နိုင်ငံခြားမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ General Motors၊ Toyota၊ Volkswagen နှင့် အခြားသော အဓိက ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများကို ကိုယ်စားပြုသည့် လုပ်ငန်းအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့သည် တနင်္ဂနွေနေ့တွင် US Senate မှ အတည်ပြုခဲ့သော ဒေါ်လာ 430 ဘီလီယံ “ငွေကြေးဖောင်းပွမှု လျှော့ချရေးဥပဒေ” သည် 2030 US လျှပ်စစ်ကားများ လက်ခံကျင့်သုံးရေး ပန်းတိုင်ကို ထိခိုက်စေလိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Alliance for Automotive Innovation ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် John Bozzella က "ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ EV အခွန်ခရက်ဒစ်လိုအပ်ချက်သည် မက်လုံးများမှ မော်တော်ကားအများစုကို အရည်အချင်းပြည့်မီမှုမရှိစေဘဲ၊ ဥပဒေကြမ်းသည် 2030 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ စုပေါင်းပစ်မှတ်မှာ 40%၊ EV အရောင်း၏ 50%"
ဆီးနိတ် ဥပဒေကြမ်းအရ အမေရိကန်ဝယ်လက်များ အတွက် လျှပ်စစ်ကား မော်ဒယ်အများစုသည် ဒေါ်လာ ၇,၅၀၀ အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမည်မဟုတ်ကြောင်း အဖွဲ့က သောကြာနေ့တွင် သတိပေးခဲ့သည်။ထောက်ပံ့ကြေးအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန် မြောက်အမေရိကတွင် မော်တော်ကားများကို တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယင်းဥပဒေမူကြမ်း အသက်ဝင်သည်နှင့်တပြိုင်နက် လျှပ်စစ်ကားအများအပြား အရည်အချင်းမပြည့်မီစေမည့် မော်တော်ကားများကို တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန် အထက်လွှတ်တော် ဥပဒေကြမ်းသည် မြောက်အမေရိကမှ ထုတ်လုပ်သည့် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများကို တဖြည်းဖြည်း တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် အခြားနိုင်ငံများတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်းများ အသုံးပြုခြင်းမှ တားဆီးရန် အခြားသော ကန့်သတ်ချက်များကိုလည်း ပြဌာန်းထားသည်။2023 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် အခြားနိုင်ငံမှ ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် ကားများသည် ထောက်ပံ့ကြေးများ ရရှိနိုင်တော့မည် မဟုတ်သည့်အပြင် အဓိက ဓာတ်သတ္တုများ ဝယ်ယူရေး ကန့်သတ်ချက်များလည်း ကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ကန့်သတ်ချက်များကိုတွန်းအားပေးသူဆီးနိတ်အမတ် Joe Manchin က EV များသည်နိုင်ငံခြားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များပေါ်တွင်မမှီခိုသင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သော်လည်း Michigan မှအထက်လွှတ်တော်အမတ် Debbie Stabenow ကထိုကဲ့သို့သောလုပ်ပိုင်ခွင့်များသည်အလုပ်မဖြစ်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
အဆိုပါဥပဒေမူကြမ်းသည် အသုံးပြုပြီးသား လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဒေါ်လာ 4,000 အခွန်ခရက်ဒစ်ကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးအတွက် ရန်ပုံငွေအသစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများဝယ်ယူရန် US Postal Service အတွက် ဒေါ်လာ 3 ဘီလီယံဒေါ်လာ 3 ဘီလီယံ ထောက်ပံ့ပေးရန် စီစဉ်ထားသည်။
2032 တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည့် EV အခွန်ခရက်ဒစ်အသစ်သည် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ၊ ဗင်ကားများနှင့် SUV ကားများသာ ကန့်သတ်မည်ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ 80,000 နှင့် ဆီဒင်များ $55,000 အထိရှိမည်ဖြစ်သည်။ချိန်ညှိထားသော စုစုပေါင်းဝင်ငွေ $300,000 သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော မိသားစုများသည် ထောက်ပံ့ကြေးအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါမည်။
အမေရိကန် အောက်လွှတ်တော်သည် သောကြာနေ့တွင် အဆိုပါ ဥပဒေကြမ်းအား မဲခွဲဆုံးဖြတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။US သမ္မတ Joe Biden သည် 2021 ခုနှစ်အတွက် ရည်မှန်းချက် ချမှတ်ထားပြီး 2030 တွင် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် plug-in hybrid များသည် ကားသစ်ရောင်းရငွေအားလုံး၏ ထက်ဝက်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၆-၂၀၂၂
