1. Barkera xweya EV-ya xwe bilind bikin
Yekem tiştê ku divê em li vir destnîşan bikin ev e ku ne hemî elektrîk wekhev têne afirandin.Digel ku 120VAC-ya ku ji dergehên mala we derdikeve bêkêmasî jêhatî ye ku gerîdeya weya elektrîkê bar bike, pêvajo bi gelemperî nepratîk e.Wekî şarjkirina Asta 1 tê binav kirin, ew dikare ji heşt heya 24 demjimêran bigire ku gerîdeya we bi tevahî li ser hêza AC ya standard a malê bar bike, li gorî kapasîteya battera wesayita we.Dibe ku hin elektrîk û hîbrîdên rêza tixûbdar, mîna Chevy Volt an Fiat 500e, di şevekê de bar bikin, lê otomobîlên bi rêjeyek dirêjtir (wek Chevy Bolt, Hyundai Kona, Nissan Leaf, Kia e-Niro, û modelên pêşerojê yên Ford, VW , û yên din) dê ji ber bataryayên wan ên pir mezintir barkirina bi êş hêdî hêdî bibin.
Ger hûn di derbarê barkirina li malê de ciddî ne, hûn ê bixwazin biçin vebijarka pir populer û pratîktir a şarjkirina Asta 2.Ji bo vê yekê pêvekek 240V hewce dike, mîna yên ku ji bo hêzkirina alavên mezin têne bikar anîn.Hin malan wan di odeyên cilşûştinê de bicîh kirine.Heya ku hûn ne bextewar bin ku di garaja we de dergehek 240V hebe, hûn ê hewce bikin ku elektrîkê kar bikin da ku yek saz bikin.Li gorî ka çiqas kar tê de ye, sazkirinê bi gelemperî li dora $ 500 $ dest pê dike.Lê nihêrîn ku barkirina Asta 2 dikare di nav çar demjimêran de gerîdeya we biqede, ew hêjayî veberhênanê ye.
Her weha hûn ê hewce bikin ku qereqolek barkirinê ya taybetî bikirin ku bi dergeha 240V re hevaheng e.Van şarjkerên Asta 2 dikarin li gelek firotgehên başkirina xanî, navendên dabînkirina elektrîkê, û serhêl werin kirîn.Ew bi gelemperî li dora 500-800 $ lêçûn, li gorî taybetmendiyan ve girêdayî ne, û di nav rêzek markayên navdar û ne-naskirî de têne.
Ji bilî Tesla, piraniya barkêşên EV-ê bi girêdanek gerdûnî ya J1772™ ve girêdayî ne.(Teslas dikare piraniya barkerên EV-ê yên standard bi adapterek bikar bîne, her çend bargiranên xwedan Tesla dê tenê bi wesayîtên Tesla re bixebitin.)
2. Amperage Bi Otomobîla Xwe Bihev Bikin
Voltage tenê beşek hevkêşeyê ye.Her weha hûn hewce ne ku amperajê bi EV-ya xweya bijarte re hevaheng bikin.Amperaj çiqas kêmtir be, ew ê dirêjtir be ku hûn gerîdeya we bar bikin.Bi navînî, şarjkerek Asta 2-ê ya 30-amp dê di saetekê de bi qasî 25 mîl rêjeyê zêde bike, dema ku şarjkerek 15-amp dê tenê 12 mîl zêde bike.Pispor bi kêmî ve 30 amp pêşniyar dikin, û gelek şarjkerên nû heya 50 amperî radigihînin.Her gav taybetmendiyên EV-ya xwe kontrol bikin da ku hûn amperaja herî zêde ya ku wesayîta weya elektrîkê dikare qebûl bike bibînin.Amperaja herî zêde ya ku ji hêla EV-ya we ve bi ewlehî tê piştgirî kirin ji bo dravê herî bikêr bikirin.Cûdahiya bihayê ji bo yekîneyên amperajê yên bilind bi nisbeten hindik e.
BİXWÎNE: Pêdivî ye ku şarjêra we her gav bi qutkerek ku ji ampera wê ya herî zêde derbas dibe ve were girêdan.Ji bo şarjkerek 30-amp, divê ew bi qutkerek 40-amp ve were girêdan.Elektrîkek jêhatî dê vê yekê li ber çavan bigire û heke hewce be texmînek ji bo lêzêdekirina şikestê peyda bike.
3. Cih, Cih, Cih
Ew eşkere xuya dike, lê pir kes ji bîr dikin ku hesab bikin ka dê EV-ya wan li ku derê were park kirin.Pêdivî ye ku hûn şarjkera xwe têra xwe nêzik saz bikin da ku kablo bigihîje porta barkera wesayîtê.Hin bargiran dihêle hûn kabloyên dirêjtir bikirin, lê ew bi gelemperî bi qasî 25 -300 lingan têne sînorkirin.Di heman demê de, hûn ê bixwazin ku şarjêra xwe nêzî panela xweya elektrîkê saz bikin da ku ji lêçûnên rêveçûna dirêj dûr nekevin.Bi bextewarî, gelek xaniyên nûjen bi panela elektrîkê tenê li derveyî garajê têne çêkirin, ku elektrîkê we dihêle ku rasterast di nav garajê de bi xebitandina herî hindik pêdivî ye.Ger mala we garajek veqetandî hebe, an panela we hinekî dûrî garajê an porta gerîdeya we ye, bê guman dê lêçûnek zêde hebe ku bi dirêjkirina têlê ve girêdayî ye.
4. Veguheztina Chargera Xwe Bihesibînin
Digel ku gelek şarjker têne sêwirandin ku bi domdarî di garaja we de bêne saz kirin, em bi gelemperî pêşniyar dikin ku hûn yekîneyek bi fîşa hêzê ya 240V NEMA 6-50 an 14-50 hilbijêrin ku dikare li her dergehek 240V were girêdan.Mesrefa sazkirinê dê bi heman rengî be, û hebûna modelek pêvek tê vê wateyê ku hûn dikarin bi hêsanî wê bi xwe re bibin ger hûn wê bizivirînin an bavêjin nav çolê gava ku hûn diçin cîhek ku dibe ku 240V peyda bibe.Piraniya Chargerên Asta 2-ê çîmentoyên dîwêr hene ku rê didin rakirina hêsan, û piran jî mekanîzmayên qefilandinê hene ku yekîneyê dema ku di nav otogarek an dîwarê derveyî de têne saz kirin ewle bikin.
5. Extras EV Charger Examine
Gelek şarjkerên EV-ê yên ku nuha li sûkê ne, rêzek taybetmendiyên pêwendiya "aqilmend" pêşkêş dikin, ku hin ji wan dikarin dem û aciziya we xilas bikin.Hin ji we re dihêlin ku hûn bi riya sepanek smartphone hema hema ji her deverê şarjê bişopînin û kontrol bikin.Hin dikarin gerîdeya we di demjimêrên lûtkeyê yên kêm-mesref de plan bikin.Û gelek dê ji we re bihêlin ku hûn bi demê re xerckirina elektrîkê ya gerîdeya xwe bişopînin, ku heke hûn EV-ya xwe ji bo karsaziyê bikar bînin ev dikare kêrhatî be.
Dema şandinê: Tebax-09-2022
