EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 2027 ਤੱਕ US$115.47 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ
——2021/1/13
ਲੰਡਨ, 13 ਜਨਵਰੀ, 2022 (ਗਲੋਬ ਨਿਊਜ਼ਵਾਇਰ) - 2021 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ US $ 19.51 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਮਾਧਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਦਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ।ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਕ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਹੈ |report@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461 ਦੀ ਨਮੂਨਾ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ, ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਈ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ, 2020 (%)
ਖੇਤਰੀ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ 2025 ਤੱਕ ਪਲੱਗ ਆਧਾਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਔਸਤ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਨੀਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਖਪਤ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ@ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਹੈ |ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਈ-ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਨ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਆਬਾਦੀ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ, ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਪਤਕਾਰ ਅਧਾਰ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਈ-ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਅਧਾਰਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਈ-ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ
ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਔਸਤ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ 80% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਸੜਕ 'ਤੇ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸਾਬਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਧਿਐਨ@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461 ਲਈ ਇੱਥੇ ਪੁੱਛੋ
ਪਾਬੰਦੀਆਂ
ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ।
ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਬਾਲਣ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਗਾਹਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਕਾਰਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਜਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੌਕਾ
ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਾਲੀਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਆਮਦਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਵਧੇਗੀ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਜੋ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ 2 ਅਤੇ ਟੀਅਰ 2 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਨੀਫਾਈਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੋਡੀਊਲ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮੁੱਚੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਬੰਧਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਰਿਪੋਰਟ 2021 – 2027
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਰਿਪੋਰਟ 2021 – 2027
ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਗਰਿੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ 2021 – 2027
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਰਿਪੋਰਟ 2021 - 2027
ਰਿਪੋਰਟ ਹਾਈਲਾਈਟਸ
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਖੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਉੱਚਤਮ CAGR ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।2020 ਵਿੱਚ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਖੰਡ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲੀਆ ਹਿੱਸਾ 93.2% ਕੀਤਾ। DCFC ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸੇ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 37.2% ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਲੀਆ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ AC ਅਤੇ DC ਇਨਲੇਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਸੰਚਾਰ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ 2020 ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੀਏਜੀਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।ਈ-ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹ ਖੰਡ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-13-2022
