Kad Kolorādo Transporta departamenta amatpersonas nesen uzzināja, ka viņu plāns paplašināt elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju tīklu visā štatā ir saņēmis federālo apstiprinājumu, tas bija apsveicams jaunums.
Tas nozīmē, ka Kolorādo piecu gadu laikā iegūs 57 miljonus ASV dolāru federālās naudas, lai paplašinātu savu EV uzlādes tīklu pa federāli noteiktajiem starpštatiem un lielceļiem.
"Tas ir nākotnes virziens.Mēs esam patiesi priecīgi, ka turpinām attīstīt savu tīklu visos štata nostūros, lai kolorādieši varētu justies pārliecināti, ka varēs uzlādēt,” sacīja Keja Kellija, Kolorādo Transporta departamenta novatoriskās mobilitātes nodaļas vadītāja.
Baidena administrācija pagājušā mēneša beigās paziņoja, ka federālās amatpersonas ir devušas zaļo gaismu katra štata, Kolumbijas apgabala un Puertoriko, iesniegtajiem plāniem.Tas dod šīm valdībām piekļuvi 5 miljardu dolāru lielam naudas fondam, lai izvietotu pievienojamās uzlādes sistēmas amerikāņu pieaugošajam elektrisko transportlīdzekļu parkam.
Finansējums, kas tiek iegūts no 2021. gada federālā divpartiju infrastruktūras likuma, tiks sadalīts štatiem piecu gadu laikā.Valstis no 2022. un 2023. fiskālā gada var izmantot 1,5 miljardus ASV dolāru, lai palīdzētu izveidot staciju tīklu automaģistrāļu koridoros, kas aptver aptuveni 75 000 jūdžu.
Mērķis ir izveidot ērtu, uzticamu un pieejamu tīklu, kurāEV uzlādes stacijasSaskaņā ar federālo amatpersonu teikto, tas būtu pieejams ik pēc 50 jūdzēm pa federāli noteiktajām maģistrālēm un jūdzes attālumā no starpvalstu vai lielceļu izejas.Valstis noteiks precīzas atrašanās vietas.Katrā stacijā jābūt vismaz četriem līdzstrāvas ātrajiem lādētājiem.Tie parasti var uzlādēt EV akumulatoru 15 līdz 45 minūšu laikā atkarībā no transportlīdzekļa un akumulatora.
Programma ir izstrādāta, lai "palīdzētu nodrošināt, ka amerikāņi visās valsts daļās - no lielākajām pilsētām līdz visvairāk lauku kopienām - var tikt novietoti tā, lai viņi varētu izmantot elektrisko transportlīdzekļu ietaupījumus un priekšrocības," ziņojumā sacīja ASV transporta ministrs Pīts Butigigs. atbrīvot.
Prezidents Džo Baidens ir izvirzījis mērķi, lai puse no visiem 2030. gadā pārdotajiem jaunajiem transportlīdzekļiem būtu nulles emisijas transportlīdzekļi.Augustā Kalifornijas regulatori apstiprināja noteikumu, saskaņā ar kuru, sākot ar 2035. gadu, visām štatā pārdotajām jaunajām automašīnām ir jābūt nulles emisijas transportlīdzekļiem. Lai gan EV pārdošanas apjomi valstī pieaug, joprojām tika lēsts, ka tie veido tikai aptuveni 5,6% no kopējā jauno automašīnu skaita. tirgus no aprīļa līdz jūnijam, saskaņā ar digitālā mārketinga un programmatūras uzņēmuma Cox Automotive jūlija ziņojumu.
Saskaņā ar ASV Enerģētikas departamenta datiem 2021. gadā uz ceļiem bija vairāk nekā 2,2 miljoni elektrisko transportlīdzekļu.ASV ir reģistrēti vairāk nekā 270 miljoni automašīnu, liecina Federālās autoceļu pārvaldes dati.
Atbalstītāji saka, ka elektrisko transportlīdzekļu plašās ieviešanas veicināšana uzlabos valsts centienus samazināt gaisa piesārņojumu un nodrošināt tīras enerģijas darbavietas.
Un viņi saka, ka uzlādes staciju tīkla izveide ik pēc 50 jūdzēm gar federālo automaģistrāļu sistēmu palīdzēs samazināt "diapazona trauksmi".Tieši tad autovadītāji baidās, ka viņi iestrēgs garā ceļojumā, jo transportlīdzeklim nav pietiekami daudz elektriskās uzlādes, lai sasniegtu galamērķi vai citu uzlādes staciju.Daudzi jaunāku modeļu elektriskie transportlīdzekļi ar pilnu uzlādi parasti var nobraukt 200 līdz 300 jūdzes, lai gan daži var braukt arī tālāk.
Valsts transporta departamenti jau ir sākuši pieņemt darbā strādniekus un īstenot savus plānus.Viņi var izmantot federālo finansējumu, lai izveidotu jaunus lādētājus, modernizētu esošos, darbinātu un uzturētu stacijas un pievienotu zīmes, kas novirza klientus uz lādētājiem, cita starpā.
Valstis var piešķirt dotācijas privātām, publiskām un bezpeļņas organizācijām, lai tās izveidotu, piederētu, uzturētu un ekspluatētu lādētājus.Programma apmaksās līdz 80% no infrastruktūras attiecināmajām izmaksām.Valstīm arī ir jācenšas nodrošināt lauku un nabadzīgo kopienu vienlīdzību apstiprināšanas procesa ietvaros.
Pašlaik visā valstī ir gandrīz 47 000 uzlādes staciju atrašanās vietu ar vairāk nekā 120 000 ostām, liecina Federālā autoceļu administrācija.Dažus ražoja autoražotāji, piemēram, Tesla.Citus veidoja uzņēmumi, kas ražo uzlādes tīklus.Tikai aptuveni 26 000 portu aptuveni 6500 stacijās ir ātrie lādētāji, teikts aģentūras e-pastā.
Valsts transporta amatpersonas saka, ka vēlas pēc iespējas ātrāk uzbūvēt jaunas uzlādes stacijas.Taču piegādes ķēdes un darbaspēka problēmas var ietekmēt laiku, sacīja Elizabete Irvina, Ilinoisas Transporta departamenta Plānošanas un programmēšanas biroja direktora vietniece.
"Visi štati strādā, lai to paveiktu vienlaikus," sacīja Irvins."Taču to dara ierobežots uzņēmumu skaits, un visas valstis to vēlas.Un pašlaik ir ierobežots skaits apmācītu cilvēku to uzstādīšanai.Ilinoisā mēs smagi strādājam, lai izveidotu mūsu tīras enerģijas darbaspēka apmācības programmas.
Kolorādo, Kellija sacīja, amatpersonas plāno savienot jauno federālo finansējumu ar štata dolāriem, ko pagājušajā gadā apstiprināja likumdevējs.Likumdevēji nākamajos 10 gados piešķīra USD 700 miljonus elektrifikācijas iniciatīvām, tostarp uzlādes stacijām.
Bet ne katrs Kolorādo ceļš ir tiesīgs saņemt federālos fondus, tāpēc amatpersonas var izmantot valsts naudu, lai aizpildītu šīs nepilnības, viņa piebilda.
"Starp valsts fondiem un tikko apstiprinātajiem federālajiem fondiem mēs uzskatām, ka Kolorādo ir ļoti labā stāvoklī, lai izveidotu uzlādes tīklu," sacīja Kellija.
Kolorādo ir reģistrēti gandrīz 64 000 elektrisko transportlīdzekļu, un štats ir izvirzījis mērķi līdz 2030. gadam sasniegt 940 000, paziņoja amatpersonas.
Saskaņā ar Kellija teikto, štatā tagad ir 218 publiskas ātrās uzlādes EV stacijas un 678 ostas, un divas trešdaļas štata automaģistrāļu atrodas 30 jūdžu attālumā no ātrās uzlādes stacijas.
Taču tikai 25 no šīm stacijām atbilst visām federālās programmas prasībām, jo daudzas neatrodas jūdzes attālumā no norādītā koridora vai tām nav pietiekami daudz kontaktdakšu vai strāvas.Tātad amatpersonas plāno izmantot daļu no jaunajiem federālajiem dolāriem, lai uzlabotu, viņa sacīja.
Valsts apzinājusi vairāk nekā 50 vietas, kurEV uzlādes stacijasPēc Kolorādo transporta departamenta pārstāvja Tima Hūvera teiktā, tie ir nepieciešami federāli noteiktajos koridoros.Viņš sacīja, ka, aizpildot visas šīs nepilnības, šie ceļi, visticamāk, atbilstu federālajām prasībām, taču Kolorādo joprojām ir jānodrošina papildu stacijas uz citiem ceļiem.
Iespējams, ka liela daļa no jaunās federālās naudas tiks tērēta lauku apvidos, sacīja Hūvers.
“Šeit ir lielās nepilnības.Pilsētās jebkurā gadījumā ir daudz vairāk lādētāju, ”viņš teica."Tas būs milzīgs solis uz priekšu, tāpēc cilvēkiem būs pārliecība, ka viņi var ceļot un bez lādētāja kaut kur iestrēgs."
Saskaņā ar Hoover teikto, ātrās uzlādes EV stacijas izstrādes izmaksas var svārstīties no 500 000 līdz 750 000 USD atkarībā no vietnes.Pašreizējo staciju modernizācija izmaksātu no 200 000 līdz 400 000 USD.
Kolorādo amatpersonas apgalvo, ka viņu plāns arī nodrošinās, ka vismaz 40% no federālā finansējuma ieguvumiem nonāks tiem, kurus nesamērīgi skārušas klimata pārmaiņas, piesārņojums un vides apdraudējumi, tostarp cilvēkiem ar invaliditāti, lauku iedzīvotājiem un vēsturiski nepietiekami apkalpotām kopienām.Šie ieguvumi var ietvert gaisa kvalitātes uzlabošanos nabadzīgākām kopienām, kurās daudzi iedzīvotāji dzīvo tieši blakus lielceļiem, kā arī lielākas nodarbinātības iespējas un vietējās ekonomikas attīstību.
Konektikutā transporta amatpersonas piecu gadu laikā saņems 52,5 miljonus ASV dolāru no federālās programmas.Pirmajā posmā valsts vēlas uzbūvēt līdz 10 vietām, sacīja amatpersonas.Jūlijā valstī bija reģistrēti vairāk nekā 25 000 elektrisko transportlīdzekļu.
"Tā ir bijusi DOT prioritāte ļoti ilgu laiku," sacīja Konektikutas Transporta departamenta pārstāve Šenona Kinga Bērnema.“Ja cilvēki izbrauc ceļa malā vai atpūtas pieturā vai degvielas uzpildes stacijā, viņi nepavadīs tik daudz laika stāvēšanai un uzlādēšanai.Viņi var nokļūt ceļā daudz ātrāk.
Ilinoisā amatpersonas piecu gadu laikā no federālās programmas saņems vairāk nekā 148 miljonus ASV dolāru.Demokrātiskā gubernatora Dž.B. Prickera mērķis ir līdz 2030. gadam uz ceļiem nogādāt vienu miljonu elektrisko transportlīdzekļu. Jūnijā Ilinoisā bija reģistrēti gandrīz 51 000 elektrisko transportlīdzekļu.
"Šī ir patiešām svarīga federāla programma," sacīja štata transporta departamenta pārstāvis Irvins.“Nākamajā desmitgadē mēs patiešām redzēsim lielas pārmaiņas mūsu transporta vidē uz daudz elektrificētāku transportlīdzekļu sistēmu.Mēs vēlamies pārliecināties, ka darām to pareizi. ”
Ērvins sacīja, ka štata pirmais solis būs aptuveni 20 staciju izbūve gar automaģistrāļu tīklu, kur ik pēc 50 jūdzēm nav lādētāja.Pēc tam amatpersonas sāks izvietot uzlādes stacijas citās vietās, viņa sacīja.Pašlaik lielākā daļa uzlādes infrastruktūras atrodas Čikāgas reģionā.
Viņa atzīmēja, ka viena no prioritātēm būs nodrošināt, lai programma gūtu labumu nelabvēlīgā situācijā esošām kopienām.Daļa no tā tiks panākta, uzlabojot gaisa kvalitāti un nodrošinot, ka stacijas uzstāda un uztur daudzveidīgs darbaspēks.
Ilinoisā ir 140 publikasEV uzlādes stacijasar 642 ātrā lādētāja pieslēgvietām, pēc Irvina teiktā.Taču tikai 90 no šīm stacijām ir plaši izmantojami uzlādes savienotāji, kas nepieciešami federālajai programmai.Viņa sacīja, ka jaunais finansējums ievērojami palielinās šo jaudu.
"Šī programma ir īpaši svarīga cilvēkiem, kuri brauc garākus attālumus pa lielceļu koridoriem," sacīja Irvins."Mērķis ir izveidot veselus ceļu posmus, lai EV vadītāji varētu justies pārliecināti, ka viņiem pa ceļam būs vietas, kur uzlādēt."
Autors: Dženija Bergala
Izlikšanas laiks: 18. oktobris 2022
