probabbilment smajt it-terminu "Ċarġer tal-karozzi elettriċi' jintrema ħafna kull meta tkun qed tiddiskuti s-sostenibbiltà jew għażliet ta' trasport li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent mal-ħbieb tiegħek.Imma jekk m'intix konxju dwar x'jinvolvi eżattament, aħna qegħdin hawn biex inkissruh għalik.F'dan l-artikolu, ser nibdew billi niddiskutu l-vetturi elettriċi u kif jitħaddmu qabel ma ngħaddu għall-mistoqsija li kont qed tfittex: Il-karozzi elettriċi jaħdmu bil-faħam, u jekk iva, kemm?
Il-karozzi elettriċi jużaw il-faħam għall-iċċarġjar?
Filwaqt li dawn il-karozzi huma ħafna aktar sostenibbli u favur l-ambjent minn vetturi tradizzjonali, tkun sorpriż li ssir taf li mhumiex kompletament ħielsa mill-fjuwils fossili.Kif hekk, tista 'titlob?Ukoll, l-elettriku użat biex iħaddem dawn il-karozzi ġej minn taħlita ta 'diversi fjuwils u emissjonijiet, bħall-faħam.Għal dan il-għan jintużaw ukoll enerġija nukleari, solari, idroelettrika u mir-riħ.Allura fl-aħħar mill-aħħar, kemm jintuża faħam biex jiċċarġja vetturi elettriċi jiddependi f'liema pajjiż tgħix u l-politiki rilevanti f'dak il-qasam.Minħabba din ir-raġuni, mhuwiex faċli li wieħed approssima l-persentaġġ eżatt tal-faħam maħruq fl-industrija tal-vetturi elettriċi.
Kemm jinħaraq faħam kull darba li niċċarġja l-EV tiegħi?
Skont ir-riċerka tagħna, għandna li vettura elettrika medja fl-Amerika tuża total ta '66 kWh ta' elettriku biex tasal għal ħlas sħiħ.F'termini ta 'faħam, dan ifisser li hemm 70 libbra li jinħarqu kull darba li jkun hemm ħlas sħiħ li jintlaħaq f'EV!Madankollu, meta mqabbla ma 'fjuwils fossili tipiċi, dan joħroġ għal 8 gallun ta' fjuwil biss, li hija differenza kbira minħabba l-ammont ta 'firxa li tikseb fuq EV.Biex tnaqqas l-impatt ambjentali aktar, ikkunsidra li tikseb top-of-the-lineStazzjon tal-iċċarġjar tal-EVjew ċarġer minn HENGYI, li fih effiċjenza li twassal għall-industrija.
Kif nista' nsegwi l-ammont ta' faħam użat biex niċċarġja l-karozza elettrika tiegħi?
Jekk trid tkun aktar konxja tal-impatt li l-użu tiegħek ta' karozzi intelliġenti qed ikollu fuq l-ambjent, ikollok bżonn issegwi l-kilowatts medji li huma meħtieġa biex iċċarġjaw vettura.Imbagħad, irriċerka x'inhu l-aktar sors prevalenti ta 'enerġija f'pajjiżek.F'reġjuni rari bħan-Norveġja, kważi l-elettriku kollu tiegħu huwa ġġenerat mill-idroenerġija.
Madankollu, huwa improbabbli li dan ikun il-każ għall-biċċa l-kbira tal-pajjiżi madwar id-dinja.Pereżempju, iċ-Ċina tuża madwar 56% faħam biex tħaddem is-sorsi tal-enerġija tagħha, kif ġie skopert f'riċerka mill-Uffiċċju Nazzjonali tal-Istatistika taċ-Ċina fl-2021. Ladarba tifhem sew kemm faħam jiġi kkunsmat għal kull ħlas, tista 'tuża dawn in-numri biex tara l- ammont ta’ faħam li jinħaraq.Jekk il-passjoni tiegħek hija li tkun konxju mill-ambjent, tista' tipproċedi biex tieħu passi speċifiċi biex tnaqqas il-carbon footprint tiegħek wara din l-informazzjoni wkoll.
X'inhi karozza elettrika?
Karozza elettrika jew intelliġenti hija vettura li taħdem bl-elettriku minflok bil-fjuwils fossili, bħall-petrol jew id-diżil.Huwa awtomatiku u huwa mħaddem minn batterija li għandek tiċċarġja kull tlett ijiem jew hekk.Hemm diversi tipi differenti ta' karozzi elettriċi li ddettaljna hawn taħt:
Batterija Vettura Elettrika
BEV għandu mutur elettriku li huwa l-uniku sors ta 'enerġija għall-karozza.Hemm batterija kbira li fiha din l-enerġija kollha;tista' tiċċarġjaha billi twaħħalha f'grilja tal-elettriku kompatibbli.Il-Karma Revera u n-Nissan LEAF huma żewġ eżempji ewlenin ta 'BEVs fl-azzjoni.
L-EVs jiġu wkoll fil-forma ta 'ibridi plug-in u ibridi li jiċċarġjaw waħedhom, li t-tnejn għandhom magni tal-kombustjoni fihom u jippruvaw joffru l-aħjar taż-żewġ dinjiet magħquda f'pakkett armonjuż.
Kif jaħdem l-iċċarġjar tal-EV?
Qabel ma tibda tħares lejn dak li jinkludi l-elettriku li tuża fil-karozza tiegħek, ikun aħjar jekk tifhem kif jaħdem l-iċċarġjar tal-EV l-ewwel nett.Huwa proċess relattivament sempliċi: kull ma trid tagħmel hu li ssib stazzjon tal-iċċarġjar fil-qrib, sakemm ma jkollokx stazzjon tal-iċċarġjar id-dar jew fuq il-post tax-xogħol tiegħek, u tipparkja l-karozza tiegħek f'post vojt.Wara li tidentifika lilek innifsek billi tuża l-app tal-mowbajl jew itteptep il-karta RFID tiegħek, tista 'plagg u tibda tiċċarġja l-vettura tiegħek.Il-grilja tittrasferixxi l-elettriku lill-karozza tiegħek, li tagħtiha s-setgħa biex tiżgura li taħdem bla xkiel.Jekk m'intix utent irreġistrat tal-app tal-iċċarġjar intelliġenti, xorta tkun tista' tuża l-istazzjon.L-unika differenza hija li jkollok tħallas permezz ta' debitu jew kreditu minflok permezz tal-app.Issa li taf kif jaħdem l-iċċarġjar tal-EV ejja ngħaddu għall-kwistjoni tal-ġurnata.
Kelma finali
U dak kollu, folks!Jekk inti kont qed tistaqsi dwar kemm il-faħam il-karozza elettrika tiegħek qed tikkonsma permezz tal-elettriku, din kienet l-informazzjoni kollha li għandek bżonn biex tissodisfa l-kurżità tiegħek.
B'dan kollu, wasal iż-żmien li tisma' kelma speċjali mingħandna f'HENGYI!HENGYI huwa manifattur EVSE li ilu jaħdem fl-industrija għal dawn l-aħħar tnax-il sena.Għalhekk, akkumulajna settijiet ta' data vasti dwar prinċipji differenti tal-industrija tal-VE f'termini ta' prodotti, bħal chargers, adapters, u kejbils, kif ukoll servizzi, inklużi servizzi OEM u ODM.Jekk int sid tal-EV, ma tfittexx aktar minn HENGYI għall-bżonnijiet kollha tiegħek, kemm jekk għandek bżonn aĊarġer tal-iċċarġjar ġdidjew qed tfittex tekniċi affidabbli biex jinstallaw stazzjon tal-iċċarġjar fid-dar tiegħek.
Il-valuri ewlenin tal-kumpanija tagħna huma li jipprovdu lill-klijenti tagħna bl-aqwa prodotti u servizzi possibbli u li jiżguraw li l-attivitajiet tagħna jkollhom impatt favur l-ambjent.Allura, jekk qed tfittex affidabbliManifattur tal-ċarġer tal-EV u l-fornitur, int fil-post it-tajjeb.Il-klassifikazzjoni numru wieħed tagħna għal erba' snin konsekuttivi f'Alibaba tista' tkun prova biżżejjed għalik biex tinżel mill-websajt tagħna u tiċċekkja magħna.
Aħna ħerqana li narawk hemm!
Ħin tal-post: Awissu-23-2022
