Колорадо Транспорт департаментинин кызматкерлери жакында эле штат боюнча электр унааларын заряддоо станцияларынын тармагын кеңейтүү планы федералдык жактырууга ээ болгонун билгенде, бул жагымдуу жаңылык болду.
Бул Колорадо федералдык тарабынан белгиленген мамлекеттер аралык жана шоссе жолдору боюнча EV заряддоо тармагын кеңейтүү үчүн беш жылдын ичинде 57 миллион доллар федералдык акчага мүмкүнчүлүк алат дегенди билдирет.
«Бул келечектин багыты.Колорадолуктар кубаттай аларына ишениши үчүн, штаттын бардык булуң-бурчтарында тармагыбызды курууну улантууга абдан кубанычтабыз», - деди Кэй Келли, Колорадо Транспорт департаментинин инновациялык мобилдүүлүк бөлүмүнүн башчысы.
Байдендин администрациясы өткөн айдын аягында федералдык чиновниктер ар бир штат, Колумбия округу жана Пуэрто-Рико тарабынан сунушталган пландарга жашыл жарык бергенин жарыялаган.Бул ал өкмөттөргө америкалыктардын өсүп келе жаткан электр унаа паркы үчүн плагиндик заряддоо системаларын орнотуу үчүн 5 миллиард долларлык акчага мүмкүнчүлүк берет.
2021-жылдагы эки тараптуу инфраструктуралык федералдык мыйзамдан келген каржылоо штаттарга беш жылдын ичинде бөлүштүрүлөт.Мамлекеттер анын 1,5 миллиард долларын 2022 жана 2023-финансылык жылдардан тартып, болжол менен 75,000 мильди камтыган автожол коридорлорунун боюнда станциялар тармагын курууга жардам бере алышат.
Максаты ыңгайлуу, ишенимдүү жана жеткиликтүү тармакты түзүү болуп саналатEV заряддоо станцияларыфедералдык аткаминерлердин айтымында, федералдык тарабынан белгиленген магистралдар боюнча жана мамлекеттер аралык же шоссе чыгуучу бир миль аралыкта ар бир 50 миль жеткиликтүү болмок.Мамлекеттер так жайгашкан жерлерди аныкташат.Ар бир станцияда жок дегенде төрт түз токтун тез заряддагычтары болушу керек.Алар, адатта, унаага жана батарейкага жараша EV батареясын 15-45 мүнөттүн ичинде толуктай алышат.
Бул программа "өлкөнүн ар бир бөлүгүндөгү америкалыктарга - ири шаарлардан тартып эң элеттик жамааттарга чейин - электр унааларынын үнөмдөөлөрүн жана артыкчылыктарын ачууга жардам берүү үчүн иштелип чыккан", - деди АКШнын Транспорт министри Пит Буттиг. бошотуу.
Президент Джо Байден 2030-жылы сатылган жаңы унаалардын жарымы нөлдүк газ чыгарбаган унаалар болушун максат кылды.Август айында Калифорниянын жөнгө салуучулары штатта сатылган бардык жаңы унаалар 2035-жылдан баштап нөлдүк газ чыгарууну талап кылган эрежени бекиткен. EV сатуунун көлөмү өлкө боюнча өсүп жатканына карабастан, алар дагы эле жаңы унаалардын жалпы көлөмүнүн 5,6% гана түзөт деп эсептелген. санариптик маркетинг жана программалык камсыздоо компаниясы Cox Automotive тарабынан июль айындагы отчетуна ылайык, апрель-июнь айларында базар.
АКШнын Энергетика министрлигинин маалыматы боюнча, 2021-жылы 2,2 миллиондон ашык электр унаасы жолдо болгон.АКШда 270 миллиондон ашык унаа катталганын федералдык шоссе администрациясынын маалыматы көрсөткөн.
Колдоочулар электромобилдердин кеңири жайылышын кубаттоо өлкөнүн абанын булганышын азайтуу жана таза энергия жумуш орундарын камсыз кылуу аракеттерин күчөтөт деп айтышат.
Жана алар федералдык шоссе тутумун бойлой ар 50 миль сайын заряддоо станцияларынын тармагын түзүү "аралыгы тынчсызданууну" азайтууга жардам берет деп айтышат.Мына ошол учурда айдоочулар унаанын көздөгөн жерине же башка кубаттоочу станцияга жетүү үчүн электр заряды жетишсиз болгондуктан, узак сапарга чыга албай калышат деп коркушат.Көптөгөн жаңы үлгүдөгү электр унаалары, адатта, толук зарядда 200-300 миль аралыкты басып өтсө болот, бирок кээ бирлери андан да алыс кете алышат.
Мамлекеттик транспорт башкармалары жумушчуларды кабыл алып, пландарын ишке ашыра башташты.Алар федералдык каржылоону жаңы кубаттагычтарды курууга, учурдагыларын жаңыртууга, станцияларды иштетүүгө жана тейлөөгө жана кардарларды заряддоочу түзүлүшкө багыттаган белгилерди кошууга жана башка максаттарга колдоно алышат.
Мамлекеттер жеке, коомдук жана коммерциялык эмес уюмдарга кубаттагычтарды куруу, ээлик кылуу, тейлөө жана иштетүү үчүн гранттарды бере алат.Программа инфраструктура үчүн жарактуу чыгымдардын 80% чейин төлөйт.Мамлекеттер ошондой эле бекитүү процессинин бир бөлүгү катары айылдык жана жакыр жамааттар үчүн теңчиликти камсыз кылууга аракет кылышы керек.
Федералдык шоссе администрациясынын маалыматы боюнча, учурда өлкө боюнча 120,000ден ашык порту бар 47,000ге жакын заряддоо станциялары бар.Кээ бирлери Тесла сыяктуу унаа өндүрүүчүлөр тарабынан курулган.Башкалары заряддоо тармактарын жасаган компаниялар тарабынан курулган.Болжол менен 6,500 станциядагы 26,000 порт гана тез заряддагычтар, деп билдирди агенттик электрондук катында.
Мамлекеттик транспорт кызматкерлери жаңы кубаттоочу станцияларды мүмкүн болушунча тезирээк курууну каалап жатканын айтышты.Иллинойс транспорт департаментинин пландоо жана программалоо кеңсесинин директорунун орун басары Элизабет Ирвиндин айтымында, жеткирүү тармагы жана жумушчу күчүнүн көйгөйлөрү убакытка таасир этиши мүмкүн.
"Бардык мамлекеттер муну бир эле учурда аткаруу үчүн иштеп жатышат" деди Ирвин.«Бирок чектелген сандагы компаниялар муну жасайт жана бардык штаттар аларды каалайт.Аларды орнотуу үчүн учурда окутулган адамдардын саны чектелүү.Иллинойс штатында биз таза энергия боюнча жумушчу күчтөрүн окутуу программаларыбызды түзүү үчүн көп иштеп жатабыз.
Колорадодо, Келлинин айтымында, аткаминерлер жаңы федералдык каржылоону өткөн жылы мыйзам чыгаруучу орган тарабынан бекитилген мамлекеттик долларлар менен бириктирүүнү пландаштырууда.Мыйзам чыгаруучулар кийинки 10 жылдын ичинде электрлештирүү демилгелерине, анын ичинде заряддоо станцияларына 700 миллион доллар бөлүшкөн.
Бирок Колорадодогу ар бир жол федералдык каражатка жарамдуу эмес, ошондуктан чиновниктер мамлекеттик акчаны ошол боштуктарды толтуруу үчүн колдоно алышат, деп кошумчалады ал.
"Мамлекеттик каражаттар менен жаңы эле бекитилген федералдык фонддордун ортосунда биз Колорадо заряддоо тармагын куруу үчүн абдан жакшы жайгашкандай сезебиз" деди Келли.
Колорадо штатында дээрлик 64 миң электр унаасы катталган жана штат 2030-жылга чейин 940 миңге жетет деп максат койгонун расмий өкүлдөр билдирди.
Келлинин айтымында, штатта азыр 218 коомдук тез кубаттоочу электр станциялары жана 678 порт бар жана штаттын магистралдык жолдорунун үчтөн экиси тез кубаттоочу станциядан 30 миль аралыкта жайгашкан.
Бирок ал станциялардын 25и гана федералдык программанын бардык талаптарына жооп берет, анткени алардын көбү атайын коридордон бир чакырым алыс эмес же розеткалары же кубаты жетишсиз.Ошентип, чиновниктер жаңы федералдык доллардын бир бөлүгүн модернизациялоо үчүн колдонууну пландаштырууда, деди ал.
Мамлекет 50дөн ашык жерди аныктадыEV заряддоо станцияларыКолорадо транспорт департаментинин басма сөз катчысы Тим Гувердин айтымында, федералдык тарабынан белгиленген коридорлор боюнча.Бардык боштуктарды толтуруу бул жолдорду федералдык талаптарга ылайык келтирет, деди ал, бирок Колорадо дагы башка жолдордо кошумча станцияларды камсыз кылышы керек.
Жаңы федералдык акчанын чоң бөлүгү айыл жергесине жумшалат окшойт, деди Гувер.
«Бул жерде чоң кемчиликтер бар.Кантсе да шаарларда кубаттагычтар көп», - деди ал."Бул алдыга чоң секирик болот, андыктан адамдар саякатка чыга аларына ишенишет жана заряддагычсыз бир жерге тыгылып калбайт."
Гувердин айтымында, тез кубатталган электр станциясын иштеп чыгуунун баасы сайтка жараша 500 000 доллардан 750 000 долларга чейин болушу мүмкүн.Учурдагы станцияларды жаңыртуу 200 миң доллардан 400 миң долларга чейин керектелет.
Колорадо чиновниктеринин айтымында, алардын планы ошондой эле федералдык каржылоодон түшкөн пайданын жок дегенде 40% климаттын өзгөрүшүнөн, булгануудан жана экологиялык коркунучтардан пропорционалдуу түрдө жабыр тарткандарга, анын ичинде майыптарга, айыл тургундарына жана тарыхый жактан жетишсиз жамааттарга берилишин камсыздайт.Бул артыкчылыктарга көптөгөн жашоочулар трассалардын жанында жашаган жакыр түстөгү жамааттар үчүн абанын сапатын жакшыртуу, ошондой эле жумушка орношуу мүмкүнчүлүктөрүн жана жергиликтүү экономикалык өнүгүүнү камтышы мүмкүн.
Коннектикутта транспорт кызматкерлери федералдык программадан беш жылдын ичинде 52,5 миллион доллар алышат.Биринчи этапта мамлекет 10го чейин жай курууну каалайт, дешти чиновниктер.Июль айына карата штатта 25 миңден ашык электр унаасы катталган.
Коннектикуттун Транспорт департаментинин өкүлү Шеннон Кинг Бернхэм: "Бул көптөн бери DOT үчүн артыкчылык болуп келген" деди.«Эгерде адамдар жолдун жээгинде же эс алуучу жайда же май куюучу жайда токтошсо, алар токтоп, кубаттоого көп убакыт коротушпайт.Алар тезирээк жолго түшө алышат».
Иллинойс штатында чиновниктер беш жылдын ичинде федералдык программадан 148 миллион доллардан ашык акча алышат.Демократиялык губернатор Дж.Б.Прицкердин максаты 2030-жылга чейин бир миллион электр унаасын жолго коюу.
"Бул абдан маанилүү федералдык программа", - деди мамлекеттик транспорт департаментинин кызматкери Ирвин.«Биз чындап эле жакынкы он жылдыкта биздин транспорттук ландшафтта унаалар үчүн алда канча электрлештирилген системага чоң өзгөрүү болуп жатканын көрүп жатабыз.Биз муну туура кылганыбызга ынангыбыз келет».
Ирвиндин айтымында, штаттын биринчи кадамы ар бир 50 мильде заряддагыч жок 20га жакын станция куруу болот.Андан соң бийлик өкүлдөрү башка жерлерге кубаттоочу жайларды орното башташат, деди ал.Учурда заряддоо инфраструктурасынын негизги бөлүгү Чикаго аймагында.
Ал белгилегендей, артыкчылыктардын бири программанын аз камсыз болгон жамааттарга пайда алып келүүсүн камсыз кылуу болуп саналат.Алардын айрымдары абанын сапатын жакшыртуу жана ар түрдүү жумушчу күчтөрдүн станцияларды орнотуп, тейлөөнү камсыз кылуу аркылуу ишке ашат.
Иллинойс штатында 140 эл барEV заряддоо станцияларыИрвиндин айтымында, 642 тез заряддагыч порттор менен.Бирок ошол станциялардын 90унда гана федералдык программа үчүн талап кылынган кеңири колдонулуучу кубаттоочу туташтыргычтар бар.Жаңы каржылоо бул мүмкүнчүлүктү бир топ жогорулатат, деди ал.
"Бул программа чоң жол коридорлору менен узак аралыктарды айдап жүргөн адамдар үчүн өзгөчө маанилүү", - деди Ирвин."Максат - EV айдоочулары жол боюнда заряд ала турган жерлери бар экенине ишениши үчүн жолдордун бүтүндөй участокторун куруу."
Автору: Дженни Бергал
Посттун убактысы: 2022-жылдын 18-октябрына чейин
