L-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi mhux b'xejn, iżda hemm siti u programmi li jippermettulek tiċċarġjaha b'xejn. Ara kif tiffranka ftit flus meta tħaddem l-EV tiegħek.
Bi prezzijiet tal-gażolina ta 'l-Istati Uniti ta' aktar minn $5 kull gallun, iċċarġjar b'xejn huwa vantaġġ sodisfaċenti ta 'pussess ta' karozza elettrika. Is-sewwieqa qed jieħdu avviż;Il-bejgħ tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti żdied b'60% fl-2022 (tiftaħ f'tieqa ġdida), parzjalment minħabba għadd kbir ta 'mudelli ġodda eċċitanti.
L-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi mhux b'xejn;iċċarġjar fid-dar ifisser li żżid mal-kont tad-dawl tiegħek, u ħafna stazzjonijiet tal-iċċarġjar se jitolbu ħlas għall-iċċarġjar fuq il-go. Iżda hemm ħafna programmi ta 'ċċarġjar b'xejn hemmhekk jekk taf fejn tfittex.
Madwar il-pajjiż, kumpaniji privati (jinfetaħ f'tieqa ġdida), programmi mingħajr skop ta' qligħ (tiftaħ f'tieqa ġdida) u gvernijiet lokali (tiftaħ f'tieqa ġdida) qed joffru għażliet b'xejn għall-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. L-eħfef mod biex issibhom huwa li tuża l-PlugShare( tiftaħ f'tieqa ġdida), li tinkludi filtri għal chargers b'xejn. Ħafna mill-kontenut tal-app huwa crowdsourced minn sewwieqa reali li "jiċċekkjaw" f'kull waqfa u jtellgħu aġġornamenti dwarha, inkluż jekk għadux b'xejn, kemm-il minuta tal-iċċarġjar tiegħek jistgħu jiksbu, u f'liema livell / veloċità.
Taħt il-Filtri tal-Mappa, itfi Uri postijiet li jeħtieġu ħlas. Imbagħad, meta tikklikkja fuq stazzjon fuq il-mappa, tara xi ħaġa bħal "b'xejn" fid-deskrizzjoni.Nota: Għażla popolari oħra, l-app Electrify America, ma tagħmilx t jkollhom filtru stazzjon ħielsa.
Għas-sidien tal-VE, l-iċċarġjar fuq il-post tax-xogħol huwa mod attraenti biex tibqa' ċċarġjata kompletament mingħajr ma jkollok bżonn titħaddem separatament. Huwa bħal xi ħadd li jsuq il-karozza tiegħek lejn l-istazzjon tal-petrol waqt li tkun fuq ix-xogħol.
Xi kumpaniji bdew joffru iċċarġjar b'xejn bħala perk affordabbli;matul it-test tagħna tal-aqwa stejjer tal-web mobbli tagħna tal-2022, iċċarġajna f'post ChargePoint b'xejn fil-kwartieri ġenerali ta' Meta f'Menlo Park. Għal kumpaniji bi bwiet fil-fond, l-ispiża hija minima. fil-Livell 2 u $0.60 kuljum fil-Livell 1—inqas minn kikkra kafè,” jispjega Plug In America (jiftaħ f’tieqa ġdida).
Iċċekkja l-għażliet tal-parkeġġ ta' min iħaddmek, imma tassumix li tista' tuża chargers ta' kumpaniji oħra peress li jistgħu jeħtieġu verifika. Jekk il-post tax-xogħol tiegħek m'għandux chargers b'xejn, kun lest li żżidhom. Id-Dipartiment tal-Enerġija għandu linji gwida għall-implimentazzjoni tal-post tax-xogħol iċċarġjar (jinfetaħ f'tieqa ġdida), u xi stati (tiftaħ f'tieqa ġdida) joffru rimborż għall-installazzjoni ta' chargers tal-Livell 2.
Ħafna vetturi elettriċi ġodda joffru ċertu ammont ta' ċċarġjar b'xejn, ġeneralment fi stazzjonijiet ta' ċċarġjar fin-netwerk Electrify America (jinfetaħ f'tieqa ġdida). Essenzjalment qed jiċċarġjaw linja ta' kreditu li tista' tissarraf.Jekk ma tkunx diġà, iċċekkja l-għażliet tal-iċċarġjar b'xejn tal-karozza tiegħek u ibda l-iċċarġjar qabel ma tiskadi l-offerta. Lista kompluta tal-mudelli kollha ta' vetturi elettriċi li Edmunds joffri iċċarġjar b'xejn (tiftaħ f'tieqa ġdida).Ftit eżempji:
Volkswagen ID.4 (jiftaħ f'tieqa ġdida): Joffri 30 minuta ta' ċċarġjar veloċi ta' Livell 3/DC b'xejn, flimkien ma' 60 minuta ta' ċċarġjar ta' Livell 2 fl-istazzjon Electrify America.
Ford F150 Lightning (jiftaħ f'tieqa ġdida): 250kWh ta' qawwa ta' ċċarġjar veloċi ta' Livell 3/DC disponibbli fl-istazzjon Electrify America.
Chevy Bolt (tiftaħ f'tieqa ġdida): Ixtri mudell tal-2022 u ikseb ċarġer ta' livell 2 b'xejn id-dar. Livell 1 bebbux-veloċità charge.time huwa flus!
Għal Tesla, dawk li jadottaw kmieni jiksbu Supercharging b'xejn tul il-ħajja, li jfisser iċċarġjar mgħaġġel ta 'Livell 3 fuq in-netwerk tal-kumpanija ta' stazzjonijiet Supercharger. daqskemm tixtri gażolina.Tmexxi wkoll promozzjonijiet bħal supercharging b’xejn waqt il-vaganzi.
Int taf x'inhi li fl-aħħar tissarraf flus fuq karta punch tal-ħanut tal-kafè għal xorb b'xejn?B'programmi ta' premjijiet bħal SmartCharge Rewards(Jiftaħ f'tieqa ġdida) u Dominion Energy Rewards(Jiftaħ f'tieqa ġdida), tista' tagħmel l-istess b' EV.L-aħħar huwa indiġenu għar-residenti ta 'Virginia, iżda iċċekkja l-għażliet fiż-żona tiegħek;it-tnejn joffru inċentivi biex jiċċarġjaw waqt il-ħinijiet off-peak biex jitnaqqas l-istress fuq il-grid.
Oħrajn, bħal EVgo Rewards(jinfetaħ f'tieqa ġdida), huma programmi ta' lealtà tal-klijenti. F'dan il-każ, aktar ma tiċċarġja fl-istazzjon tal-gass EVgo, aktar ikollok premjijiet (2,000 punt għal $10 f'krediti ta' ċċarġjar). EVgo prinċipalment jipproduċi chargers veloċi tal-Livell 3. L-iċċarġjar veloċi b'xejn jista 'jkun diffiċli li wieħed isib, allura jekk int se tiċċarġjaha xorta waħda, tista' wkoll taħdem triqtek sa xi krediti b'xejn.
Din l-għażla tiġi b'xi spejjeż bil-quddiem iżda toffri benefiċċji uniċi. (Għidilna fil-kummenti jekk tipprovaha.) Bl-użu ta 'pannell solari u ġeneratur portabbli, tista' tikkonverti l-enerġija mix-xemx f'enerġija li tista' tiċċarġja l-vettura tiegħek. Ladarba inti Ħallast għall-provvisti tiegħek u waqqafhom, il-miżata tkun "b'xejn". Barra minn hekk, hija 100% enerġija nadifa, u l-elettriku fl-istazzjon tal-iċċarġjar jew fid-dar tiegħek xorta jista 'jiġi mill-faħam jew sorsi oħra maħmuġin.
Kull ma trid tagħmel hu li toħroġ il-pannelli u qabbadhom ma' ġeneratur biex tiċċarġjahom. Dan essenzjalment jibdel il-ġeneratur f'batterija kbira li żżomm l-enerġija. Imbagħad, plagg il-ċarġer tal-Livell 1 tiegħek (inkluż fil-vettura li xtrajt) f' ħanut standard tad-dar fuq in-naħa tal-ġeneratur, ibdel kwalunkwe settings fuq il-vettura kif meħtieġ, u voila, int għal ħlas trickle.Se jkun bil-mod, iżda dan huwa mistenni bil-livell 1 iċċarġjar. Il-vidjo hawn fuq juri kif sid ta' Tesla juża prodott Jackery(Opens in a new window);GoalZero(Tiftaħ f'tieqa ġdida) tbigħ sistema simili.
Din il-komunikazzjoni jista' jkun fiha reklami, offerti jew links tal-affiljati. Billi tissottoskrivi man-newsletter taqbel mat-Termini tal-Użu u l-Politika ta' Privatezza tagħna. Tista' tneħħi l-abbonament min-newsletter fi kwalunkwe ħin.
Qabel ma ngħaqad ma' PCMag, ħdimt għal sitt snin f'kumpanija kbira tat-teknoloġija fuq il-Kosta tal-Punent. Minn dakinhar, ksibt ħarsa mill-qrib lejn kif jaħdmu t-timijiet tal-inġinerija tas-softwer, kif jiġu rilaxxati prodotti tajbin, u kif l-istrateġiji tan-negozju jinbidlu maż-żmien. .Wara li imlejt l-istonku tiegħi, biddilt il-klassijiet u rreġistrajt fi programm ta' master fil-ġurnaliżmu fl-Università Northwestern f'Chicago.Bħalissa jien intern editorjali fit-tim ta' Aħbarijiet, Features, u Reviżjonijiet tal-Prodotti.
PCMag.com hija l-awtorità tat-teknoloġija ewlenija, li tipprovdi reviżjonijiet indipendenti tal-aħħar prodotti u servizzi bbażati fil-laboratorju. L-analiżi esperta tal-industrija tagħna u s-soluzzjonijiet prattiċi jgħinuk tieħu deċiżjonijiet ta 'xiri aħjar u tikseb aktar mit-teknoloġija.
PCMag, PCMag.com u PC Magazine huma trademarks reġistrati federalment ta’ Ziff Davis u ma jistgħux jintużaw minn partijiet terzi mingħajr permess espress.Trademarks ta’ partijiet terzi u ismijiet kummerċjali murija fuq dan is-sit mhux neċessarjament jimplikaw ebda affiljazzjoni jew approvazzjoni minn PCMag.If tikklikkja fuq link ta 'affiljat u tixtri prodott jew servizz, in-negozjant jista' jħallasna miżata.
Ħin tal-post: Ġunju-29-2022
