Dës hollännesch Stad wëll Elektroautoen zu enger "mobile Stroumquell" fir d'Stad maachen
Mir gesinn zwee grouss Trends: de Wuesstum vun erneierbaren Energien an d'Erhéijung vun elektresche Gefierer.
Dofir ass de Wee no vir fir e fléissenden Energietransitioun ze garantéieren ouni schwéier an d'Netz- a Späicheranlagen ze investéieren ass dës zwee Trends ze kombinéieren.
De Robin Berg erkläert.Hie steet un der Spëtzt vum We Drive Solar-Projet, an duerch "zwee Trends ze kombinéieren" heescht hien elektresch Gefierer an "Batterien" fir Stied ze maachen.
We Drive Solar schafft elo mat der hollännescher Stad Utrecht fir dësen neie Modell lokal ze testen, an am Idealfall ass Utrecht déi éischt Stad op der Welt fir elektresch Autoen an en Deel vun der Netzinfrastruktur duerch zwee-Wee-Ladetechnologie ze maachen.
Schonn huet de Projet iwwer 2.000 Solarpanneauen an engem Gebai an der Stad plazéiert an 250 Zwee-Wee Ladegeräter fir elektresch Gefierer am Parking vum Gebai.
D'Solarpanneauen benotzen d'Solarenergie fir d'Büroen am Gebai an d'Autoen op der Parkplaz ze bedreiwen wann d'Wieder gutt ass.Wann et däischter ass, réckelen d'Autoen d'Energieversuergung un d'Gebaiernetz ëm, sou datt d'Büroen weider "Solarenergie" benotzen.
Natierlech, wann de System d'Autoen fir Energielagerung benotzt, verbraucht en d'Energie an de Batterien net, mee "verbraucht e bësse Kraaft an hëlt se dann erëm op, e Prozess deen net eng voll Ladung erreecht / Entladungszyklus" a féiert also net zu enger séierer Batterieaustausch.
De Projet schafft elo mat verschiddenen Autoshersteller fir Gefierer ze kreéieren déi bi-directional Laden ënnerstëtzen.Ee vun dësen ass den Hyundai Ioniq 5 mat bi-directionalen Opluedstatioun, deen am Joer 2022 verfügbar ass. Eng Flott vun 150 Ioniq 5s gëtt zu Utrecht opgestallt fir de Projet ze testen.
Utrecht University virausgesot datt 10.000 Autoen déi zwee-Wee Laden ënnerstëtzen de Potenzial hunn fir d'Elektrizitéitsbedürfnisser vun der ganzer Stad ze balanséieren.
Interessanterweis ass Utrecht, wou dëse Prozess stattfënnt, wahrscheinlech eng vun de Vëlosfrëndlechste Stied op der Welt, mat dem gréisste Vëloparking, ee vun de beschte Set vu Vëlospläng op der Welt, a souguer en "Auto". -fräi Gemeinschaft' vun 20.000 Awunner geplangt.
Trotzdem mengt d'Stad net datt Autoen fortfueren.
Et wier also vläicht méi praktesch, déi Autoen, déi am meeschten Zäit um Parking verbréngen, besser ze notzen.
Post Zäit: Jan-20-2022
