Ogłoszenie, że Wielka Brytania wprowadzi zakaz sprzedaży nowych samochodów z silnikami benzynowymi i olejem napędowym od 2030 r., czyli całą dekadę wcześniej niż planowano, wywołało setki pytań ze strony zaniepokojonych kierowców.Spróbujemy odpowiedzieć na niektóre z głównych.
Pytanie 1 Jak naładować samochód elektryczny w domu?
Oczywistą odpowiedzią jest to, że podłącza się go do sieci, ale niestety nie zawsze jest to takie proste.
Jeśli masz podjazd i możesz zaparkować samochód obok domu, możesz po prostu podłączyć go bezpośrednio do domowej sieci energetycznej.
Problem w tym, że jest powolny.Pełne naładowanie pustego akumulatora zajmie wiele godzin, w zależności oczywiście od jego pojemności.Spodziewaj się, że zajmie to co najmniej od ośmiu do 14 godzin, ale jeśli masz duży samochód, możesz czekać dłużej niż 24 godziny.
Szybszą opcją jest zainstalowanie w domu punktu szybkiego ładowania.Rząd pokryje do 75% kosztów instalacji (maksymalnie do 500 funtów), chociaż instalacja często kosztuje około 1000 funtów.
Pełne naładowanie baterii przy użyciu szybkiej ładowarki powinno zwykle zająć od czterech do 12 godzin, w zależności od jej wielkości.
Q2 Ile będzie kosztować ładowanie mojego samochodu w domu?
To tutaj pojazdy elektryczne naprawdę wykazują przewagę kosztową w porównaniu z benzyną i olejem napędowym.Ładowanie samochodu elektrycznego jest znacznie tańsze niż tankowanie paliwa.
Koszt będzie zależał od tego, jaki masz samochód.Te z małymi akumulatorami – a co za tym idzie o krótkim zasięgu – będą znacznie tańsze niż te z dużymi akumulatorami, które mogą przejechać setki kilometrów bez ładowania.
Ile to będzie kosztować, zależy także od tego, jaką taryfę za energię elektryczną posiadasz.Większość producentów zaleca przejście na taryfę Economy 7, co oznacza, że płacisz znacznie mniej za prąd w nocy – kiedy większość z nas chciałaby ładować swoje samochody.
Organizacja konsumencka, która szacuje, że przeciętny kierowca zużyje od 450 do 750 funtów rocznie dodatkowej energii elektrycznej, ładując samochód elektryczny.
P3 Co się stanie, jeśli nie masz napędu?
Jeśli znajdziesz miejsce parkingowe na ulicy przed domem, możesz poprowadzić do niego kabel, ale pamiętaj o zasłonięciu przewodów, aby ludzie się o nie nie potknęli.
Po raz kolejny masz wybór: korzystać z sieci lub zainstalować domowy punkt szybkiego ładowania.
P4 Jak daleko może dojechać samochód elektryczny?
Jak można się spodziewać, zależy to od tego, jaki samochód wybierzesz.Ogólna zasada jest taka, że im więcej wydasz, tym dalej zajdziesz.
Zasięg, jaki uzyskasz, zależy od tego, jak prowadzisz samochód.Jeśli będziesz jechał szybko, pokonasz znacznie mniej kilometrów niż podano poniżej.Uważni kierowcy powinni móc wycisnąć ze swoich pojazdów jeszcze więcej kilometrów.
Oto przybliżone zasięgi dla różnych samochodów elektrycznych:
Renault Zoe – 394 km (245 mil)
Hyundai IONIQ – 310 km (193 mil)
Nissan Leaf e+ – 384 km (239 mil)
Kia e Niro – 453 km (281 mil)
BMW i3 120Ah – 293km (182 mil)
Tesla Model 3 SR+ – 409 km (254 mil)
Tesla Model 3 LR – 560 km (348 mil)
Jaguar I-Pace – 470 km (292 mil)
Honda e – 201 km (125 mil)
Vauxhall Corsa e – 336 km (209 mil)
P5 Jak długo wytrzymuje bateria?
Powtórzę jeszcze raz: zależy to od tego, jak o nie dbasz.
Większość akumulatorów do samochodów elektrycznych, podobnie jak bateria w telefonie komórkowym, jest na bazie litu.Podobnie jak bateria telefonu, ta w samochodzie z czasem ulega zniszczeniu.Oznacza to, że nie utrzyma ładunku przez tak długi czas, a zasięg się zmniejszy.
Jeśli przeładujesz akumulator lub spróbujesz go naładować niewłaściwym napięciem, jego degradacja będzie szybsza.
Sprawdź, czy producent oferuje gwarancję na akumulator – wielu tak robi.Zwykle trwają od ośmiu do dziesięciu lat.
Warto zrozumieć, jak działają, bo po 2030 roku nowego samochodu benzynowego ani diesla nie będzie można kupić.
Czas publikacji: 04 lipca 2022 r
