2018 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလလယ်တွင် စတင်အသက်ဝင်ခဲ့သော Plug-in Car Grant တွင် အပြောင်းအလဲများရှိနေသော်လည်း 2018 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် လျှပ်စစ်ကားများ မှတ်ပုံတင်မှု 30% တိုးလာသည် - Pure-EVs အတွက် ရန်ပုံငွေကို £1,000 လျှော့ချကာ ရရှိနိုင်သော PHEV များအတွက် အထောက်အပံ့အားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။ .

Plug-in Hybrids များသည် EV မှတ်ပုံတင်မှု၏ 71% ဖြင့် နိုဝင်ဘာလတွင် အသာစီးရနေခဲ့ပြီး မော်ဒယ် 3,300 ကျော်သည် ယခင်နှစ်ထက် 20% နီးပါး တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်စစ်စစ် မော်ဒယ်များ မှတ်ပုံတင်ထားသော အစီးရေ ၁၄၀၀ ကျော်ရှိပြီး ယမန်နှစ်ကထက် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်း တက်လာကာ ပေါင်းစပ်ကာ လအတွင်း မှတ်ပုံတင်ထားသည့် EV ၄၈၀၀ ကျော် ရှိခဲ့သည်။

SMMT ၏ Table

ထောက်ပံ့ငွေ လျှော့ချလိုက်ခြင်းသည် အရောင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ကို စိုးရိမ်နေသည့် ဗြိတိန်လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို အားကောင်းစေသည့် သတင်းတစ်ရပ်အနေဖြင့် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုသို့သော ဖြတ်တောက်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် စျေးကွက်သည် ရင့်ကျက်နေပြီဟု ထင်ရပြီး ယခုအခါတွင် အဆိုပါ မော်ဒယ်များကို UK တွင် ဝယ်ယူရရှိနိုင်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ယခုအခါ ဈေးကွက်ကို ကန့်သတ်လိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။

2018 တွင် EV အစီးရေ 54,500 ကျော်ကို မှတ်ပုံတင်ထားပြီး တစ်နှစ်တာကုန်ဆုံးရန် တစ်လကျန်သေးသည်။ဒီဇင်ဘာသည် အစဉ်အလာအားဖြင့် EV မှတ်ပုံတင်ခြင်းအတွက် အားကောင်းသောလဖြစ်သောကြောင့် စုစုပေါင်း ကိန်းဂဏန်းသည် ဒီဇင်ဘာလကုန်တွင် အစီးရေ 60,000 ကို တွန်းပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နိုဝင်ဘာလသည် ယူကေတွင် လက်ရှိမြင်တွေ့ရသော ဒုတိယအမြင့်ဆုံးစျေးကွက်ဝေစုဖြစ်ပြီး 2018 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 3.1% နှင့် ဆက်စပ်နေပြီး 2018 သြဂုတ်လ၏ 4.2% သာ EV မှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များနောက်တွင်သာ မျှဝေထားသည်။

2018 တွင် ရောင်းချသည့် ပျမ်းမျှ EV အရေအတွက် (ပထမ 11 လအတွက်) သည် ယခု တစ်လလျှင် အစီးရေ 5,000 နီးပါးရှိပြီး တစ်နှစ်လုံးအတွက် ယမန်နှစ်လစဉ်ပျမ်းမျှထက် အစီးရေ တစ်ထောင် တက်လာပါသည်။ပျမ်းမျှစျေးကွက်ဝေစုသည် ယခု 2.5% ရှိပြီး 2017's 1.9% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက - အခြားကောင်းမွန်သော တိုးလာပါသည်။

စျေးကွက်ကို အလှည့်ကျ 12 လအခြေခံဖြင့် ကြည့်ပါက 2017 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှ 2018 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလကုန်အထိ အစီးရေ 59,000 ကျော်သာ ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယနေ့အထိ လစဉ်ပျမ်းမျှပျမ်းမျှအား ကိုယ်စားပြုပြီး ပျမ်းမျှစျေးကွက်ဝေစုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 2.5%။

ရှုထောင့်အရကြည့်လျှင် EV စျေးကွက်သည် စုစုပေါင်းရောင်းအား 3% ကျဆင်းသွားသည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 30% တိုးလာပါသည်။ဒီဇယ်သည် ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရောင်းစွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရပြီး - မှတ်ပုံတင်မှုတွင် ဆက်တိုက်ကျဆင်းသွားသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီးဖြစ်သည်။

ယခုအခါ ဒီဇယ်မော်ဒယ်များသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ရောင်းချခဲ့သော ကားသစ်သုံးစီးလျှင် ၁ စီးထက် နည်းသွားပါသည်။ ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သည့် ၂ နှစ်ခန့်က ဒီဇယ်မော်ဒယ်များဖြစ်ကြောင်း မှတ်ပုံတင်ထားသည့် စုစုပေါင်း ထက်ဝက်နီးပါးနှင့် လွန်ခဲ့သည့် ၃ နှစ်ကျော်က ထက်ဝက်ကျော်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များသည် EVs၊ PHEVs နှင့် hybrid များ အပါအဝင် EVs၊ PHEVs နှင့် hybrid များပါ၀င်သည် - မှတ်ပုံတင်မှု၏ 7% အထိပါဝင်သည့် ယခု နိုဝင်ဘာလတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကားအသစ်များ၏ 60% အတွက် ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များသည် ယခုတွင် လျှော့စျေးအချို့ကို ရယူနေပါသည်။2018 ခုနှစ်မှ ယနေ့အထိ ဒီဇယ်မှတ်ပုံတင်မှု 30% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ဓာတ်ဆီ 9% တိုးလာပြီး AFV တိုးတက်မှုနှုန်း 22% ရှိခဲ့ပါသည်။