Bandar Belanda ini mahu menjadikan kereta elektrik sebagai 'sumber kuasa mudah alih' untuk bandar itu
Kami melihat dua arah aliran utama: pertumbuhan tenaga boleh diperbaharui dan peningkatan dalam kenderaan elektrik.
Oleh itu, langkah ke hadapan untuk memastikan peralihan tenaga yang lancar tanpa melabur banyak dalam grid dan kemudahan storan adalah dengan menggabungkan kedua-dua arah aliran ini.
Robin Berg menerangkan.Dia mengetuai projek We Drive Solar, dan dengan 'menggabungkan dua trend' dia bermaksud menukar kenderaan elektrik kepada 'bateri' untuk bandar.
We Drive Solar kini bekerjasama dengan bandar Utrecht di Belanda untuk menguji model baharu ini secara tempatan, dan idealnya Utrecht akan menjadi bandar pertama di dunia yang menjadikan kereta elektrik sebagai sebahagian daripada infrastruktur grid melalui teknologi pengecasan dua hala.
Sudah, projek itu telah menempatkan lebih 2,000 panel solar di sebuah bangunan di bandar dan 250 unit pengecasan dua hala untuk kenderaan elektrik di tempat letak kereta bangunan itu.
Panel solar menggunakan tenaga solar untuk membekalkan kuasa kepada pejabat di dalam bangunan dan kereta di tempat letak kereta apabila cuaca baik.Apabila hari gelap, kereta menterbalikkan bekalan kuasa ke grid bangunan, membolehkan pejabat terus menggunakan 'kuasa solar'.
Sudah tentu, apabila sistem menggunakan kereta untuk penyimpanan tenaga, ia tidak menggunakan tenaga dalam bateri, tetapi "menggunakan sedikit kuasa dan kemudian mengecasnya semula, satu proses yang tidak mencapai cas penuh/ kitaran nyahcas” dan oleh itu tidak membawa kepada kehabisan bateri yang cepat.
Projek itu kini bekerjasama dengan beberapa pengeluar kereta untuk mencipta kenderaan yang menyokong pengecasan dua arah.Salah satunya ialah Hyundai Ioniq 5 dengan pengecasan dua arah, yang akan tersedia pada 2022. Sebuah armada 150 Ioniq 5s akan disediakan di Utrecht untuk menguji projek itu.
Universiti Utrecht meramalkan bahawa 10,000 kereta yang menyokong pengecasan dua hala akan berpotensi untuk mengimbangi keperluan elektrik seluruh bandar.
Menariknya, Utrecht, tempat percubaan ini berlangsung, mungkin merupakan salah satu bandar paling mesra basikal di dunia, dengan tempat letak kereta basikal terbesar, salah satu set pelan lorong basikal terbaik di dunia, dan juga 'kereta. -komuniti bebas' 20,000 penduduk sedang dirancang.
Walaupun begitu, bandar ini tidak fikir kereta akan pergi.
Jadi mungkin lebih praktikal untuk menggunakan lebih baik kereta yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka diletakkan di tempat letak kereta.
Masa siaran: Jan-20-2022
