Factory Promotioun China SAE J1772 Workersbee AC Typ 1 EV Chargeur 48A Plug mat UL Mark an Auto Säit
Mir sinn engagéiert fir einfach, Zäit-spueren a Geld-spueren One-Stop Kaaf Service vum Konsument fir Factory Promotiouns China SAE J1772 Workersbee AC Typ 1 EV Charger 48A Plug mat UL Mark an Auto Säit, Mir begréissen ganz häerzlech Clienten op der ganzer Welt kommt eis Fabréck besichen an eng win-win Zesummenaarbecht mat eis hunn!
Mir verpflichte fir einfach, Zäit-spueren a Geld-spueren One-Stop Kaaf Service vum Konsument firChina 48A Plug, EV Chargeur 48A Plug.Sae J1772 EV Plug, Eis Firma schafft nom Operatiounsprinzip vun "Integritéit-baséiert, Kooperatioun erstallt, Leit orientéiert, Win-Win Kooperatioun".Mir hoffen, mir kënnen eng frëndlech Relatioun mat Geschäftsmann aus der ganzer Welt hunn
| Eegeschaften | 1. Treffen SAE J1772-2010 Norm | ||||||||
| 22. Nice Erscheinung, lénks Flip Schutz, Ënnerstëtzung virun Installatioun | |||||||||
| 3. Zouverlässegkeet vu Materialien, Antiflaming, Drockbeständeg, Abrasiounsbeständegkeet | |||||||||
| 4. Exzellent Schutzleistung, Schutzgrad IP44 (Aarbechtskonditioun) | |||||||||
| Mechanesch Eegeschaften | 1. Mechanesch Liewen: No-Laascht Plug an / Pull out＞10000 Mol | ||||||||
| 2. Gekoppelt Aféierungskraaft:>45N<80N | |||||||||
| Elektresch Leeschtung | 1. Bewäert Stroum: 80A | ||||||||
| 2. Operatioun Volt: 240V | |||||||||
| 3. Isolatioun Resistenz: ~1000MΩ (DC500V) | |||||||||
| 4. Terminal Temperaturerhéijung: ＜50K | |||||||||
| 5. Widderstoen Volt: 2000V | |||||||||
| 6. Kontakt Resistenz: 0.5mΩ Max | |||||||||
| Angewandte Materialien | 1. Fall Material: Thermoplastic, Flam retardant Grad UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: Kupferlegierung, Sëlwerbeschichtung | |||||||||
| Ëmwelt Leeschtung | 1. Operatioun Temperatur: -30 ° C ~ + 50 ° C | ||||||||
| Modell Auswiel an der Norm wiring | |||||||||
| 80Amp J1772 Inlets Socket | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240 V | VCSU2A080D0 | ||||||
Dir hutt vläicht e puer Plug-in Gefierer op der Strooss gemierkt zënter kuerzem.Egal ob Dir den Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S gesinn hutt, oder e méi neie Prius dee ka pluggen, all dës méi nei Plug-in EVs benotzen den SAE J1772 Standard fir ze verbannen an ze laden.Wat heescht dat?
De formellen Titel vum SAE J1772 Standard ass "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler."Kuerz gesot, de Standard stellt eng Definitioun aus wéi eng Opluedstatioun (EVSE, oder Electric Vehicle Supply Equipment) sech mam Gefier verbënnt, kommunizéiert an opluet.An dësem Standard geréiert den EVSE de Link vum Netz oder Haushaltskraaft zum Gefier.Denkt un et als e Smart Outlet dee mam Gefier kommunizéiert fir "handshake" a sécher Laden ze garantéieren.Wärend de J1772 net vun enger Bundesagentur erfuerderlech ass fir en EV an den USA ze verkafen, ass et elo vun allen Hiersteller vu Passagéierautoen weltwäit ugeholl ginn.
Mir sinn engagéiert fir einfach, Zäit-spueren a Geld-spueren One-Stop Kaaf Service vum Konsument fir Factory Promotiouns China SAE J1772 Workersbee AC Typ 1 EV Charger 48A Plug mat UL Mark an Auto Säit, Mir begréissen ganz häerzlech Clienten op der ganzer Welt kommt eis Fabréck besichen an eng win-win Zesummenaarbecht mat eis hunn!
Factory Promotiouns China 48A Plug, EV Chargeur 48A Plug, Eis Firma schafft vum Operatiounsprinzip vun "Integritéit-baséiert, Zesummenaarbecht geschaf, Leit orientéiert, win-win Zesummenaarbecht".Mir hoffen, mir kënnen eng frëndlech Relatioun mat Geschäftsmann aus der ganzer Welt hunn
