कॅनेडियन ईव्ही चार्जिंग नेटवर्क्सने साथीच्या रोगाच्या सुरुवातीपासून दुहेरी अंकी वाढ केली आहे

तुम्ही फक्त त्याची कल्पना करत नाही.अजून आहेतईव्ही चार्जिंग स्टेशनतेथे.आमची कॅनेडियन चार्जिंग नेटवर्क डिप्लॉयमेंटची नवीनतम माहिती गेल्या मार्चपासून फास्ट-चार्जर इंस्टॉलेशनमध्ये 22 टक्के वाढ दर्शवते.सुमारे 10 महिने असूनही, कॅनडाच्या EV पायाभूत सुविधांमध्ये आता कमी अंतर आहेत.

गेल्या मार्चमध्ये, इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीने कॅनडाच्या इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्कच्या वाढीचा अहवाल दिला.EV मालक आत्मविश्वासाने वाहन चालवू शकतील अशा क्षेत्रांमधील अंतर त्वरीत कमी करण्याच्या उद्देशाने राष्ट्रीय आणि प्रांतीय दोन्ही स्तरावरील नेटवर्क लक्षणीय विस्तार प्रकल्प हाती घेत होते.

आज, 2021 च्या सुरुवातीस, हे स्पष्ट आहे की 2020 मध्ये मोठ्या प्रमाणात उलथापालथ होऊनही, त्या अंदाजित वाढीचा चांगला व्यवहार झाला आहे.बर्‍याच नेटवर्क्सने या वर्षाच्या उर्वरित कालावधीत आणि त्यापुढील विस्तारासाठी धाडसी योजनांसाठी कार्य करणे सुरू ठेवले आहे.

या महिन्याच्या सुरुवातीपर्यंत, नॅचरल रिसोर्सेस कॅनडाच्या डेटावरून असे दिसून आले की देशभरातील 6,016 सार्वजनिक स्थानकांवर 13,230 EV चार्जर आहेत.मार्चमध्ये आम्ही नोंदवलेल्या 4,993 स्थानकांवर 11,553 चार्जर्सपेक्षा ते जवळपास 15 टक्क्यांनी वाढले होते.

विशेष म्हणजे, या सार्वजनिक चार्जर्सपैकी 2,264 हे DC फास्ट चार्जर आहेत, जे एका तासापेक्षा कमी वेळेत आणि काहीवेळा काही मिनिटांत पूर्ण वाहन शुल्क वितरीत करण्यास सक्षम आहेत.ती संख्या, जी मार्चपासून 400 पेक्षा जास्त वाढली आहे - 22 टक्क्यांनी वाढ - लांब अंतर लक्षात घेऊन ईव्ही ड्रायव्हर्ससाठी सर्वात महत्त्वपूर्ण आहे.

लेव्हल 2 चार्जर, जे सामान्यत: EV पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी काही तास घेतात, ते देखील महत्त्वाचे आहेत कारण ते कामाची ठिकाणे, शॉपिंग मॉल्स, व्यावसायिक जिल्हे आणि पर्यटक आकर्षणे यासारख्या गंतव्यस्थानांवर असताना चालकांना चार्ज करण्याची परवानगी देतात.

ते चार्जर टोटल नेटवर्कनुसार कसे मोडतात?अलीकडील हायलाइट्स आणि भविष्यातील योजनांच्या संक्षिप्त सारांशांसह - आम्ही प्रत्येक प्रमुख प्रदात्यावर आधारित वर्तमान स्थापित केलेल्या खालील राऊंडअप संकलित केले आहेत - काही नवीन लोकांसह -.एकत्रितपणे, ते कॅनडाला रेंजच्या चिंतेपासून मुक्त भविष्याच्या जवळ आणत आहेत आणि सर्वत्र खरेदीदारांसाठी EV ला पोहोचवत आहेत.

राष्ट्रीय नेटवर्क

टेस्ला

● DC फास्ट चार्ज: 988 चार्जर, 102 स्टेशन

● स्तर 2: 1,653 चार्जर, 567 स्टेशन

टेस्लाचे प्रोप्रायटरी चार्जिंग तंत्रज्ञान सध्या फक्त टेस्ला चालविणाऱ्यांसाठीच वापरात असले तरी, तो गट कॅनेडियन ईव्ही मालकांच्या मोठ्या भागाचे प्रतिनिधित्व करतो.पूर्वी, इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीने अहवाल दिला की टेस्लाचे मॉडेल 3 हे 2020 च्या पहिल्या सहामाहीपर्यंत कॅनडातील सर्वाधिक विकले जाणारे EV होते, ज्यात 6,826 वाहने विकली गेली होती (उपविजेत्या शेवरलेटच्या बोल्टपेक्षा 5,000 पेक्षा जास्त).

टेस्लाचे एकूण नेटवर्क हे देशातील सर्वात व्यापक नेटवर्कपैकी एक आहे.2014 मध्ये टोरंटो आणि मॉन्ट्रियल दरम्यान मर्यादित क्षमतेमध्ये प्रथम स्थापित केले गेले, आता ते व्हँकुव्हर बेटापासून हॅलिफॅक्सपर्यंत पसरलेल्या शेकडो DC जलद आणि लेव्हल 2 चार्जिंग स्टेशन्सचा दावा करते ज्यामध्ये कोणतेही मोठे अंतर नाही आणि ते केवळ न्यूफाउंडलँड आणि लॅब्राडोर प्रांतातून अनुपस्थित आहे.

2020 च्या उत्तरार्धात, Tesla च्या पुढच्या पिढीतील V3 सुपरचार्जर्सने संपूर्ण कॅनडामध्ये पॉप अप करायला सुरुवात केली आणि 250kW (पीक चार्ज दरांवर) स्टेशन होस्ट करण्यासाठी देशाला पहिले स्थान बनवले.

कॅनेडियन टायरच्या क्रॉस-कंट्री चार्जिंग नेटवर्कचा एक भाग म्हणून अनेक टेस्ला चार्जर देखील आणले गेले आहेत, ज्याची किरकोळ कंपनीने गेल्या जानेवारीमध्ये घोषणा केली होती.स्वतःच्या $5-दशलक्ष गुंतवणुकीद्वारे आणि नैसर्गिक संसाधने कॅनडाकडून $2.7 दशलक्ष सह, कॅनेडियन टायरने 2020 च्या अखेरीस त्याच्या 90 स्टोअरमध्ये DC फास्ट आणि लेव्हल 2 चार्जिंग आणण्याची योजना आखली आहे. तथापि, फेब्रुवारीच्या सुरूवातीस, कोविडमुळे -संबंधित विलंब, त्यात फक्त 46 साइट्स आहेत, ज्यामध्ये 140 चार्जर कार्यरत आहेत.इलेक्ट्रीफाई कॅनडा आणि FLO या उपक्रमाचा एक भाग म्हणून टेस्ला सोबत कॅनेडियन टायरला चार्जर देखील पुरवतील.

FLO

● DC फास्ट चार्ज: 196 स्टेशन्स

● पातळी 2: 3,163 स्थानके

FLO हे देशातील सर्वात व्यापक चार्जिंग नेटवर्कपैकी एक आहे, ज्यामध्ये 150 DC पेक्षा जास्त वेगवान आणि हजारो लेव्हल 2 चार्जर देशभरात कार्यरत आहेत - इलेक्ट्रिक सर्किटमध्ये त्यांच्या चार्जरचा समावेश नाही.FLO कडे खाजगी वापरासाठी व्यवसाय आणि ग्राहकांना विक्रीसाठी टर्नकी चार्जिंग स्टेशन देखील उपलब्ध आहेत.

FLO 2020 च्या उत्तरार्धात त्याच्या सार्वजनिक नेटवर्कमध्ये 582 स्टेशन जोडू शकले, त्यापैकी 28 DC फास्ट चार्जर आहेत.तो 25 टक्क्यांहून अधिक वाढीचा दर दर्शवतो;FLO ने अलीकडेच इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीला सांगितले की 2022 पर्यंत देशभरात 1,000 नवीन सार्वजनिक स्थानके बांधण्याची क्षमता असलेल्या 2021 मध्ये 30 टक्क्यांपेक्षा जास्त वाढ करू शकेल असा विश्वास आहे.

FLO ची मूळ कंपनी, AddEnergie, सुद्धा ऑक्टोबर, 2020 मध्ये घोषित केली की त्यांनी वित्तपुरवठा योजनेत $53 दशलक्ष सुरक्षित केले आहेत आणि या पैशाचा वापर कंपनीच्या उत्तर अमेरिकन FLO नेटवर्क विस्ताराला अधिक गती देण्यासाठी केला जाईल.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, FLO ने कॅनेडियन टायरच्या रिटेल नेटवर्कचा भाग म्हणून अनेक चार्जर देखील आणले आहेत.

चार्जपॉईंट

● DC फास्ट चार्ज: 148 चार्जर, 100 स्टेशन

● पातळी 2: 2,000 चार्जर, 771 स्टेशन

कॅनडाच्या ईव्ही चार्जिंग लँडस्केपमधील चार्जपॉईंट हे आणखी एक प्रमुख खेळाडू आहे आणि सर्व 10 प्रांतांमध्ये चार्जर असलेल्या काही नेटवर्कपैकी एक आहे.FLO प्रमाणे, चार्जपॉइंट फ्लीट्स आणि खाजगी व्यवसायांसाठी त्यांच्या सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क व्यतिरिक्त चार्जिंग सोल्यूशन्स प्रदान करतो.

सप्टेंबरमध्ये, चार्जपॉईंटने जाहीर केले की स्पेशल पर्पज ऍक्विझिशन कंपनी (SPAC) स्विचबॅक सोबत झालेल्या करारानंतर ते सार्वजनिक होत आहे, ज्याची किंमत $2.4 अब्ज आहे.कॅनडामध्ये, चार्जपॉईंटने व्होल्वोसोबत भागीदारीची घोषणा केली ज्यामुळे व्होल्वोच्या बॅटरी इलेक्ट्रिक XC40 रिचार्जच्या खरेदीदारांना संपूर्ण उत्तर अमेरिकेतील चार्जपॉईंटच्या नेटवर्कमध्ये प्रवेश मिळेल.कंपनी नुकत्याच घोषित केलेल्या EcoCharge नेटवर्कसाठी अनेक चार्जर देखील पुरवेल, पृथ्वी डे कॅनडा आणि IGA यांच्यातील सहकार्यामुळे क्यूबेक आणि न्यू ब्रन्सविकमधील 50 IGA किराणा दुकानांमध्ये 100 DC फास्ट चार्जिंग स्टेशन आणले जातील.

पेट्रो-कॅनडा

● DC फास्ट चार्ज: 105 चार्जर, 54 स्टेशन

● स्तर 2: 2 चार्जर, 2 स्टेशन

2019 मध्ये, पेट्रो-कॅनडाचे “इलेक्ट्रिक हायवे” हे व्हिक्टोरियामधील सर्वात पश्चिमेकडील स्टेशनचे अनावरण करताना कॅनडाला किनाऱ्यापासून किनाऱ्यापर्यंत जोडणारे पहिले गैर-मालकीचे चार्जिंग नेटवर्क बनले.तेव्हापासून, यात 13 जलद चार्जिंग स्टेशन्स तसेच दोन लेव्हल 2 चार्जर जोडले गेले आहेत.

बहुसंख्य स्थानके ट्रान्स-कॅनडा महामार्गाजवळ स्थित आहेत, ज्यामुळे देशाचा कोणताही मोठा भाग ओलांडणाऱ्यांना तुलनेने सोप्या प्रवेशाची परवानगी मिळते.

पेट्रो-कॅनडाच्या नेटवर्कला नॅचरल रिसोर्स कॅनडाच्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल आणि पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा उपयोजन उपक्रमाद्वारे फेडरल सरकारकडून आंशिक निधी प्राप्त झाला आहे.पेट्रो-कॅनडा नेटवर्कला $4.6 दशलक्ष मंजूर केले गेले;याच कार्यक्रमाने कॅनेडियन टायरच्या नेटवर्कला $2.7-दशलक्ष गुंतवणुकीसह निधी दिला.

NRCan कार्यक्रमाद्वारे, फेडरल सरकार देशभरातील इलेक्ट्रिक वाहन आणि हायड्रोजन चार्जिंग स्टेशनमध्ये $96.4 दशलक्ष गुंतवणूक करत आहे.एक वेगळा NRCan उपक्रम, शून्य उत्सर्जन वाहन पायाभूत सुविधा कार्यक्रम, 2019 आणि 2024 दरम्यान रस्त्यावर, कामाच्या ठिकाणी आणि बहु-युनिट निवासी इमारतींमध्ये चार्जर बांधण्यासाठी $130 दशलक्ष गुंतवणूक करत आहे.

कॅनडाला विद्युतीकरण करा

● DC फास्ट चार्ज: 72 चार्जर, 18 स्टेशन

इलेक्ट्रीफाई कॅनडा, फोक्सवॅगन ग्रुपची उपकंपनी, 2019 मध्ये त्यांच्या पहिल्या स्टेशनपासून कॅनेडियन चार्जिंग स्पेसमध्ये वेगवान रोलआउटसह आक्रमक हालचाली करत आहे. 2020 मध्ये, कंपनीने ओन्टारियोमध्ये आठ नवीन स्टेशन उघडले आणि अल्बर्टा, ब्रिटिश कोलंबिया आणि क्यूबेकमध्ये विस्तार केला. आणखी सात स्थानके.या फेब्रुवारीपर्यंत क्यूबेकमध्ये आणखी दोन स्थानके कार्यरत झाली आहेत.Electrify कॅनडा कॅनडाच्या सर्व नेटवर्कच्या वेगवान चार्जिंग गतींपैकी एक आहे: 150kW आणि 350kW दरम्यान.2020 च्या अखेरीस 38 स्थानके उघडण्याच्या कंपनीच्या योजना कोविड-संबंधित शटडाउनमुळे मंदावल्या होत्या, परंतु ते त्यांचे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी वचनबद्ध आहेत.

Electrify कॅनडा हे Electrify America चे कॅनेडियन समकक्ष आहे, ज्याने 2016 पासून संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये 1,500 पेक्षा जास्त वेगवान चार्जर स्थापित केले आहेत. जे लोक Volkswagen चे 2020 e-Golf इलेक्ट्रिक वाहन खरेदी करतात त्यांच्यासाठी Electrify कॅनडा स्टेशन्सवरून दोन वर्षांचे विनामूल्य 30-मिनिट चार्जिंग सत्रे आहेत. समाविष्ट.

ग्रीनलॉट्स

● DC फास्ट चार्ज: 63 चार्जर, 30 स्टेशन

● स्तर 2: 7 चार्जर, 4 स्टेशन

ग्रीनलॉट्स हे शेल ग्रुपचे सदस्य आहेत आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये चार्जिंगची मोठी उपस्थिती आहे.कॅनडामध्ये, त्याचे जलद चार्जर बहुतेक ओंटारियो आणि ब्रिटिश कोलंबियामध्ये आहेत.जरी Greenlots ची स्थापना एका दशकापूर्वी झाली असली तरी, संपूर्ण आशिया आणि उत्तर अमेरिकेत विस्तार होण्यापूर्वी सिंगापूरमध्ये 2019 मध्ये सार्वजनिक DC फास्ट चार्जर स्थापित करण्यास सुरुवात केली.

SWTCH ऊर्जा

● DC फास्ट चार्ज: 6 चार्जर, 3 स्टेशन

● स्तर 2: 376 चार्जर, 372 स्टेशन

टोरंटो-आधारित SWTCH एनर्जी त्वरीत देशभरात प्रामुख्याने लेव्हल 2 चार्जर्सचे नेटवर्क तयार करत आहे, ओंटारियो आणि BC मध्ये एकाग्र उपस्थितीसह, आजपर्यंतच्या एकूण संख्येपैकी, लेव्हल 2 पैकी 244 स्टेशन आणि लेव्हल 3 ची सर्व स्टेशन जोडली गेली आहेत. 2020.

2020 च्या सुरुवातीला, SWTCH ला IBI समूह आणि सक्रिय प्रभाव गुंतवणूकीसह गुंतवणूकदारांकडून $1.1 दशलक्ष निधी प्राप्त झाला.पुढील 18 ते 24 महिन्यांत 1,200 चार्जर तयार करण्याच्या योजनेसह SWTCH ने त्याचा विस्तार सुरू ठेवण्यासाठी ती गती वापरण्याची योजना आखली आहे, त्यापैकी 400 वर्षभरात अपेक्षित आहेत.

प्रांतीय नेटवर्क

इलेक्ट्रिक सर्किट

● DC फास्ट चार्ज: 450 स्टेशन

● स्तर 2: 2,456 स्थानके

इलेक्ट्रिक सर्किट (Le Circuit électrique), 2012 मध्ये Hydro-Québec ने स्थापन केलेले सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क, कॅनडाचे सर्वात व्यापक प्रांतीय चार्जिंग नेटवर्क आहे (क्युबेकसह, अनेक स्टेशन्स पूर्व ओंटारियोमध्ये आहेत).क्यूबेकमध्ये सध्या कोणत्याही कॅनेडियन प्रांतातील सर्वात जास्त इलेक्ट्रिक वाहने आहेत, ही कामगिरी या प्रांतातील परवडणारी जलविद्युत आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांमध्ये लवकर आणि मजबूत नेतृत्वामुळे काही शंका नाही.

2019 मध्ये, Hydro-Québec ने पुढील 10 वर्षांमध्ये संपूर्ण प्रांतात 1,600 नवीन जलद चार्ज स्टेशन तयार करण्याचा आपला इरादा जाहीर केला.2020 च्या सुरुवातीपासून इलेक्ट्रिक सर्किटच्या नेटवर्कमध्ये 100kW च्या चार्जिंग गतीसह 55 नवीन जलद चार्जिंग स्टेशन जोडले गेले आहेत. इलेक्ट्रिक सर्किटने नुकतेच एक नवीन मोबाइल अॅप देखील आणले आहे ज्यामध्ये ट्रिप प्लॅनर, चार्जर उपलब्धता माहिती आणि इतर वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत चार्जिंग अनुभव अधिक वापरकर्ता-अनुकूल बनवण्यासाठी डिझाइन केलेले.

आयव्ही चार्जिंग नेटवर्क

● l DC फास्ट चार्ज: 100 चार्जर, 23 स्टेशन

ओंटारियोचे आयव्ही चार्जिंग नेटवर्क हे कॅनेडियन ईव्ही चार्जिंगमधील नवीन नावांपैकी एक आहे;त्याचे अधिकृत प्रक्षेपण फक्त एक वर्षापूर्वी झाले होते, पहिल्या कोविड-19 शटडाउनने कॅनडाला हादरवून सोडले होते.ऑन्टारियो पॉवर जनरेशन आणि हायड्रो वन यांच्यातील भागीदारीचे उत्पादन, आयव्हीला नैसर्गिक संसाधने कॅनडाकडून त्याच्या इलेक्ट्रिक वाहन आणि पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधा उपयोजन उपक्रमाद्वारे $8 दशलक्ष निधी प्राप्त झाला.

कॅनडाच्या सर्वाधिक लोकसंख्येच्या प्रांतातील “काळजीपूर्वक निवडलेल्या” स्थानांचे सर्वसमावेशक नेटवर्क विकसित करण्याचे आयव्हीचे उद्दिष्ट आहे, प्रत्येक ठिकाणी स्वच्छतागृहे आणि अल्पोपहार यासारख्या सोयीसुविधा उपलब्ध आहेत.

हे सध्या 23 ठिकाणी 100 DC फास्ट चार्जर ऑफर करते.वाढीच्या त्या पॅटर्नला अनुसरून, Ivy ने 2021 च्या अखेरीस 70 पेक्षा जास्त ठिकाणी 160 जलद चार्जर समाविष्ट करण्यासाठी त्याचे नेटवर्क मजबूत करण्यासाठी वचनबद्ध केले आहे, ज्याचा आकार कॅनडाच्या सर्वात मोठ्या नेटवर्कमध्ये ठेवेल.

BC Hydro EV

● DC फास्ट चार्ज: 93 चार्जर, 71 स्टेशन

ब्रिटिश कोलंबियाचे प्रांतीय नेटवर्क 2013 मध्ये स्थापित केले गेले होते, आणि व्हँकुव्हरसारख्या शहरी भागांना प्रांताच्या आतील भागात कमी लोकसंख्या असलेल्या प्रदेशांना जोडणारे महत्त्वपूर्ण कव्हरेज देते, ज्यामुळे लांब-अंतराच्या ड्राइव्हला मोठ्या प्रमाणात सोपे होते.साथीच्या रोगापूर्वी, बीसी हायड्रोने 2020 मध्ये 85 हून अधिक स्थानांचा समावेश करण्यासाठी त्याचे नेटवर्क वाढवण्याची योजना जाहीर केली.

2021 बीसी हायड्रो मध्ये ड्युअल फास्ट चार्जर्ससह 12 न्यूज साइट्स जोडण्याच्या आणि आणखी 25 साइट्स अपग्रेड करण्याच्या योजनांसह फक्त DC फास्ट चार्जर स्थापित करण्यावर लक्ष केंद्रित करण्याची योजना आहे.मार्च 2022 पर्यंत युटिलिटी आणखी 50 DC फास्ट चार्जर ठेवण्याची योजना आखत आहे, जे 80 साइट्सवर पसरलेल्या जवळपास 150 चार्जर्सपर्यंत नेटवर्क आणेल.

क्यूबेकप्रमाणेच, ब्रिटिश कोलंबियामध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांवर खरेदी सवलत देण्याचा मोठा रेकॉर्ड आहे.यात आश्चर्याची गोष्ट नाही की, कोणत्याही कॅनेडियन प्रांतात EV दत्तक घेण्याचा दर हा सर्वात जास्त आहे, ज्यामुळे सतत वाढीला समर्थन देण्यासाठी मजबूत चार्जिंग पायाभूत सुविधा महत्त्वपूर्ण ठरते.इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीने गेल्या वर्षी नोंदवल्याप्रमाणे, BC हायड्रोने EV चार्जिंगच्या सुलभतेमध्ये अग्रगण्य काम देखील केले आहे.

ई चार्ज नेटवर्क

● DC फास्ट चार्ज: 26 चार्जर, 26 स्टेशन

● स्तर 2: 58 चार्जर, 43 स्टेशन

ईचार्ज नेटवर्कची स्थापना 2017 मध्ये न्यू ब्रन्सविक पॉवरने EV ड्रायव्हर्सना प्रांतात सहज प्रवास करण्यास सक्षम करण्याच्या उद्देशाने केली होती.नॅचरल रिसोर्सेस कॅनडा आणि न्यू ब्रन्सविक प्रांत यांच्याकडून मिळालेल्या आंशिक निधीसह, त्या प्रयत्नांमुळे चार्जिंग कॉरिडॉरमध्ये प्रत्येक स्टेशन दरम्यान सरासरी फक्त 63 किलोमीटरचा चार्जिंग कॉरिडॉर बनला आहे, जो सरासरी बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन श्रेणीपेक्षा खूपच कमी आहे.

NB पॉवरने अलीकडेच इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमीला सांगितले की त्याच्या नेटवर्कमध्ये कोणतेही अतिरिक्त जलद चार्जर जोडण्याची सध्याची कोणतीही योजना नसली तरी, व्यवसायाच्या ठिकाणी आणि प्रांतातील इतर ठिकाणी अधिक सार्वजनिक स्तर 2 चार्जर स्थापित करण्यासाठी ते काम करत आहे, त्यापैकी दोन बांधले गेले आहेत. गेल्या वर्षी.

न्यूफाउंडलँड आणि लॅब्राडोर

● स्तर 2: 14 चार्जर

● स्तर 3: 14 चार्जर

न्यूफाउंडलँड हे कॅनडाचे जलद-चार्जिंग अनाथ आहे.डिसेंबर 2020 मध्ये, न्यूफाउंडलँड आणि लॅब्राडॉर हायड्रोने 14 चार्जिंग स्टेशन्सपैकी पहिले स्थान तोडले जे प्रांताचे सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क बनवतील.ग्रेटर सेंट जॉन्स ते पोर्ट ऑक्स बास्कपर्यंत ट्रान्स-कॅनडा महामार्गावर बांधलेल्या, नेटवर्कमध्ये अनुक्रमे 7.2kW आणि 62.5kW चार्जिंग स्पीडसह लेव्हल 2 आणि लेव्हल 3 चार्जिंग आउटलेट्सचे मिश्रण समाविष्ट आहे.पर्यटन स्थळाची सेवा देण्यासाठी महामार्गाच्या बाजूला रॉकी हार्बर (ग्रोस मॉर्न नॅशनल पार्कमध्ये) एक स्टेशन देखील आहे.स्थानके 70 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरावर नसतील.

गेल्या उन्हाळ्यात, न्यूफाउंडलँड आणि लॅब्राडॉर हायड्रोने जाहीर केले की प्रकल्पाला $770,000 फेडरल फंडिंग नैसर्गिक संसाधने कॅनडाद्वारे, तसेच न्यूफाउंडलँड आणि लॅब्राडोर प्रांतातून $1.3 दशलक्ष मिळतील.हा प्रकल्प 2021 च्या सुरुवातीला पूर्ण होणार आहे. सध्या फक्त होलीरूड स्टेशन ऑनलाइन आहे, परंतु उर्वरित 13 साइटसाठी चार्जिंग उपकरणे सुरू आहेत