksymalne natężenie prądu może zaakceptować Twój pojazd elektryczny.Kup maksymalne natężenie prądu, które jest bezpiecznie obsługiwane przez Twój pojazd elektryczny, aby uzyskać najbardziej wydajne ładowanie.Różnica w cenie jest stosunkowo minimalna w przypadku jednostek o wyższym amperażu.
UWAGA: Ładowarka powinna być zawsze podłączona do wyłącznika automatycznego, którego natężenie przekracza maksymalne natężenie.W przypadku ładowarki 30 A należy ją podłączyć do wyłącznika 40 A.Wykwalifikowany elektryk weźmie to pod uwagę i w razie potrzeby oszacuje konieczność dodania wyłącznika.
3. Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja
Wydaje się to oczywiste, ale wiele osób zapomina wziąć pod uwagę, gdzie będzie zaparkowany ich pojazd elektryczny.Ładowarkę należy zainstalować wystarczająco blisko, aby kabel sięgał do portu ładowarki pojazdu.Niektóre ładowarki umożliwiają zakup dłuższych kabli, ale zazwyczaj są one ograniczone do około 25–300 stóp.Jednocześnie będziesz chciał zainstalować ładowarkę blisko panelu elektrycznego, aby uniknąć kosztów długich przewodów.Na szczęście wiele nowoczesnych domów ma panel elektryczny tuż obok garażu, co umożliwia elektrykowi poprowadzenie gniazdka bezpośrednio do garażu przy minimalnym przebiegu przewodów.Jeśli w Twoim domu znajduje się garaż wolnostojący lub panel znajduje się w pewnej odległości od garażu lub wjazdu samochodowego, z pewnością będą dodatkowe koszty związane z przedłużeniem przebiegu przewodów.
4. Weź pod uwagę przenośność swojej ładowarki
Chociaż wiele ładowarek zaprojektowano tak, aby można je było zainstalować na stałe w garażu, generalnie zalecamy wybranie urządzenia z wtyczką 240 V NEMA 6-50 lub 14-50, którą można podłączyć do dowolnego gniazdka 240 V.Koszt instalacji będzie mniej więcej taki sam, a posiadanie modelu typu plug-in oznacza, że możesz go łatwo zabrać ze sobą, jeśli przeniesiesz się lub wrzucisz do bagażnika podczas podróży do miejsca, w którym może być dostępne napięcie 240 V.Większość ładowarek poziomu 2 jest wyposażona w uchwyty ścienne, które umożliwiają łatwy demontaż, a wiele z nich posiada mechanizmy blokujące zabezpieczające urządzenie po zainstalowaniu w wiatach lub na ścianie zewnętrznej.
5. Sprawdź dodatki do ładowarki EV
Wiele ładowarek pojazdów elektrycznych dostępnych obecnie na rynku oferuje szereg „inteligentnych” funkcji łączności, a niektóre z nich mogą zaoszczędzić czas i stres.Niektóre umożliwiają monitorowanie i kontrolowanie ładowania za pomocą aplikacji na smartfonie z dowolnego miejsca.Niektórzy mogą zaplanować ładowanie samochodu w tańszych godzinach poza szczytem.Wiele z nich umożliwia śledzenie zużycia energii elektrycznej przez samochód w czasie, co może być przydatne, jeśli używasz pojazdu elektrycznego w celach biznesowych.
Czas publikacji: 09 sierpnia 2022 r
