Не само што си го замислуваш.Има повеќеСтаници за полнење ЕВтаму.Нашиот најнов извештај за распоредувањата на канадската мрежа за полнење покажува зголемување од 22 отсто во инсталациите на брзи полначи од минатиот март.И покрај грубите 10 месеци, сега има помалку празнини во канадската инфраструктура за електрични возила.
Минатиот март, Electric Autonomy извести за растот на канадските мрежи за полнење електрични возила.Мрежите и на национално и на провинциско ниво преземаа значителни проекти за проширување, со цел брзо да ги намалат празнините помеѓу областите каде што сопствениците на ЕВ може да возат со доверба.
Денес, на почетокот на 2021 година, јасно е дека и покрај широко распространетиот пресврт што го карактеризираше поголемиот дел од 2020 година, добар дел од тој проектиран раст е реализиран.Многу мрежи продолжуваат да работат на храбри планови за понатамошно проширување до крајот на оваа година и пошироко.
До почетокот на овој месец, податоците на Natural Resources Canada покажаа дека имало 13.230 EV полначи на 6.016 јавни станици низ целата земја.Тоа беше речиси 15 отсто повеќе од 11.553 полначи на 4.993 станици што ги пријавивме во март.
Значајно е тоа што 2.264 од тие јавни полначи се еднонасочни брзи полначи, кои се способни да испорачаат целосно полнење на возилото за помалку од еден час, а понекогаш и за неколку минути.Тој број, кој се зголеми за над 400 од март - што претставува зголемување од 22 проценти - е најважниот за возачите на ЕВ кои имаат предвид долги растојанија.
Полначите на ниво 2, на кои обично им требаат неколку часа за целосно полнење на EV, се исто така важни бидејќи им овозможуваат на возачите да полнат додека се на дестинации, како што се работни места, трговски центри, деловни области и туристички атракции.
Како тие вкупни полначи се распаѓаат по мрежа?Го составивме следниот преглед на тековното инсталирано за секој голем провајдер - вклучително и неколку новодојденци - заедно со кратки резимеа на неодамнешните најважни моменти и идни планови.Заедно, тие ја доближуваат Канада до иднината ослободена од вознемиреност од опсегот и ги ставаат електричните возила на дофат на потенцијалните купувачи насекаде.
Националните мрежи
Тесла
● DC Fast Charge: 988 полначи, 102 станици
● Ниво 2: 1.653 полначи, 567 станици
Додека комерцијалната технологија за полнење на Tesla моментално се користи само за оние кои возат Teslas, таа група претставува значителен дел од канадските сопственици на електрични возила.Претходно, Electric Autonomy објави дека моделот 3 на Tesla бил убедливо најпродаваниот EV во Канада во првата половина на 2020 година, со продадени 6.826 возила (над 5.000 повеќе од второпласираниот, Chevrolet's Bolt).
Целокупната мрежа на Тесла останува една од најсеопфатните на нацијата.Прво основан во ограничен капацитет меѓу Торонто и Монтреал во 2014 година, сега може да се пофали со стотици станици за полнење DC брзо и Ниво 2 кои се протегаат од островот Ванкувер до Халифакс без поголеми празнини, а отсутен е само од провинцијата Њуфаундленд и Лабрадор.
Кон крајот на 2020 година, следната генерација V3 Superchargers на Tesla почнаа да се појавуваат низ Канада што ја прави земјата едно од првите места каде што ќе бидат домаќини на станиците од 250 kW (со врвни стапки на полнење).
Голем број на полначи на Tesla, исто така, беа пуштени во употреба како дел од мрежата за крос-кантри полнење на Canadian Tire, која малопродажниот гигант ја објави минатиот јануари.Преку сопствена инвестиција од 5 милиони американски долари и со 2,7 милиони долари од природни ресурси Канада, Canadian Tyre планираше да донесе DC fast и полнење на ниво 2 во 90 од своите продавници до крајот на 2020 година. Сепак, од почетокот на февруари, поради COVID - поврзани со доцнење, има само 46 локации, со 140 полначи, во функција.Electrify Canada и FLO, исто така, ќе доставуваат полначи за Canadian Tire заедно со Tesla како дел од овој потфат.
ФЛО
● DC Брзо полнење: 196 станици
● Ниво 2: 3.163 станици
FLO е една од најсеопфатните мрежи за полнење на нацијата, со преку 150 DC брзи и илјадници полначи од Ниво 2 кои работат низ целата земја - не вклучувајќи ги нивните полначи во Електричното коло.FLO, исто така, има станици за полнење клуч на рака достапни за продажба на бизниси и потрошувачи за приватна употреба.
FLO можеше да додаде 582 станици на својата јавна мрежа до крајот на 2020 година, од кои 28 се брзи полначи со DC.Тоа претставува стапка на раст од над 25 проценти;FLO неодамна изјави за Electric Autonomy дека верува дека може да ја зголеми таа бројка над 30 проценти во 2021 година, со потенцијал за 1.000 нови јавни станици да бидат изградени низ целата земја до 2022 година.
Матичната компанија на FLO, AddEnergie, исто така објави во октомври, 2020 година дека обезбедила 53 милиони долари во финансиски план и парите ќе бидат искористени за дополнително забрзување на северноамериканската мрежа на FLO на компанијата.
Како што споменавме погоре, FLO исто така воведе неколку полначи како дел од малопродажната мрежа на Canadian Tire.
ChargePoint
● DC Брзо полнење: 148 полначи, 100 станици
● Ниво 2: 2.000 полначи, 771 станица
ChargePoint е уште еден од главните играчи во пејзажот за полнење ЕВ во Канада и една од ретките мрежи со полначи во сите 10 провинции.Како и кај FLO, ChargePoint обезбедува решенија за полнење за возните паркови и приватни бизниси, покрај нивната јавна мрежа за полнење.
Во септември, ChargePoint објави дека излегува на берзата по договорот со Switchback на компанијата за стекнување за специјални намени (SPAC), чија вредност се проценува на 2,4 милијарди долари.Во Канада, ChargePoint, исто така, објави партнерство со Volvo што ќе им овозможи на купувачите на Volvo електричната батерија XC40 Recharge пристап до мрежата на ChargePoint низ Северна Америка.Компанијата, исто така, ќе испорача голем број полначи за неодамна објавената мрежа EcoCharge, соработка помеѓу Денот на планетата Земја Канада и IGA која ќе донесе 100 станици за брзо полнење DC во 50 намирници на IGA во Квебек и Њу Бранзвик.
Петро-Канада
● DC Брзо полнење: 105 полначи, 54 станици
● Ниво 2: 2 полначи, 2 станици
Во 2019 година, „Електричниот автопат“ на Petro-Canada стана првата не-комерцијална мрежа за полнење што ја поврзува Канада од брег до брег кога ја откри својата најзападна станица во Викторија.Оттогаш, додаде 13 станици за брзо полнење, како и два полначи на ниво 2.
Поголемиот дел од станиците се наоѓаат во близина на автопатот Транс-Канада, овозможувајќи релативно едноставен пристап за оние кои поминуваат низ кој било голем дел од земјата.
Мрежата на Petro-Canada доби делумно финансирање од федералната влада преку Иницијативата за распоредување на електрични возила и алтернативно гориво во инфраструктурата на природните ресурси на Канада.На мрежата на Petro-Canada и беа доделени 4,6 милиони долари;истата програма ја финансираше мрежата на Canadian Tire со инвестиција од 2,7 милиони долари.
Преку програмата NRCan, федералната влада инвестира 96,4 милиони долари во станици за полнење електрични возила и водород низ целата земја.Посебна иницијатива на NRCan, Програмата за инфраструктура на возила со нулта емисија, инвестира 130 милиони американски долари во изградба на полначи на улици, на работни места и во станбени згради со повеќе единици помеѓу 2019 и 2024 година.
Електрификувајте ја Канада
● DC Fast Charge: 72 полначи, 18 станици
Electrify Canada, подружница на Volkswagen Group, прави агресивни потези во канадскиот простор за полнење со брзо пуштање во употреба уште од нивната прва станица во 2019 година. Во 2020 година, компанијата отвори осум нови станици низ Онтарио и се прошири во Алберта, Британска Колумбија и Квебек со уште седум станици.Уште две станици почнаа да функционираат во Квебек од овој февруари.Electrify Canada може да се пофали со една од најбрзите брзини на полнење од сите канадски мрежи: помеѓу 150 kW и 350 kW.Плановите на компанијата да отвори 38 станици до крајот на 2020 година беа забавени поради исклучувањата поврзани со Ковид, но тие остануваат посветени на постигнување на нивната цел.
Electrify Canada е канадски пандан на Electrify America, кој има инсталирано преку 1.500 брзи полначи низ Соединетите Американски Држави од 2016 година. вклучени.
Гринлоти
● DC Брзо полнење: 63 полначи, 30 станици
● Ниво 2: 7 полначи, 4 станици
Гринлотс е членка на Групацијата Шел и има значително присуство за наплата во Соединетите Држави.Во Канада, неговите брзи полначи се претежно лоцирани во Онтарио и Британска Колумбија.Иако Гринлотс беше основан пред повеќе од една деценија, почна да инсталира јавни брзи полначи со еднонасочна струја дури во 2019 година, во Сингапур, пред да се прошири низ Азија и Северна Америка.
SWTCH енергија
● DC Брзо полнење: 6 полначи, 3 станици
● Ниво 2: 376 полначи, 372 станици
SWTCH Energy, со седиште во Торонто, брзо гради мрежа од првенствено полначи од Ниво 2 низ целата земја, со концентрирано присуство во Онтарио и BC. 2020 година.
На почетокот на 2020 година, SWTCH доби финансирање од 1,1 милиони американски долари од инвеститори, вклучително и IBI Group и Active Impact Investments.SWTCH планира да го искористи тој моментум за да продолжи со своето проширување, со план за изградба на 1.200 полначи во следните 18 до 24 месеци, од кои 400 се очекуваат во текот на годината.
Провинциски мрежи
Електричното коло
● DC Брзо полнење: 450 станици
● Ниво 2: 2.456 станици
Electric Circuit (Le Circuit électrique), јавна мрежа за полнење основана од Hydro-Québec во 2012 година, е најсеопфатната провинциска мрежа за полнење во Канада (заедно со Квебек, неколку станици се наоѓаат во источниот дел на Онтарио).Квебек моментално има најмногу електрични возила од која било канадска провинција, достигнување што несомнено делумно се должи на прифатливата хидроелектрична енергија на провинцијата и раното и цврсто лидерство во инфраструктурата за полнење.
Во 2019 година, Хидро-Квебек ја објави својата намера да изгради 1.600 нови станици за брзо полнење низ покраината во следните 10 години.Педесет и пет нови станици за брзо полнење со брзина на полнење од 100 kW беа додадени во мрежата на The Electric Circuit од почетокот на 2020 година. The Electric Circuit, исто така, неодамна објави нова мобилна апликација која вклучува планер за патувања, информации за достапноста на полначот и други функции дизајниран да го направи искуството за полнење попријатно за корисниците.
Мрежа за полнење на Ivy
l DC Брзо полнење: 100 полначи, 23 станици
Мрежата за полнење на Ivy во Онтарио е едно од поновите имиња во канадското полнење на EV;неговото официјално лансирање дојде само пред една година, само неколку недели пред првото исклучување на СОВИД-19 да ја потресе Канада.Производ на партнерство помеѓу Ontario Power Generation и Hydro One, Ајви доби финансирање од 8 милиони американски долари од Natural Resources Canada преку својата иницијатива за распоредување на инфраструктурата за електрични возила и алтернативно гориво.
Ivy има за цел да развие сеопфатна мрежа на „внимателно избрани“ локации во најнаселената провинција во Канада, секоја со лесен пристап до удобности, како што се тоалети и освежување.
Во моментов нуди 100 DC брзи полначи на 23 локации.Следејќи го тој модел на раст, Ајви се обврза да ја зајакне својата мрежа за да вклучи 160 брзи полначи на над 70 локации до крајот на 2021 година, големина што ќе ја стави меѓу најголемите мрежи во Канада.
БЦ Хидро ЕВ
● DC Брзо полнење: 93 полначи, 71 станица
Провинциската мрежа на Британска Колумбија е основана во 2013 година и нуди значителна покриеност што ги поврзува урбаните области како што е Ванкувер со далеку поненаселените региони во внатрешноста на провинцијата, што значително го поедноставува возењето на долги растојанија.Пред пандемијата, БЦ Хидро најави дека планира да ја прошири својата мрежа во 2020 година за да вклучи над 85 локации.
Во 2021 година BC Hydro планира да се фокусира на инсталирање само DC брзи полначи со планови за додавање 12 новински сајтови со двојни брзи полначи и надградба на дополнителни 25 локации.До март 2022 година, претпријатието планира да има уште 50 DC брзи полначи, со што мрежата ќе достигне речиси 150 полначи распоредени на 80 локации.
Како и Квебек, Британска Колумбија има долгогодишно искуство во понудата на попусти за купување на електрични возила.Не е изненадувачки што има највисока стапка на усвојување EV од која било канадска провинција, што ја прави робусната инфраструктура за полнење клучна за поддршка на континуираниот раст.BC Hydro, исто така, направи важна работа во пионерската достапност на полнењето на EV, како што објави минатата година Electric Autonomy.
Е Мрежа за полнење
● DC Брзо полнење: 26 полначи, 26 станици
● Ниво 2: 58 полначи, 43 станици
Мрежата eCharge е основана во 2017 година од New Brunswick Power со цел да им овозможи на возачите на ЕВ лесно да патуваат низ провинцијата.Со делумно финансирање од Natural Resources Canada и провинцијата Њу Бранзвик, тие напори резултираа со коридор за полнење со просечни само 63 километри помеѓу секоја станица, далеку под просечниот опсег на електрични возила со батерии.
NB Power неодамна изјави за Electric Autonomy дека иако нема тековни планови да додаде дополнителни брзи полначи во својата мрежа, продолжува да работи на инсталирање на повеќе јавни полначи од Ниво 2 на деловни места и други локации низ провинцијата, од кои две се изградени минатата година.
Њуфаундленд и Лабрадор
● Ниво 2: 14 полначи
● Ниво 3: 14 полначи
Њуфаундленд веќе не е сираче во Канада со брзо полнење.Во декември 2020 година, Њуфаундленд и Лабрадор Хидро се пробија на првата од 14-те станици за полнење што ќе ја сочинуваат јавната мрежа за полнење во покраината.Изградена долж автопатот Транс-Канада од Големиот Сент Џонс до Порт ау Баскијците, мрежата вклучува мешавина од места за полнење Ниво 2 и Ниво 3 со брзини на полнење од 7,2 kW и 62,5 kW, соодветно.Надвор од автопатот има и една станица во пристаништето Роки (во Националниот парк Грос Морн) за сервисирање на туристичката локација.Станиците ќе бидат оддалечени не повеќе од 70 километри.
Минатото лето, Њуфаундленд и Лабрадор Хидро објавија дека проектот ќе добие 770.000 американски долари федерално финансирање преку природните ресурси Канада, како и речиси 1,3 милиони долари од провинцијата Њуфаундленд и Лабрадор.Проектот се планира да биде завршен до почетокот на 2021 година. Во моментов само станицата Холируд е онлајн, но опремата за полнење за преостанатите 13 локации е поставена
Време на објавување: 14 јули 2022 година
