Kif tagħżel wallbox EV Charger għall-użu fid-dar?

 

1. Tgħolli l-livell tal-Ċarġer tal-EV Tiegħek

L-ewwel ħaġa li rridu nistabbilixxu hawnhekk hija li mhux l-elettriku kollu huwa maħluq ugwali.Filwaqt li l-120VAC li joħroġ mill-ħwienet tad-dar tiegħek huwa perfettament kapaċi jiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek, il-proċess huwa fil-biċċa l-kbira mhux prattiku.Imsejjaħ iċċarġjar tal-Livell 1, jista 'jieħu kullimkien minn tmien sa 24 siegħa biex iċċarġja kompletament il-karozza tiegħek fuq enerġija AC tad-dar standard, skont il-kapaċità tal-batterija tal-vettura tiegħek.Xi elettriku u ibridi b'firxa limitata, bħat-Chevy Volt jew il-Fiat 500e, jistgħu jiċċarġjaw matul il-lejl, iżda karozzi b'medda itwal (bħal Chevy Bolt, Hyundai Kona, Nissan Leaf, Kia e-Niro, u mudelli li ġejjin minn Ford, VW , u oħrajn) ikunu bil-mod bi tbatija biex jiċċarġjaw minħabba l-batteriji ferm akbar tagħhom.

Jekk int serju dwar l-iċċarġjar id-dar, tkun trid tmur għall-għażla ferm aktar popolari u prattika tal-iċċarġjar tal-Livell 2.Dan jeħtieġ ċirkwit ta '240V, bħal dawk użati biex iħaddmu apparat akbar.Xi djar ikollhomhom installati fil-kmamar tal-londri.Sakemm m'intix xortik tajba biżżejjed li jkollok żbokk ta '240V fil-garaxx tiegħek, ikollok bżonn tikri elettriċista biex tinstalla wieħed.Skont kemm ikun involut xogħol, l-installazzjoni ġeneralment tibda madwar $500 dollaru.Iżda meta wieħed iqis li l-iċċarġjar tal-Livell 2 jista 'jikkompleta l-karozza tiegħek f'inqas erba' sigħat, jiswa l-investiment.

Ikollok bżonn ukoll tixtri stazzjon tal-iċċarġjar iddedikat li huwa kompatibbli mal-iżbokk ta '240V.Dawn iċ-chargers tal-Livell 2 jistgħu jinxtraw minn bosta ħwienet għat-titjib tad-dar, ċentri tal-provvista tal-elettriku, u onlajn.Tipikament jiswew madwar $500-800, skont il-karatteristiċi, u jidħlu f'firxa ta 'marki magħrufa u mhux daqshekk magħrufa.

Ħlief għal Tesla, ħafna mill-ċarġers tal-EV huma mgħammra b'konnettur universali J1772™.(Teslas tista' tuża l-biċċa l-kbira tal-ċarġers standard tal-EV b'adapter, għalkemm iċ-chargers proprjetarji ta' Tesla se jaħdmu biss ma' vetturi Tesla.)

 

2. Qabbel L-Amperaġġ Mal-Karozza Tiegħek

Il-vultaġġ huwa biss parti waħda mill-ekwazzjoni.Għandek bżonn ukoll li tallinja l-amperaġġ mal-EV tal-għażla tiegħek.Iktar ma jkun baxx l-amperaġġ, iktar se tieħu biex tiċċarġja l-karozza tiegħek.Bħala medja, ċarġer ta 'Livell 2 ta' 30 amp se jżid madwar 25 mil ta 'firxa f'siegħa, filwaqt li ċarġer ta' 15-il amp se jżid biss madwar 12-il mil.L-esperti jirrakkomandaw mill-inqas 30 amps, u ħafna mill-ċarġers l-aktar ġodda jagħtu sa 50 amps.Dejjem iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-EV tiegħek biex issir taf l-amperaġġ massimu li tista 'taċċetta l-vettura elettrika tiegħek.Ixtri l-amperaġġ massimu li huwa sostnut b'mod sikur mill-EV tiegħek għall-aktar ħlas effiċjenti.Id-differenza fil-prezz hija relattivament minima għal unitajiet ta 'amperaġġ ogħla.

NOTA: Il-ċarġer tiegħek għandu dejjem ikun imqabbad ma' circuit breaker li jaqbeż l-amperaġġ massimu tiegħu.Għal ċarġer ta '30 amp, għandu jkun imqabbad ma' breaker ta '40 amp.Electricist kwalifikat jieħu dan in konsiderazzjoni u jipprovdi stima għaż-żieda ta 'breaker jekk meħtieġ.

 

3. Post, Post, Post

Jidher ovvju, iżda ħafna nies jinsew li jqisu fejn se jkun ipparkjat l-EV tagħhom.Ikollok bżonn tinstalla l-ċarġer tiegħek qrib biżżejjed biex il-kejbil jilħaq il-port tal-ċarġer tal-vettura.Xi chargers jippermettulek tixtri kejbils itwal, iżda ġeneralment huma limitati għal madwar 25 -300 pied.Fl-istess ħin, tkun trid tinstalla l-ċarġer tiegħek qrib il-pannell elettriku tiegħek biex tevita l-ispiża ta 'ġirjiet twal ta' kondjuwit.Fortunatament, ħafna djar moderni huma mibnija bil-pannell elettriku eżatt barra l-garaxx, li jippermetti lill-elettriku tiegħek imexxi żbokk direttament fil-garaxx b'pass minimu meħtieġ ta 'kondjuwit.Jekk id-dar tiegħek għandha garaxx maqlugħ, jew il-pannell tiegħek jinsab xi distanza 'l bogħod mill-garaxx jew il-port tal-karozza tiegħek, żgur li se jkun hemm spiża addizzjonali assoċjata mal-ġirja estiża tal-wajer.

 

4. Ikkunsidra l-Portabilità tal-Ċarġer tal Tiegħek

Filwaqt li ħafna chargers huma ddisinjati biex jiġu installati b'mod permanenti fil-garaxx tiegħek, ġeneralment nirrakkomandaw li tagħżel unità b'plagg tal-enerġija 240V NEMA 6-50 jew 14-50 li jista 'jiġi pplaggjat fi kwalunkwe żbokk ta' 240V.L-ispiża tal-installazzjoni se tkun bejn wieħed u ieħor l-istess, u li jkollok mudell plug-in ifisser li tista 'faċilment teħodha miegħek jekk tiċċaqlaq jew titfa' fil-bagoll meta tivvjaġġa lejn post fejn 240V jista' jkun disponibbli.Il-biċċa l-kbira tal-Ċarġers tal-Livell 2 jinkludu muntaturi tal-ħajt li jippermettu t-tneħħija faċli, u ħafna għandhom mekkaniżmi ta 'qfil biex jiżguraw l-unità meta tkun installata f'carport jew ħajt ta' barra.

 

5. Eżamina l-EV Charger Extras

Ħafna mill-ċarġers tal-EV issa fis-suq joffru firxa ta 'karatteristiċi ta' konnettività "intelliġenti", li wħud minnhom jistgħu jiffrankawlek ħin u aggravament.Xi wħud jippermettulek timmonitorja u tikkontrolla l-iċċarġjar permezz ta’ app smartphone minn prattikament kullimkien.Xi wħud jistgħu jiskedaw il-karozza tiegħek biex tiċċarġja matul il-ħinijiet off-peak bi prezz aktar baxx.U ħafna se jgħinuk iżżomm kont tal-konsum tal-elettriku tal-karozza tiegħek maż-żmien, li jista 'jkun utli jekk tuża l-EV tiegħek għan-negozju.


Ħin tal-post: Awissu-09-2022