Wann Colorado Department of Transportation Beamten viru kuerzem geléiert hunn datt hire Plang fir en Netz vun elektresche Gefier Opluedstatiounen iwwer de Staat auszebauen, d'Federal Genehmegung krut, war et wëllkomm Neiegkeeten.
Et heescht datt Colorado Zougang zu $ 57 Milliounen u Bundesgeld iwwer fënnef Joer kritt fir säin EV-Ladennetz laanscht federal designéierte Interstaten an Autobunnen ze verbreeden.
"Dëst ass d'Richtung vun der Zukunft.Mir si wierklech begeeschtert fir weider eise Netzwierk an allen Ecker vum Staat auszebauen, sou datt d'Coloradans sech zouversiichtlech fille kënnen, datt se kënnen opluede ", sot de Kay Kelly, Chef vun innovativer Mobilitéit am Colorado Department of Transportation.
D'Biden Administratioun huet am spéide leschte Mount ugekënnegt datt Féderalen Beamten gréng Luucht ginn fir Pläng, déi vun all Staat, dem Distrikt vu Columbia a Puerto Rico presentéiert goufen.Dat gëtt deene Regierungen Zougang zu engem $ 5 Milliarde Pot vu Suen fir Plug-in Ladesystemer fir d'Amerikaner hir wuessend Flott vun elektresche Gefierer z'installéieren.
D'Finanzéierung, déi aus dem 2021 Bundesbipartisan Infrastrukturgesetz kënnt, gëtt iwwer fënnef Joer un d'Staaten verdeelt.D'Staate kënnen $ 1,5 Milliarde dovun aus de Steierjoeren 2022 an 2023 ausnotzen fir e Netzwierk vu Statiounen laanscht Autobunnskorridore ze bauen déi ongeféier 75.000 Meilen ofdecken.
D'Zil ass e praktescht, zouverlässeg a bezuelbare Netzwierk ze kreéieren an deemEV Opluedstatiounenwier verfügbar all 50 Meilen laanscht federal designéierte Autobunnen a bannent engem Kilometer vun enger Interstate oder Autobunnsausgang, laut Féderalen Beamten.D'Staaten bestëmmen déi genau Plazen.All Statioun muss op d'mannst véier Gläichstroum Schnellladeger hunn.Si kënnen normalerweis eng EV Batterie a 15 bis 45 Minutten oplueden, ofhängeg vum Gefier an der Batterie.
De Programm ass entwéckelt fir "ze hëllefen datt Amerikaner an all Deel vum Land - vun de gréisste Stied bis an déi meescht ländlech Gemeinschaften - positionéiert kënne ginn fir d'Spueren an d'Virdeeler vun elektresche Gefierer opzemaachen", sot den US Transportsekretär Pete Buttigieg an enger Neiegkeet. Fräisetzung.
De President Joe Biden huet en Zil gesat datt d'Halschent vun allen neie Gefierer, déi am Joer 2030 verkaaft ginn, Null-Emissiounsautoen sinn.Am August, Kalifornien reegler guttgeheescht eng Regel verlaangen, datt all nei Autoen am Staat verkaf null-Emissioun Gefierer ugefaang an 2035. Iwwerdeems EV Ofsaz goufen national klammen, si nach geschat nëmmen iwwer 5,6% vun der total nei-Auto. Maart am Abrëll bis Juni, laut engem Juli Bericht vum Cox Automotive, enger digitaler Marketing- a Softwarefirma.
Am Joer 2021 ware méi wéi 2,2 Milliounen elektresch Gefierer op der Strooss, laut dem US Department of Energy.Méi wéi 270 Milliounen Autoe sinn an den USA registréiert, weisen d'Donnéeën vun der Federal Highway Administration.
D'Supporter soen datt d'verbreet Adoptioun vun elektresche Gefierer encouragéiert wäert d'Efforte vum Land iwwerschratt fir d'Loftverschmotzung ze reduzéieren a propper Energie Aarbechtsplazen ze bidden.
A si soen datt d'Schafe vun engem Netzwierk vun Opluedstatiounen all 50 Meilen laanscht de Bundesautobunnssystem hëlleft "Gammeangst" ze reduzéieren.Dat ass wann d'Chauffeuren fäerten datt se op enger laanger Rees gestrand sinn, well e Gefier net genuch elektresch Ladung huet fir seng Destinatioun oder eng aner Opluedstatioun z'erreechen.Vill méi nei Modeller elektresch Gefierer kënnen normalerweis 200 bis 300 Meilen op enger voller Ladung reesen, obwuel e puer méi wäit kënne goen.
D'Staatsdepartementer vum Transport hu scho ugefaang Aarbechter anzestellen an hir Pläng ëmzesetzen.Si kënnen d'Bundesfinanzéierung benotze fir nei Ladegeräter ze bauen, existéierend Upgrade ze maachen, Statiounen ze bedreiwen an z'erhalen a Schëlder derbäi ze ginn, déi Clienten op Ladegeräter direkten, ënner anerem Zwecker.
Staate kënne Stipendien u privaten, ëffentlechen an net-profitéierten Entitéite verginn fir Ladegeräter ze bauen, ze besëtzen, z'erhalen an ze bedreiwen.De Programm wäert bis zu 80% vun de berechtegte Käschten fir d'Infrastruktur bezuelen.Staaten mussen och probéieren d'Gläichheet fir ländlech an aarm Gemeinschaften als Deel vum Genehmegungsprozess ze garantéieren.
De Moment sinn et bal 47.000 Opluedstatiounsplazen mat méi wéi 120.000 Häfen uechter d'Natioun, laut der Federal Highway Administration.E puer goufen vun Automobilisten gebaut, wéi Tesla.Anerer goufen vun Firmen gebaut déi Opluedsnetzwierker maachen.Nëmmen ongeféier 26,000 Häfen op ongeféier 6,500 Statiounen si séier Ladegeräter, sot d'Agence an enger E-Mail.
Staatsverkéiersbeamten soen, si wëllen esou séier wéi méiglech nei Opluedstatiounen gebaut kréien.Awer Versuergungskette an Aarbechtskräfteprobleemer kéinten den Timing beaflossen, sot d'Elizabeth Irvin, Adjoint Direkter vum Illinois Department of Transportation Office of Planning and Programming.
"All d'Staate schaffen fir dëst gläichzäiteg ze maachen," sot den Irvin."Awer eng limitéiert Zuel vu Firmen maachen dëst, an all Staate wëllen se.An et sinn eng limitéiert Zuel vun aktuell trainéiert Leit hinnen ze installéieren.Zu Illinois schaffe mir haart fir eis propper Energie Trainingsprogrammer opzebauen.
A Colorado, sot de Kelly, plangen d'Beamten déi nei Bundesfinanzéierung mat Staatsdollar ze koppelen, déi d'lescht Joer vun der Legislaturperiod guttgeheescht goufen.Gesetzgeber appropriéiert $ 700 Milliounen iwwer déi nächst 10 Joer fir Elektrifizéierungsinitiativen, dorënner Opluedstatiounen.
Awer net all Strooss a Colorado ass berechtegt fir de Féderalen Fongen, sou datt d'Beamte d'Staatsgeld benotze fir dës Lücken auszefëllen, huet si bäigefüügt.
"Tëscht de staatleche Fongen an de Féderalen Fongen just guttgeheescht, mir fille wéi Colorado ganz gutt positionéiert ass fir d'Ladennetz auszebauen," sot Kelly.
Bal 64,000 elektresch Gefierer sinn a Colorado registréiert, an de Staat huet en Zil vun 940,000 bis 2030 gesat, hunn d'Beamten gesot.
De Staat huet elo 218 ëffentlech Schnellladungsstatiounen a 678 Häfen, an zwee Drëttel vun den Autobunne vum Staat sinn bannent 30 Meilen vun enger Schnellladungsstatioun, laut Kelly.
Awer nëmmen 25 vun dëse Statiounen entspriechen all Ufuerderunge vum Féderalen Programm, well vill sinn net bannent engem Kilometer vun engem designéierte Korridor oder hunn net genuch Stecker oder Stroum.Also, d'Beamte plangen e puer vun den neie Féderalen Dollar ze benotzen fir Upgrade ze maachen, sot si.
De Staat huet méi identifizéiert wéi 50 Plaze wouEV Opluedstatiounensinn laanscht de federal designéierte Korridore gebraucht, laut den Tim Hoover, engem Spriecher vum Colorado Transportdepartement.All dës Lücken ausfëllen géif dës Stroossen méiglecherweis an d'Konformitéit mat de federalen Ufuerderunge bréngen, sot hien, awer Colorado muss nach ëmmer zousätzlech Statiounen op anere Stroossen ubidden.
Et ass méiglech datt e groussen Deel vun den neie Bundesgeld a ländleche Gebidder ausginn, sot Hoover.
„Do sinn déi grouss Lücken.Urban Beräicher hu souwisou vill méi Ladegeräter, "sot hien."Dëst wäert e grousse Sprong no vir sinn, sou datt d'Leit Vertrauen hunn datt se kënne reesen an net iergendwou ouni Ladegeräter hänke bleiwen."
D'Käschte fir eng séier Opluedstatioun z'entwéckelen kënnen tëscht $ 500.000 an $ 750.000 variéieren, ofhängeg vum Site, laut Hoover.Upgrade vun aktuellen Statiounen géif tëscht $ 200,000 an $ 400,000 kaschten.
Colorado Beamten soen datt hire Plang och wäert suergen datt op d'mannst 40% vun de Virdeeler vun der Bundesfinanzéierung un déi disproportionnell betraff sinn vum Klimawandel, Verschmotzung an Ëmweltrisiken, inklusiv Leit mat Behënnerungen, ländlech Awunner an historesch ënnerservéiert Gemeinschaften.Dës Virdeeler kënnen eng verbessert Loftqualitéit fir méi aarme Faarfgemeinschaften enthalen, wou vill Awunner direkt nieft Autobunne liewen, souwéi erhéicht Beschäftegungsméiglechkeeten a lokal wirtschaftlech Entwécklung.
Zu Connecticut kréien Transportbeamten $ 52,5 Millioune vum Bundesprogramm iwwer fënnef Joer.Fir déi éischt Phase wëll de Staat bis zu 10 Plazen opbauen, sou d'Beamten.Zënter Juli waren et méi wéi 25.000 elektresch Gefierer am Staat registréiert.
"Et war eng Prioritéit fir DOT fir eng ganz laang Zäit," sot de Connecticut Department of Transportation Spriecher Shannon King Burnham."Wann d'Leit op der Säit vun der Strooss zéien oder op enger Roustplaz oder Tankstell, verbréngen se net sou vill Zäit geparkt a gelueden.Si kënne vill méi séier op de Wee kommen."
Zu Illinois kréien d'Beamte méi wéi $ 148 Millioune vum Bundesprogramm iwwer fënnef Joer.Dem Demokratesche Gouverneur JB Pritzker säin Zil ass eng Millioun elektresch Gefierer op d'Strooss ze setzen bis 2030. Zënter Juni waren et bal 51.000 EVs zu Illinois registréiert.
"Dëst ass e wierklech wichtege Bundesprogramm," sot den Irvin vum Staatstransportdepartement."Mir gesi wierklech an der nächster Dekade eng grouss Verréckelung an eiser Transportlandschaft zu engem vill méi elektrifizéierte System fir Gefierer.Mir wëllen sécherstellen, datt mir et richteg maachen."
Den Irvin sot, datt den éischte Schrëtt vum Staat ongeféier 20 Statiounen laanscht säi Autobunnsnetz bauen, wou et keen Ladegeräter all 50 Meilen gëtt.Duerno wäerten d'Beamten ufänken Opluedstatiounen op anere Plazen ze setzen, sot si.De Moment ass de gréissten Deel vun der Opluedinfrastruktur an der Chicago Regioun.
Eng Prioritéit wäert sécherstellen datt de Programm benodeelegt Gemeinschaften profitéiert, bemierkt si.E puer dovun wäert erreecht ginn andeems d'Loftqualitéit verbessert gëtt an dofir suergt datt eng divers Aarbechtskräfte d'Statiounen installéieren an ënnerhalen.
Illinois huet 140 ëffentlechEV Opluedstatiounenmat 642 séier Chargeur Häfen, ifolge Irvin.Awer nëmmen 90 vun dëse Statiounen hunn d'Aart vu wäit benotzbaren Opluedstécker déi fir de Bundesprogramm néideg sinn.Déi nei Finanzéierung wäert dës Kapazitéit staark erhéijen, sot si.
"Dëse Programm ass besonnesch wichteg fir Leit déi méi laang Distanzen laanscht Autobunnskorridore fueren," sot Irvin."D'Zil ass ganz Sektioune vu Stroossen opzebauen sou datt EV Chauffeuren sech zouversiichtlech fillen datt se Plazen hunn fir op de Wee ze laden."
Auteur: Jennifer Bergal
Post Zäit: Okt-18-2022
