Apabila pegawai Jabatan Pengangkutan Colorado baru-baru ini mengetahui bahawa rancangan mereka untuk mengembangkan rangkaian stesen pengecas kenderaan elektrik di seluruh negeri telah mendapat kelulusan persekutuan, ia adalah berita yang dialu-alukan.
Ini bermakna Colorado akan mendapat akses kepada wang persekutuan sebanyak $57 juta dalam tempoh lima tahun untuk meluaskan rangkaian pengecasan EVnya di sepanjang antara negeri dan lebuh raya yang ditetapkan oleh persekutuan.
“Ini adalah hala tuju masa depan.Kami sangat teruja untuk terus membina rangkaian kami di seluruh pelosok negeri supaya Coloradans boleh berasa yakin bahawa mereka boleh mengecas,” kata Kay Kelly, ketua mobiliti inovatif di Jabatan Pengangkutan Colorado.
Pentadbiran Biden mengumumkan lewat bulan lalu bahawa pegawai persekutuan telah memberi lampu hijau kepada rancangan yang dikemukakan oleh setiap negeri, Daerah Columbia dan Puerto Rico.Itu memberi kerajaan tersebut akses kepada periuk wang $5 bilion untuk menggunakan sistem pengecasan pemalam untuk armada kenderaan elektrik yang semakin meningkat.
Pembiayaan itu, yang datang daripada Undang-undang Infrastruktur Bipartisan persekutuan 2021, akan diagihkan ke negeri-negeri selama lima tahun.Negara boleh memanfaatkan $1.5 bilion daripadanya mulai tahun fiskal 2022 dan 2023 untuk membantu membina rangkaian stesen di sepanjang koridor lebuh raya yang meliputi kira-kira 75,000 batu.
Matlamatnya adalah untuk mewujudkan rangkaian yang mudah, boleh dipercayai dan berpatutan di manaStesen pengecasan EVakan tersedia setiap 50 batu di sepanjang lebuh raya yang ditetapkan oleh persekutuan dan dalam jarak satu batu dari susur keluar antara negeri atau lebuh raya, menurut pegawai persekutuan.Negara akan menentukan lokasi yang tepat.Setiap stesen mesti mempunyai sekurang-kurangnya empat pengecas pantas arus terus.Mereka biasanya boleh mengecas semula bateri EV dalam masa 15 hingga 45 minit, bergantung pada kenderaan dan bateri.
Program ini direka bentuk untuk "membantu memastikan bahawa rakyat Amerika di setiap bahagian negara - dari bandar terbesar hingga ke kebanyakan komuniti luar bandar - boleh diposisikan untuk membuka kunci penjimatan dan faedah kenderaan elektrik," kata Setiausaha Pengangkutan AS Pete Buttigieg dalam satu berita. lepaskan.
Presiden Joe Biden telah menetapkan matlamat bahawa separuh daripada semua kenderaan baharu yang dijual pada 2030 adalah kenderaan sifar pelepasan.Pada bulan Ogos, pengawal selia California meluluskan peraturan yang menghendaki semua kereta baharu yang dijual di negeri ini menjadi kenderaan sifar pelepasan mulai tahun 2035. Walaupun jualan EV telah meningkat secara nasional, mereka masih dianggarkan hanya kira-kira 5.6% daripada jumlah kereta baharu. pasaran pada bulan April hingga Jun, menurut laporan Julai oleh Cox Automotive, sebuah syarikat pemasaran dan perisian digital.
Pada 2021, lebih daripada 2.2 juta kenderaan elektrik berada di jalan raya, menurut Jabatan Tenaga AS.Lebih daripada 270 juta kereta didaftarkan di AS, data Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan menunjukkan.
Penyokong berkata menggalakkan penggunaan meluas kenderaan elektrik akan meningkatkan usaha negara untuk mengurangkan pencemaran udara dan menyediakan pekerjaan tenaga bersih.
Dan mereka mengatakan bahawa mewujudkan rangkaian stesen pengecasan setiap 50 batu di sepanjang sistem lebuh raya persekutuan akan membantu mengurangkan "kebimbangan jarak jauh."Ketika itulah pemandu takut mereka akan terkandas dalam perjalanan jauh kerana kenderaan mempunyai cas elektrik yang tidak mencukupi untuk sampai ke destinasinya atau stesen pengecasan lain.Banyak model kenderaan elektrik yang lebih baharu biasanya boleh bergerak sejauh 200 hingga 300 batu dengan cas penuh, walaupun ada yang boleh pergi lebih jauh.
Jabatan pengangkutan negeri sudah mula mengambil pekerja dan melaksanakan rancangan mereka.Mereka boleh menggunakan pembiayaan persekutuan untuk membina pengecas baharu, menaik taraf yang sedia ada, mengendalikan dan menyelenggara stesen dan menambah tanda yang mengarahkan pelanggan kepada pengecas, antara tujuan lain.
Negara boleh menganugerahkan geran kepada entiti swasta, awam dan bukan untung untuk membina, memiliki, menyelenggara dan mengendalikan pengecas.Program ini akan membayar sehingga 80% daripada kos yang layak untuk infrastruktur.Negara-negara juga mesti cuba memastikan kesaksamaan bagi masyarakat luar bandar dan miskin sebagai sebahagian daripada proses kelulusan.
Pada masa ini, terdapat hampir 47,000 lokasi stesen pengecasan dengan lebih daripada 120,000 pelabuhan di seluruh negara, menurut Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan.Ada yang dibina oleh pembuat kereta, seperti Tesla.Yang lain dibina oleh syarikat yang membuat rangkaian pengecasan.Hanya kira-kira 26,000 pelabuhan di kira-kira 6,500 stesen adalah pengecas pantas, kata agensi itu dalam e-mel.
Pegawai pengangkutan negeri berkata mereka mahu membina stesen pengecasan baharu secepat mungkin.Tetapi isu rantaian bekalan dan tenaga kerja boleh menjejaskan masa, kata Elizabeth Irvin, timbalan pengarah Pejabat Perancangan dan Pengaturcaraan Jabatan Pengangkutan Illinois.
"Semua negeri sedang berusaha untuk melakukan ini secara serentak," kata Irvin.“Tetapi sebilangan terhad syarikat melakukan ini, dan semua negeri mahukannya.Dan terdapat sebilangan terhad orang yang terlatih pada masa ini untuk memasangnya.Di Illinois, kami bekerja keras untuk membina program latihan tenaga kerja tenaga bersih kami.”
Di Colorado, Kelly berkata, pegawai merancang untuk memasangkan pembiayaan persekutuan baharu dengan dolar negeri yang diluluskan tahun lepas oleh badan perundangan.Penggubal undang-undang memperuntukkan $700 juta dalam tempoh 10 tahun akan datang untuk inisiatif elektrifikasi, termasuk stesen pengecasan.
Tetapi tidak semua jalan di Colorado layak mendapat dana persekutuan, jadi pegawai boleh menggunakan wang negeri untuk mengisi jurang tersebut, tambahnya.
"Antara dana negeri dan dana persekutuan yang baru diluluskan, kami merasakan Colorado berada pada kedudukan yang sangat baik untuk membina rangkaian pengecasan," kata Kelly.
Hampir 64,000 kenderaan elektrik didaftarkan di Colorado, dan negeri itu menetapkan sasaran 940,000 menjelang 2030, kata pegawai.
Negeri itu kini mempunyai 218 stesen EV pengecas cepat awam dan 678 pelabuhan, dan dua pertiga daripada lebuh raya negeri berada dalam jarak 30 batu dari stesen pengecasan pantas, menurut Kelly.
Tetapi hanya 25 daripada stesen tersebut memenuhi semua keperluan program persekutuan, kerana kebanyakannya tidak berada dalam jarak satu batu dari koridor yang ditetapkan atau tidak mempunyai palam atau kuasa yang mencukupi.Jadi, pegawai merancang untuk menggunakan beberapa dolar persekutuan baharu untuk menaik taraf, katanya.
Negeri telah mengenal pasti lebih daripada 50 tempat di manaStesen pengecasan EVdiperlukan di sepanjang koridor yang ditetapkan oleh persekutuan, menurut Tim Hoover, jurucakap jabatan pengangkutan Colorado.Mengisi semua jurang itu berkemungkinan akan menjadikan jalan tersebut mematuhi keperluan persekutuan, katanya, tetapi Colorado masih perlu menyediakan stesen tambahan di jalan lain.
Kemungkinan besar sebahagian besar wang persekutuan baharu akan dibelanjakan di kawasan luar bandar, kata Hoover.
“Di situlah jurang yang besar.Kawasan bandar mempunyai lebih banyak pengecas,” katanya."Ini akan menjadi lonjakan besar ke hadapan, jadi orang ramai akan mempunyai keyakinan bahawa mereka boleh melakukan perjalanan dan tidak akan terperangkap di suatu tempat tanpa pengecas."
Kos membangunkan stesen EV pengecasan pantas boleh berkisar antara $500,000 dan $750,000, bergantung pada tapak, menurut Hoover.Menaik taraf stesen semasa akan menelan kos antara $200,000 dan $400,000.
Pegawai Colorado berkata rancangan mereka juga akan memastikan bahawa sekurang-kurangnya 40% daripada faedah daripada pembiayaan persekutuan pergi kepada mereka yang terjejas secara tidak seimbang oleh perubahan iklim, pencemaran dan bahaya alam sekitar, termasuk orang kurang upaya, penduduk luar bandar dan masyarakat yang kurang mendapat layanan dari segi sejarah.Faedah tersebut boleh termasuk kualiti udara yang lebih baik untuk komuniti warna yang lebih miskin, di mana ramai penduduk tinggal betul-betul bersebelahan lebuh raya, serta peluang pekerjaan yang meningkat dan pembangunan ekonomi tempatan.
Di Connecticut, pegawai pengangkutan akan menerima $52.5 juta daripada program persekutuan selama lima tahun.Bagi fasa pertama, negeri itu mahu membina sehingga 10 lokasi, kata pegawai.Sehingga Julai, terdapat lebih 25,000 kenderaan elektrik didaftarkan di negeri ini.
“Ia telah menjadi keutamaan untuk DOT sejak sekian lama,” kata jurucakap Jabatan Pengangkutan Connecticut Shannon King Burnham.“Jika orang ramai berhenti di tepi jalan atau di hentian rehat atau stesen minyak, mereka tidak akan menghabiskan banyak masa untuk meletak kereta dan mengecas.Mereka boleh meneruskan perjalanan dengan lebih cepat.”
Di Illinois, pegawai akan mendapat lebih daripada $148 juta daripada program persekutuan selama lima tahun.Matlamat Gabenor Demokrat JB Pritzker adalah untuk meletakkan satu juta kenderaan elektrik di jalan raya menjelang 2030. Sehingga Jun, terdapat hampir 51,000 EV didaftarkan di Illinois.
"Ini adalah program persekutuan yang sangat penting," kata Irvin dari jabatan pengangkutan negeri.“Kami benar-benar melihat dalam dekad yang akan datang peralihan besar dalam landskap pengangkutan kami kepada sistem yang lebih elektrik untuk kenderaan.Kami mahu memastikan kami melakukannya dengan betul.”
Irvin berkata langkah pertama negeri itu akan membina kira-kira 20 stesen di sepanjang rangkaian lebuh rayanya di mana tiada pengecas setiap 50 batu.Selepas itu, pegawai akan mula menempatkan stesen pengecasan di lokasi lain, katanya.Pada masa ini, sebahagian besar infrastruktur pengecasan adalah di rantau Chicago.
Satu keutamaan adalah memastikan program itu memberi manfaat kepada masyarakat yang kurang bernasib baik, katanya.Sebahagian daripada itu akan dicapai dengan meningkatkan kualiti udara dan memastikan tenaga kerja yang pelbagai sedang memasang dan menyelenggara stesen.
Illinois mempunyai 140 orang awamStesen pengecasan EVdengan 642 port pengecas pantas, menurut Irvin.Tetapi hanya 90 daripada stesen tersebut mempunyai jenis penyambung pengecasan yang boleh digunakan secara meluas yang diperlukan untuk program persekutuan.Pembiayaan baharu itu akan meningkatkan kapasiti itu, katanya.
"Program ini amat penting untuk orang memandu jarak yang lebih jauh di sepanjang koridor lebuh raya," kata Irvin."Matlamatnya adalah untuk membina keseluruhan bahagian jalan supaya pemandu EV boleh berasa yakin bahawa mereka akan mempunyai tempat untuk mengecas sepanjang perjalanan."
Oleh: Jenni Bergal
Masa siaran: 18-Okt-2022
