Lading av elbiler er ikke gratis, men det finnes nettsteder og programmer som lar deg lade det gratis. Her er hvordan du sparer penger når du slår på elbilen.
Med amerikanske bensinpriser over $5 per gallon, er gratis lading en tilfredsstillende fordel ved å eie en elektrisk bil. Sjåfører legger merke til det;Salget av elektriske kjøretøy i USA er opp 60 % i 2022 (åpnes i nytt vindu), delvis på grunn av en rekke spennende nye modeller.
Lading av elektriske kjøretøy er ikke gratis;å lade hjemme betyr å øke strømregningen din, og mange ladestasjoner tar betalt for lading mens du er på farten. Men det finnes mange gratis ladeprogrammer der ute hvis du vet hvor du skal lete.
Over hele landet tilbyr private selskaper (åpnes i nytt vindu), ideelle organisasjoner (åpnes i nytt vindu) og lokale myndigheter (åpnes i nytt vindu) gratis ladealternativer for elbiler. Den enkleste måten å finne dem på er å bruke PlugShare( åpnes i nytt vindu) app, som inkluderer filtre for gratisladere. Mye av appens innhold er crowdsourcet av ekte sjåfører som "sjekker inn" ved hvert stopp og laster opp oppdateringer om det, inkludert om det fortsatt er gratis, hvor mange minutter med lading du kan få, og på hvilket nivå /hastighet.
Under Kartfiltre slår du av Vis steder som krever betaling. Deretter, når du klikker på en stasjon på kartet, vil du se noe sånt som "gratis" i beskrivelsen. Merk: Et annet populært alternativ, Electrify America-appen, gjør' ikke ha et ledig stasjonsfilter.
For elbileiere er lading på arbeidsplassen en attraktiv måte å holde seg fulladet uten å måtte slå den på separat. Det er som om noen kjører bilen din til bensinstasjonen mens du er på jobb.
Noen selskaper har begynt å tilby gratis lading som en rimelig fordel;under vår test av våre beste mobilnetthistorier i 2022, ladet vi på et gratis ChargePoint-sted ved Metas hovedkvarter i Menlo Park. For selskaper med dype lommer er kostnadene minimale. «Å tilby en arbeidsplass for ansatte koster så lite som $1,50 per dag på nivå 2 og $0,60 per dag på nivå 1—mindre enn en kopp kaffe,” forklarer Plug In America (åpnes i et nytt vindu).
Sjekk arbeidsgiverens parkeringsplasser, men ikke anta at du kan bruke andre selskapers ladere, da de kan kreve verifisering. Hvis arbeidsplassen din ikke har gratis ladere, vær forberedt på å legge dem til. Energidepartementet har retningslinjer for implementering av arbeidsplassen lading (åpnes i nytt vindu), og noen stater (åpnes i nytt vindu) tilbyr refusjon for installasjon av nivå 2-ladere.
Mange nye elektriske kjøretøy tilbyr en viss mengde gratis lading, vanligvis ved ladestasjoner i Electrify America-nettverket (åpnes i et nytt vindu). De belaster i hovedsak en kredittgrense som du kan ta ut.Hvis du ikke allerede har gjort det, sjekk ut bilens gratis ladealternativer og begynn å lade før tilbudet utløper.Fullstendig liste over alle elbilmodeller som Edmunds tilbyr gratis lading (åpnes i nytt vindu). Noen få eksempler:
Volkswagen ID.4 (åpnes i nytt vindu): Tilbyr 30 minutter gratis nivå 3/DC hurtiglading, pluss 60 minutter nivå 2 lading på Electrify America-stasjonen.
Ford F150 Lightning (åpnes i nytt vindu): 250 kWh med nivå 3/DC hurtigladekraft tilgjengelig på Electrify America-stasjonen.
Chevy Bolt (åpnes i nytt vindu): Kjøp en 2022-modell og få en gratis nivå 2-lader hjemme. Selv om dette ikke er en "gratis" kostnad, kan det spare deg for så mye som $1000, samt tid på å vente på en Nivå 1 sneglefart ladning.tid er penger!
For Tesla får tidlige brukere livstids gratis Supercharging, noe som betyr rask nivå 3-lading på selskapets nettverk av Supercharger-stasjoner. Tilbudet ble avsluttet i 2017 for nye Tesla-kjøpere, selv om selskapet sier (åpnes i et nytt vindu) at det koster fire ganger så mye som mye som å kjøpe bensin. Den kjører også kampanjer som gratis superlading i løpet av ferien.
Du vet hvordan det er å endelig tjene penger på et kaffebar-hullkort for gratis drinker? Med belønningsprogrammer som SmartCharge Rewards(Åpnes i et nytt vindu) og Dominion Energy Rewards(Åpnes i et nytt vindu), kan du gjøre det samme med EV. Sistnevnte er hjemmehørende i Virginia innbyggere, men sjekk alternativene i ditt område;begge tilbyr insentiver til å lade i lavtrafikk for å redusere stress på nettet.
Andre, som EVgo Rewards (åpnes i et nytt vindu), er kundelojalitetsprogrammer. I dette tilfellet, jo mer du lader på EVgo-bensinstasjonen, jo flere belønninger får du (2000 poeng for $10 i ladekreditt). EVgo produserer hovedsakelig nivå 3 hurtigladere. Gratis hurtiglading kan være vanskelig å få tak i, så hvis du uansett skal lade den, kan du like gjerne jobbe deg opp til noen gratis kreditter.
Dette alternativet kommer med noen forhåndskostnader, men gir unike fordeler.(Gi oss beskjed i kommentarfeltet hvis du prøver det.) Ved å bruke et bærbart solcellepanel og generator kan du konvertere energi fra solen til energi som kan lade kjøretøyet ditt. Hvis du har betalt for forsyningene dine og satt dem opp, vil avgiften være "gratis". I tillegg er det 100 % ren energi, og strømmen på ladestasjonen eller i hjemmet ditt kan fortsatt komme fra kull eller andre skitne kilder.
Alt du trenger å gjøre er å ta ut panelene og koble dem til en generator for å lade dem. Dette gjør i hovedsak generatoren til et stort batteri som holder strøm. Deretter kobler du Tier 1-laderen (inkludert i kjøretøyet du kjøpte) til en standard husholdningsuttak på siden av generatoren, endre eventuelle innstillinger på kjøretøyet etter behov, og vips, du er inne for en vedlikeholdslading. Det vil gå tregt, men det er å forvente med nivå 1-lading. Videoen ovenfor viser hvordan en Tesla-eier bruker et Jackery(Åpnes i et nytt vindu)-produkt;GoalZero(Åpnes i et nytt vindu) selger et lignende system.
Denne kommunikasjonen kan inneholde annonser, avtaler eller tilknyttede lenker. Ved å abonnere på nyhetsbrevet godtar du våre vilkår for bruk og personvernerklæring. Du kan når som helst melde deg av nyhetsbrevet.
Før jeg begynte i PCMag, jobbet jeg i seks år i et stort teknologiselskap på vestkysten. Siden den gang har jeg fått et nærmere innblikk i hvordan programvareingeniørteam fungerer, hvordan gode produkter utgis og hvordan forretningsstrategier endres over tid .Etter å ha fylt magen, byttet jeg klasse og meldte meg på et masterprogram i journalistikk ved Northwestern University i Chicago. Jeg er for tiden en redaksjonell praktikant på teamet Nyheter, funksjoner og produktanmeldelser.
PCMag.com er den ledende teknologiautoriteten, og gir uavhengige anmeldelser av de nyeste laboratoriebaserte produktene og tjenestene. Våre ekspertindustrianalyser og praktiske løsninger hjelper deg med å ta bedre kjøpsbeslutninger og få mer ut av teknologien.
PCMag, PCMag.com og PC Magazine er føderalt registrerte varemerker for Ziff Davis og kan ikke brukes av tredjeparter uten uttrykkelig tillatelse. Tredjeparts varemerker og varenavn som vises på dette nettstedet innebærer ikke nødvendigvis noen tilknytning eller godkjenning fra PCMag.If du klikker på en tilknyttet lenke og kjøper et produkt eller en tjeneste, kan selgeren betale oss et gebyr.
Innleggstid: 29. juni 2022
