GBT 18487.1-2015 dia mamaritra ny teny hoe mpiaro amin'izao fotoana izao toy izao manaraka izao: Ny mpiaro amin'izao fotoana izao (RCD) dia switchgear mekanika na fitambaran'ny fitaovana elektrika izay afaka mamindra, mitondra ary manapaka ny tariby ao anatin'ny fepetra fiasana mahazatra, ary manapaka ny fifandraisana rehefa ny cours sisa tavela dia mahatratra ny sanda voafaritra.Izy io dia switchgear mekanika na fitambarana kojakoja elektrika izay afaka mamindra, mitondra ary manapaka ny zotra ao anatin'ny fepetra fiasana mahazatra ary afaka manapaka ny fifandraisana rehefa mahatratra ny sanda voafaritra ny zotra sisa tavela ao anatin'ny fepetra voafaritra.
Misy karazana fiarovana amin'izao fotoana izao ho an'ny sehatra fiarovana samihafa ary ny karazana fiarovana amin'izao fotoana izao dia tokony hofantenana ho an'ny scenario ho arovana.
Araka ny fanasokajiana manara-penitra ny sisa tavela misy DC singa toetra hetsika, ny sisa mpiaro amin'izao fotoana izao dia mizara indrindra ho AC karazana sisa mpiaro amin'izao fotoana izao, A karazana residual mpiaro ankehitriny, F karazana sisa mpiaro ankehitriny sy B karazana sisa mpiaro ankehitriny.Toy izao manaraka izao ny asany tsirairay avy.
AC karazana mpiaro amin'izao fotoana izao: sinusoidal AC sisa tavela.
Karazana mpiaro amin'izao fotoana izao: AC karazana asa, mipoitra DC sisa tavela, mipoitra DC sisa tavela amin'ny 6mA amin'ny DC malefaka.
Karazana F mpiaro amin'izao fotoana izao: Karazana A, kojakoja sisa tavela avy amin'ny circuits powered by phase and neutral or phase and earth intermediate conductors, DC mipoitra ny sisa tavela amin'ny DC malefaka 10mA.
Karazana B sisa mpiaro amin'izao fotoana izao: Type F, sinusoidal AC sisa tavela amin'ny 1000Hz sy ambany, AC sisa tavela superimposed amin'ny 0.4 heny ny naoty sisa amin'izao fotoana izao na 10mA malefaka DC ankehitriny (izay lehibe kokoa), pulsating DC residual ankehitriny superimposed amin'ny 0.4 heny ny naoty hetsika sisa tavela amin'izao fotoana izao na 10mA malefaka DC ankehitriny (izay lehibe kokoa), DC sisa tavela amin'ny rectified circuits, malefaka DC residual ankehitriny.
Ny maritrano fototra amin'ny EV on-board charger amin'ny ankapobeny dia ahitana ny sivana EMI ho an'ny fizarana fidirana, fanitsiana ary PFC, faritra fiovam-pahefana, sivana EMI ho an'ny fizarana famoahana, sns. faritra fanitsiana miaraka amin'ny transformer mitoka-monina, izay ny Lg1, lg2 ary ny kapasitera fanampiny dia mamorona ny sivana EMI, L1, C1, D1, C3, Q5 mamorona ny karazana dingana Ny dingana voalohany PFC circuit, Q1, Q2, Q3, Q4, T1 , D2, D3, D4, D5 dia mamorona ny fiovam-pon'ny herinaratra ao amin'ny sehatra aoriana, Lg3, lg4 ary capacitors fanampiny dia mamorona ny sivana EMI mba hampihenana ny sandan'ny ripple.
Mandritra ny fampiasana ny fiara dia tsy maintsy hisy ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra, ny fahanteran'ny fitaovana ary ny olana hafa izay mety hahatonga ny insulation ao anatin'ny charger fiara ho olana, ka ho an'ny charger fiara amin'ny fizotran'ny famandrihana AC any amin'ny toerana samihafa amin'ny famakafakana ny fomba tsy fahombiazana. azo azo toy izao manaraka izao fomba tsy fahombiazana.
(1) ny fahadisoan'ny tany amin'ny lafiny AC amin'ny fidirana amin'ny tambajotra monisipaly, amin'izay fotoana izay ny fahadisoam-panantenana dia matetika AC ankehitriny.
(2) Ny fahadisoan'ny tany ao amin'ny fizarana rectifier, izay misy ny lesoka mipoitra DC ankehitriny.
(3) DC/DC fahadisoan'ny tany amin'ny lafiny roa, rehefa ny fahadisoana ankehitriny dia malefaka DC ankehitriny.
(4) mitoka-monina mpanova fahadisoana tany, ny fahadisoana ankehitriny dia tsy matetika AC ankehitriny.
Avy amin'ny karazana fiarovana fiarovana amin'izao fotoana izao dia azo fantarina, dia afaka miaro ny karazana AC miasa, pulsating DC residual ankehitriny, pulsating DC residual ankehitriny superimposed latsaky ny 6mA malefaka DC ankehitriny, ary ny fiara charger DC fahadisoana ankehitriny ≥ 6mA, karazana A Ny mpiaro amin'izao fotoana izao dia mety hiseho hysteresis na tsy hiasa, ka miteraka ny asa ara-dalàna, avy eo ny mpiaro amin'izao fotoana izao dia ho very ny fiasan'ny fiarovana.
Ny fenitra Eropeana IEC 61851 dia tsy mandidy ny Type B, fa ho an'ny EVSEs manana mpiaro sisa tavela amin'izao fotoana izao dia ilaina ny miantoka fanampiny fa tapaka ny faritra misy lesoka misy DC mihoatra ny 6mA, ny iray na ny iray hafa.Miaraka amin'ny famakafakana ny fifantenana ny mpiaro amin'izao fotoana izao etsy ambony, dia mazava fa raha ny fiarovana ny fahadisoam-panantenana eo ambony dia hotanterahina, amin'ny fomba fijery azo antoka, dia ilaina ny mpiaro ankehitriny karazana B.
Fotoana fandefasana: Jan-20-2022
