Ev bajarê Hollandayê dixwaze otomobîlên elektrîkê ji bo bajêr bike 'çavkaniyek hêza mobîl'
Em du meylên sereke dibînin: mezinbûna enerjiya nûjen û zêdebûna wesayîtên elektrîkê.
Ji ber vê yekê, rê li pêş ji bo misogerkirina veguheztinek enerjiyê ya bêkêmasî bêyî veberhênana giran di tov û dezgehên hilanînê de ev e ku van her du meyldaran bi hev re bikin.
Robin Berg diyar dike.Ew serkêşiya projeya We Drive Solar dike, û bi 'tevlihevkirina du trendan' ew tê vê wateyê ku wesayîtên elektrîkî ji bo bajaran veguherînin 'bataryayên'.
We Drive Solar naha bi bajarê Hollanda Utrecht re dixebite da ku vê modela nû bi herêmî ceribandine, û bi îdeal Utrecht dê bibe bajarê yekem li cîhanê ku bi teknolojiya şarjkirina du alî ve otomobîlên elektrîkê veguherîne beşek ji binesaziya torê.
Jixwe, projeyê zêdetirî 2,000 panelên rojê li avahiyek li bajêr û 250 yekîneyên şarjê yên dualî ji bo wesayîtên elektrîkî li parka otomobîlê ya avahiyê danîne.
Panelên rojê enerjiya rojê bikar tînin da ku kargehên li avahiyê û otomobîlên li parka gerîdeyê dema ku hewa baş e hêz bikin.Dema ku tarî ye, gerîdeyên elektrîkê berûvajî tora avahiyê vediguhezînin, û dihêlin ku ofîs berdewam bikin ku "hêza rojê" bikar bînin.
Bê guman, dema ku pergal otomobîlan ji bo hilanîna enerjiyê bikar tîne, ew enerjiya di bataryayê de bikar nayîne, lê "piçek hêzek bikar tîne û dûv re dîsa vedigere, pêvajoyek ku nagihîje barek tam/ çerxa dakêşanê” û ji ber vê yekê rê li ber kêmbûna bilez a pîlê nade.
Proje naha bi gelek hilberînerên otomobîlan re dixebite ku wesayîtên ku şarjkirina dualî piştgirî dikin biafirînin.Yek ji vana Hyundai Ioniq 5 e bi şarjkirina du-alî ye, ku dê di sala 2022-an de peyda bibe. Ji bo ceribandina projeyê dê fîloya 150 Ioniq 5 li Utrechtê were damezrandin.
Zanîngeha Utrecht pêşbînî dike ku 10,000 otomobîlên ku piştgirîya şarjkirina du alî dikin dê xwedî potansiyela hevsengkirina hewcedariyên elektrîkê yên tevahiya bajêr bin.
Balkêş e, Utrecht, ku ev ceribandin lê tê kirin, belkî yek ji bajarên herî dostê bisîkletê ye li cîhanê, bi parka herî mezin a bisîkletê, yek ji baştirîn plansaziyên rêyên bisîkletan li cîhanê, û tewra 'otomobîlek. -civaka azad' ya 20,000 niştecîhan tê plankirin.
Digel vê yekê, bajar nafikire ku otomobîl diçin.
Ji ber vê yekê dibe ku pir pratîktir be ku meriv otomobîlên ku piraniya dema xwe li parka gerîdeyê parkkirî derbas dikin çêtir bikar bînin.
Dema şandinê: Jan-20-2022
