Кога претставниците на Министерството за транспорт на Колорадо неодамна дознаа дека нивниот план за проширување на мрежата на станици за полнење електрични возила низ државата добил федерално одобрение, тоа беше добредојдена вест.
Тоа значи дека Колорадо ќе добие пристап до 57 милиони американски долари федерални пари во текот на пет години за да ја прошири својата мрежа за полнење ЕВ долж федерално одредените меѓудржавни и автопати.
„Ова е насоката на иднината.Навистина сме возбудени што ќе продолжиме да ја градиме нашата мрежа во сите делови на државата, така што жителите на Колорадо можат да се чувствуваат сигурни дека можат да наплаќаат“, рече Кеј Кели, шеф за иновативна мобилност во Одделот за транспорт во Колорадо.
Администрацијата на Бајден кон крајот на минатиот месец објави дека федералните власти дале зелено светло на плановите поднесени од секоја држава, округот Колумбија и Порторико.Тоа им дава на владите пристап до пари од 5 милијарди долари за распоредување на приклучни системи за полнење за растечката флота на електрични возила на Американците.
Финансирањето, кое доаѓа од федералниот двопартиски закон за инфраструктура од 2021 година, ќе биде дистрибуиран до државите во текот на пет години.Државите можат да искористат 1,5 милијарди долари од тоа од фискалните 2022 и 2023 година за да помогнат во изградбата на мрежа од станици долж коридорите на автопатот што покрива околу 75.000 милји.
Целта е да се создаде удобна, сигурна и прифатлива мрежа во којаСтаници за полнење ЕВќе биде достапен на секои 50 милји долж федерално одредените автопати и на една милја од меѓудржавен или автопат излез, според федералните власти.Државите ќе ги одредат точните локации.Секоја станица мора да има најмалку четири брзи полначи со директна струја.Тие обично можат да наполнат EV батерија за 15 до 45 минути, во зависност од возилото и батеријата.
Програмата е дизајнирана да „помогне да се осигура дека Американците во секој дел од земјата - од најголемите градови до најруралните заедници - можат да бидат позиционирани да ги отклучат заштедите и придобивките од електричните возила“, рече американскиот секретар за транспорт Пит Бутиџиг во вестите. ослободување.
Претседателот Џо Бајден постави цел половина од сите нови возила продадени во 2030 година да бидат возила со нулта емисија.Во август, регулаторите во Калифорнија одобрија правило со кое се бара сите нови автомобили продадени во државата да бидат возила со нулта емисија, почнувајќи од 2035 година. пазар во април до јуни, според извештајот од јули на Cox Automotive, компанија за дигитален маркетинг и софтвер.
Во 2021 година, повеќе од 2,2 милиони електрични возила беа на патиштата, според американското Министерство за енергетика.Повеќе од 270 милиони автомобили се регистрирани во САД, покажуваат податоците на Федералната администрација за автопати.
Поддржувачите велат дека охрабрувањето на широкото усвојување на електрични возила ќе ги надополни напорите на земјата да го намали загадувањето на воздухот и да обезбеди работни места за чиста енергија.
И тие велат дека создавањето мрежа на станици за полнење на секои 50 милји долж федералниот систем на автопатишта ќе помогне да се намали „анксиозноста од опсегот“.Тоа е моментот кога возачите стравуваат дека ќе останат заглавени на долго патување бидејќи возилото нема доволно електрично полнење за да стигне до својата дестинација или друга станица за полнење.Многу понови модели на електрични возила обично можат да поминат 200 до 300 милји со целосно полнење, иако некои можат да одат подалеку.
Државните оддели за транспорт веќе почнаа да вработуваат работници и да ги спроведуваат нивните планови.Тие можат да го користат федералното финансирање за да изградат нови полначи, да ги надградат постојните, да работат и одржуваат станици и да додаваат знаци кои ги насочуваат клиентите кон полначите, меѓу другите намени.
Државите можат да доделуваат грантови на приватни, јавни и непрофитни субјекти за изградба, поседување, одржување и управување со полначи.Програмата ќе плати до 80% од прифатливите трошоци за инфраструктурата.Државите, исто така, мора да се обидат да обезбедат еднаквост за руралните и сиромашните заедници како дел од процесот на одобрување.
Во моментов, има речиси 47.000 локации на станици за полнење со повеќе од 120.000 пристаништа низ целата земја, според Федералната администрација за автопати.Некои беа изградени од производители на автомобили, како што е Тесла.Други беа изградени од компании кои произведуваат мрежи за полнење.Само околу 26.000 пристаништа на приближно 6.500 станици се брзи полначи, соопшти агенцијата во е-пошта.
Претставниците на државниот транспорт велат дека сакаат да изградат нови станици за полнење што е можно побрзо.Но, проблемите со синџирот на снабдување и работната сила би можеле да влијаат на времето, рече Елизабет Ирвин, заменик директор на Канцеларијата за планирање и програмирање на Одделот за транспорт на Илиноис.
„Сите држави работат на тоа да го направат тоа истовремено“, рече Ирвин.„Но, ограничен број компании го прават тоа, и сите држави ги сакаат.И има ограничен број тековно обучени луѓе да ги инсталираат.Во Илиноис, работиме напорно за да ги изградиме нашите програми за обука на работна сила за чиста енергија“.
Во Колорадо, рече Кели, официјалните лица планираат да го спојат новото федерално финансирање со државни долари одобрени минатата година од законодавниот дом.Законодавците присвоија 700 милиони долари во следните 10 години за иницијативи за електрификација, вклучително и станици за полнење.
Но, не секој пат во Колорадо е подобен за федералните фондови, така што службениците можат да ги користат државните пари за да ги пополнат тие празнини, додаде таа.
„Помеѓу државните фондови и федералните фондови штотуку одобрени, чувствуваме дека Колорадо е многу добро позициониран да ја изгради мрежата за полнење“, рече Кели.
Речиси 64.000 електрични возила се регистрирани во Колорадо, а државата постави цел од 940.000 до 2030 година, соопштија властите.
Државата сега има 218 јавни станици за брзо полнење ЕВ и 678 пристаништа, а две третини од државните автопати се на 30 милји од станицата за брзо полнење, според Кели.
Но, само 25 од тие станици ги исполнуваат сите барања на федералната програма, бидејќи многу од нив не се на ниту една милја од назначениот коридор или немаат доволно приклучоци или струја.Така, официјалните лица планираат да искористат дел од новите федерални долари за надградба, рече таа.
Државата има идентификувано повеќе од 50 места кадеСтаници за полнење ЕВсе потребни по федерално одредените коридори, според Тим Хувер, портпарол на одделот за транспорт во Колорадо.Пополнувањето на сите тие празнини најверојатно ќе ги доведе тие патишта во согласност со федералните барања, рече тој, но Колорадо сè уште треба да обезбеди дополнителни станици на други патишта.
Веројатно е дека голем дел од новите федерални пари ќе бидат потрошени во руралните области, рече Хувер.
„Тука се големите празнини.Урбаните области и онака имаат многу повеќе полначи“, рече тој.„Ова ќе биде огромен скок напред, така што луѓето ќе имаат доверба дека можат да патуваат и дека нема да заглават некаде без полнач“.
Трошоците за развој на станица за брзо полнење на електрични возила може да се движат помеѓу 500.000 и 750.000 долари, во зависност од локацијата, според Хувер.Надградбата на сегашните станици би чинела помеѓу 200.000 и 400.000 долари.
Официјални лица од Колорадо велат дека нивниот план, исто така, ќе обезбеди најмалку 40% од придобивките од федералното финансирање да одат на оние кои се несразмерно погодени од климатските промени, загадувањето и опасностите од животната средина, вклучително и лицата со посебни потреби, жителите на руралните средини и историски недоволно опслужените заедници.Тие придобивки може да вклучуваат подобрен квалитет на воздухот за посиромашните обоени заедници, каде што многу жители живеат веднаш до автопатите, како и зголемени можности за вработување и локален економски развој.
Во Конектикат, транспортните службеници ќе добијат 52,5 милиони долари од федералната програма во текот на пет години.За првата фаза, државата сака да изгради до 10 локации, рекоа властите.Заклучно со јули, имало повеќе од 25.000 електрични возила регистрирани во државата.
„Тоа е приоритет за ДОТ долго време“, рече портпаролот на Одделот за транспорт во Конектикат, Шенон Кинг Бурнам.„Ако луѓето се повлекуваат покрај патот или на постојка за одмор или бензинска пумпа, нема да поминуваат толку многу време паркирани и полнејќи.Тие можат многу побрзо да тргнат на својот пат“.
Во Илиноис, официјалните лица ќе добијат повеќе од 148 милиони долари од федералната програма во текот на пет години.Целта на демократскиот гувернер Ј.Б. Прицкер е да пушти еден милион електрични возила на патиштата до 2030 година. Од јуни, имало речиси 51.000 ЕВ регистрирани во Илиноис.
„Ова е навистина важна федерална програма“, рече Ирвин од државниот оддел за транспорт.„Во следната деценија навистина гледаме голема промена во нашиот транспортен пејзаж кон многу поелектрифициран систем за возила.Сакаме да бидеме сигурни дека го правиме тоа како што треба“.
Ирвин рече дека првиот чекор на државата ќе биде изградба на околу 20 станици долж нејзината автопатска мрежа каде што нема полнач на секои 50 милји.После тоа, официјалните лица ќе почнат да поставуваат станици за полнење на други локации, рече таа.Во моментов, најголемиот дел од инфраструктурата за полнење е во регионот на Чикаго.
Еден приоритет ќе биде да се осигураме дека програмата има корист за обесправените заедници, истакна таа.Дел од тоа ќе се постигне со подобрување на квалитетот на воздухот и обезбедување дека разновидна работна сила ги инсталира и одржува станиците.
Илиноис има 140 публикаСтаници за полнење ЕВсо 642 порти за брз полнач, според Ирвин.Но, само 90 од тие станици имаат тип на широко употребливи конектори за полнење потребни за федералната програма.Новото финансирање во голема мера ќе го зголеми тој капацитет, рече таа.
„Оваа програма е особено важна за луѓето кои возат на подолги растојанија по автопатските коридори“, рече Ирвин.„Целта е да се изградат цели делови од патиштата за возачите на ЕВ да можат да се чувствуваат сигурни дека ќе имаат места за полнење на патот“.
Од: Џени Бергал
Време на објавување: 18-10-2022 година
