Hûn ne tenê wê xeyal dikin.Zêdetir heneîstasyonên şarjê yên EVli wir.Rêjeya meya herî dawî ya bicîhkirina tora barkirinê ya Kanadayî ji Adara borî ve ji sedî 22 zêdebûnek di sazkirinên şarjkerên bilez de nîşan dide.Tevî 10 mehên dijwar, naha di binesaziya EV ya Kanada de kêmasî hene.
Adara borî, Xweseriya Elektrîkê li ser mezinbûna torên barkirina wesayîtên elektrîkî yên Kanada ragihand.Tora hem li ser astên neteweyî û hem jî yên parêzgehan projeyên berfirehkirina girîng pêk dianîn, bi mebesta ku zû zû valahiya di navbera deverên ku xwediyên EV-ê dikarin bi pêbaweriyê ajotin kêm bikin.
Îro, di destpêka 2021-an de, diyar e ku tevî serhildana berbelav a ku piraniya sala 2020-an diyar kir, pir baş ji wê mezinbûna pêşbînkirî pêk hat.Gelek torgilok berdewam dikin ku ber bi planên wêrek ve ji bo berfirehkirina bêtir vê salê û şûnde bixebitin.
Di destpêka vê mehê de, daneyên Çavkaniyên Xwezayî yên Kanadayê destnîşan kirin ku li seranserê welêt li 6,016 stasyonên gelemperî 13,230 şarjên EV-ê hene.Ew ji 11,553 şarjkerên li 4,993 stasyonên ku me di Adarê de ragihandin, hema hema ji sedî 15 zêde bû.
Ya girîng, 2,264 ji wan şarjkerên giştî şarjkerên bilez ên DC ne, ku dikarin di kêmtirî saetekê de û carinan jî di nav çend hûrdeman de dravê wesayîtê bi tevahî radest bikin.Ew hejmar, ku ji Adarê û vir ve ji 400î zêdetir bûye - ji sedî 22 zêdebûn - ji bo ajokarên EV-ê yên ku di hişê dûr û dirêj de ne ya herî girîng e.
Barkerên Asta 2, ku bi gelemperî çend demjimêran digirin da ku EV-ek bi tevahî dakêşin, di heman demê de girîng in ji ber ku ew dihêlin ajokar dema ku li meqsedan in, wek cîhên kar, navendên danûstendinê, navçeyên karsaziyê û seyrangehên geştyarî bar bikin.
Çawa ew tevheviyên şarjker ji hêla torê ve têne hilweşandin?Me berhevoka jêrîn a sazkirî ya heyî ji bo her pêşkêşkerek mezin - tevî çend kesên nûhatî - digel kurtenivîsên vê dawiyê û plansaziyên pêşerojê berhev kiriye.Bi hev re, ew Kanadayê nêzikî pêşerojek ji tirsa rêzê dikin û EV-ê digihînin kirrûbirên bijare li her deverê.
Networks Neteweyî
Tesla
● Barkirina Bilez DC: 988 şarjker, 102 qereqol
● Asta 2: 1,653 şarjker, 567 qereqol
Digel ku teknolojiya barkirinê ya xwedan Tesla naha tenê ji bo kesên ku Teslas ajotin tê bikar anîn, ew kom beşek girîng a xwedan EV-yên Kanadayî temsîl dike.Berê, Xweseriya Elektrîkê ragihand ku Model 3 ya Tesla heya nîvê yekem a 2020-an EV-ya herî firotana Kanadayê bû, bi 6,826 wesayîtên firotanê (zêdetirî 5,000 ji ya duyemîn, Chevrolet's Bolt).
Tora giştî ya Tesla yek ji neteweyên herî berfireh e.Yekem di sala 2014-an de di navbera Toronto û Montreal-ê de bi kapasîteya tixûbdar hate damezrandin, naha pesnê xwe dide bi sedan stasyonên barkirinê yên DC-ya bilez û Asta 2-ê ku ji Girava Vancouver heya Halifax-ê bêyî valahiyên mezin dirêj dibin, û tenê ji parêzgeha Newfoundland û Labrador tune ye.
Di dawiya sala 2020-an de, nifşa paşîn a Tesla V3 Superchargers li seranserê Kanada dest pê kir ku welat yek ji wan cîhên yekem e ku mêvandariya stasyonên 250kW (bi rêjeyên lûtkeyê) dike.
Di heman demê de hejmarek bargiranên Tesla jî wekî beşek ji tora şarjê ya Canadian Tire-yê ku di Çileyê borî de ragihandibû, hatine derxistin.Bi veberhênana xwe ya 5 mîlyon dolarî û bi 2,7 mîlyon dolar ji Çavkaniyên Xwezayî yên Kanada, Canadian Tyre plan kir ku DC fast û Level 2-ê barkirinê heya dawiya 2020-an bîne 90 firotgehên xwe. Lêbelê, ji destpêka Sibatê ve, ji ber COVID -derengiyên têkildar, ew tenê 46 malper, bi 140 şarjkeran, di xebatê de hene.Electrify Canada û FLO di heman demê de wekî beşek ji vê veberhênanê dê şarjkeran bidin Canadian Tire ligel Tesla.
FLO
● Barkirina Bilez DC: 196 qereqol
● Asta 2: 3,163 qereqol
FLO yek ji torên şarjê yên herî berfireh ê welat e, bi zêdetirî 150 DC bilez û bi hezaran şarjkerên Asta 2-ê li çaraliyê welêt xebitîne - şarjkerên wan ne di nav The Electric Circuit de ne.FLO di heman demê de ji bo karanîna taybet ji karsaz û xerîdaran re qereqolên şarjê yên kilît heye.
FLO karibû heya dawiya sala 2020-an 582 stasyon li tora xwe ya giştî zêde bike, 28 ji wan bargirên bilez ên DC ne.Ew rêjeya mezinbûnê ji sedî 25 nîşan dide;FLO herî dawî ji Otonomiya Elektrîkê re got ku ew bawer dike ku ew dikare wê hejmarê di sala 2021-an de ji sedî 30 zêde bike, bi potansiyela ku heya sala 2022-an li seranserê welêt 1,000 stasyonên giştî yên nû werin çêkirin.
Pargîdaniya dêûbavê FLO, AddEnergie, di Cotmeha, 2020-an de jî ragihand ku wê 53 mîlyon dolar di plansaziyek darayî de peyda kiriye û drav dê were bikar anîn da ku bêtir bilezkirina berfirehkirina tora FLO ya Amerîkaya Bakur a pargîdanî were bikar anîn.
Wekî ku li jor hatî behs kirin, FLO di heman demê de wekî beşek ji tora firotanê ya Canadian Tire gelek bargiran jî derxistiye.
ChargePoint
● Barkirina Bilez DC: 148 şarjker, 100 qereqol
● Asta 2: 2000 şarjker, 771 qereqol
ChargePoint lîstikvanek din a sereke ye ku di perestgeha barkirina EV-ê ya Kanada de ye, û yek ji wan çend toran e ku li hemî 10 parêzgehan xwedî şarjker e.Mîna FLO, ChargePoint ji bilî tora barkirina wan a giştî ji bo fîlo û karsaziyên taybet çareseriyên barkirinê peyda dike.
Di Îlonê de, ChargePoint ragihand ku ew piştî peymanek bi Pargîdaniya Bidestxistina Armancên Taybet (SPAC) Switchback re, ku tê texmîn kirin 2,4 mîlyar dolar e, dê bi gelemperî derkeve.Li Kanada, ChargePoint di heman demê de hevkariyek bi Volvo re ragihand ku dê bikirên battera elektrîkî ya Volvo XC40 Recharge bigihînin tora ChargePoint li seranserê Amerîkaya Bakur.Pargîdanî dê di heman demê de hejmarek şarjkeran ji bo tora EcoCharge ya vê dawiyê hatî ragihandin peyda bike, hevkariyek di navbera Earth Day Canada û IGA de ku dê 100 stasyonên barkirina bilez ên DC bîne 50 firotgehên firotgehên IGA yên li Quebec û New Brunswick.
Petro-Kanada
● DC Fast Charge: 105 şarjker, 54 qereqol
● Asta 2: 2 şarjker, 2 qereqol
Di sala 2019-an de, Petro-Kanada "Rêya Elektrîkê" bû yekem tora barkirinê ya ne-xwedî ku Kanada ji peravê bi peravê ve girêdide dema ku stasyona xweya rojavayî ya li Victoria vekir.Ji hingê ve, wê 13 stasyonên barkirina bilez û her weha du şarjkerên Asta 2 zêde kirine.
Piranîya qereqolan li nêzî otobana Trans-Kanada ne, ji bo kesên ku ji her deverek mezin a welêt derbas dibin rê dide gihîştina nisbeten hêsan.
Tora Petro-Kanada bi navgîniya Înîsiyatîfa Damezrandina Binesaziya Binesaziya Karkerî û Alternatîf a Wesayîta Elektrîkî ya Çavkaniyên Xwezayî ya Kanadayê fonek qismî ji hukûmeta federal werdigire.Tora Petro-Kanada 4,6 mîlyon dolar hat dayîn;heman bernameyê bi veberhênanek 2,7 mîlyon dolar tora Canadian Tire fînanse kir.
Bi bernameya NRCan, hukûmeta federal 96,4 mîlyon dolar veberhênan li stasyonên barkirina wesayîtên elektrîkî û hîdrojenê li seranserê welêt dike.Înîsiyatîfek cihêreng a NRCan, Bernameya Binesaziya Wesayîta Zero Emission, di navbera 2019 û 2024-an de 130 mîlyon dolar di avakirina şarjkeran de li kolanan, li cîhên kar û li avahiyên niştecîh ên pir-yekîne veberhênan dike.
Elektrîkkirina Kanada
● Barkirina Bilez DC: 72 şarjker, 18 qereqol
Electrify Canada, şaxek Volkswagen Group, ji rawestgeha xwe ya yekem di sala 2019-an vir ve bi lez û bez tevgerên êrîşkar li cîhê barkirinê yê Kanadayî dike. Di sala 2020-an de, pargîdanî heşt stasyonên nû li seranserê Ontario vekir û li Alberta, British Columbia û Quebec vekir. heft qereqolên din.Du qereqolên din ji vê Sibatê vir ve li Quebec xebitîn.Electrify Canada xwedan yek ji leza barkirinê ya bilez a hemî torên Kanada ye: di navbera 150kW û 350kW de.Planên pargîdaniyê ji bo vekirina 38 qereqolan heya dawiya sala 2020-an ji hêla qutkirinên têkildarî Covid-ê ve hêdî bûn, lê ew ji bo bidestxistina armanca xwe pabend dimînin.
Electrify Canada hevtayê Kanadayî yê Electrify America ye, ku ji sala 2016-an vir ve zêdetirî 1,500 şarjkerên bilez li seranserê Dewletên Yekbûyî saz kirine. Ji bo kesên ku wesayîta elektrîkî ya Volkswagen-ê ya 2020-an e-Golf dikirin, du sal danişînên şarjê yên 30-hûqeyên belaş ji stasyonên Electrify Kanada ne. tê de.
Greenlots
● Barkirina Bilez DC: 63 şarjker, 30 qereqol
● Asta 2: 7 şarjker, 4 qereqol
Greenlots endamek Koma Shell e, û li Dewletên Yekbûyî xwedan hebûnek barkirinê ya berbiçav e.Li Kanada, bargirên wê yên bilez bi piranî li Ontario û British Columbia hene.Her çend Greenlots zêdetirî deh sal berê hate damezrandin, wê tenê di sala 2019-an de, li Singapore, dest bi sazkirina bargiranên bilez ên DC-ya giştî kir, berî ku li seranserê Asya û Amerîkaya Bakur berfireh bibe.
SWTCH Energy
● Barkirina Bilez DC: 6 şarjker, 3 qereqol
● Asta 2: 376 şarjker, 372 qereqol
SWTCH Energy ku bingeh li Toronto ye, bi lez û bez torgilokek ji şarjkerên sereke yên Asta 2-an li seranserê welêt ava dike, bi hebûnên konsantrekirî li Ontario û BC. 2020.
Destpêka sala 2020-an, SWTCH 1.1 mîlyon dolar fon ji veberhêneran wergirt, di nav de Koma IBI û Veberhênanên Bandora Çalak.SWTCH plan dike ku wê gavê bikar bîne da ku berfirehbûna xwe bidomîne, bi planek ku di 18 û 24 mehên pêş de 1,200 şarjkeran ava bike, 400 ji wan di nav salê de têne hêvî kirin.
Torên parêzgehan
The Electric Circuit
● Barkirina Bilez DC: 450 qereqol
● Asta 2: 2,456 qereqol
Circuit Electric (Le Circuit électrique), tora barkirinê ya giştî ku ji hêla Hydro-Québec ve di sala 2012-an de hatî damezrandin, tora barkirinê ya parêzgeha herî berfireh a Kanada ye (ligel Quebec, gelek stasyon li rojhilatê Ontario ne).Quebec naha ji her parêzgehek Kanadayî xwedan wesayîtên herî elektrîkî ye, serkeftinek ku bê guman beşek ji hîdroelektrîka erzan a parêzgehê û serokatiya zû û bihêz di binesaziya barkirinê de ye.
Di sala 2019-an de, Hydro-Québec niyeta xwe ragihand ku di 10 salên pêş de 1,600 stasyonên barkirina bilez li seranserê parêzgehê ava bike.Ji destpêka sala 2020-an û vir ve 55 stasyonên barkirina bilez ên nû bi leza barkirinê 100 kW li tora The Electric Circuit hatin zêdekirin. The Electric Circuit di van demên dawî de jî sepanek nû ya mobîl derxistiye ku tê de plansazek rêwîtiyê, agahdariya hebûna şarjêr û taybetmendiyên din hene. dîzaynkirin ku ezmûna barkirinê bikarhêner-hevaltir bike.
Ivy Charging Network
● l Barkirina Bilez DC: 100 şarj, 23 qereqol
Tora Charging Ivy ya Ontario yek ji navên nûtir e di barkirina EV ya Kanadayî de;destpêkirina wê ya fermî tenê salek berê hat, çend hefte berî ku yekem girtina COVID-19 Kanada hejand.Hilberek hevkariyek di navbera Ontario Power Generation û Hydro One de, Ivy bi navgîniya Înîsiyatîfa Deqkirina Binesaziya Binesaziya Wesayîta Elektrîkî û Alternatîf 8 mîlyon dolar fon ji çavkaniyên xwezayî yên Kanada wergirt.
Ivy armanc dike ku torgilokek berfireh a deverên "bi baldarî bijartî" li parêzgeha herî qelebalix a Kanada pêş bixe, ku her yek xwedan gihandina hêsan a karûbaran e, wek şûşt û vexwarinan.
Ew niha li 23 deveran 100 bargiranên bilez ên DC pêşkêşî dike.Li dû wê şêwaza mezinbûnê, Ivy soz daye ku tora xwe xurt bike da ku heya dawiya sala 2021-an 160 şarjkerên bilez li zêdetirî 70 cihan bihewîne, mezinahiyek ku wê têxe nav torên herî mezin ên Kanada.
BC Hydro EV
● Barkirina Bilez DC: 93 şarjker, 71 qereqol
Tora parêzgeha British Columbia di sala 2013-an de hate damezrandin, û vegirtinek girîng peyda dike ku deverên bajarî yên wekî Vancouver-ê bi herêmên pir kêm niştecîh ên hundurê parêzgehê ve girêdide, ajotina dûr û dirêj pir hêsan dike.Berî pandemiyê, BC Hydro plan dike ku di sala 2020-an de tora xwe berfireh bike da ku zêdetirî 85 cihan bigire.
Di sala 2021-an de BC Hydro plan dike ku balê bikişîne ser sazkirina tenê bargiranên bilez ên DC-yê û plan dike ku 12 malperên nûçeyan bi bargiranên bilez ên dualî zêde bike û 25 malperên din nûve bike.Heya Adara 2022-an pargîdanî plan dike ku 50 bargiranên bilez ên DC-ê yên din hebin, ku torê bigihîne hema hema 150 şarjkeran ku li ser 80 malperan belav bûne.
Mîna Quebec, British Columbia xwedan qeydek dirêj e ku li ser wesayîtên elektrîkê erzanên kirînê pêşkêşî dike.Ne ecêb e, ku ew xwedan rêjeya herî bilind a pejirandina EV-ê li her parêzgehek Kanada ye, ku binesaziya barkirinê ya bihêz girîng e ji bo piştgirîkirina mezinbûna domdar.BC Hydro di heman demê de di pêşengiya gihîştina barkirina EV de jî xebatek girîng kiriye, wekî ku Xweseriya Elektrîkê sala borî ragihand.
E Charge Network
● Barkirina Bilez DC: 26 şarjker, 26 qereqol
● Asta 2: 58 şarjker, 43 qereqol
Tora eCharge di sala 2017-an de ji hêla New Brunswick Power ve hate damezrandin bi mebesta ku ajokarên EV-ê bi hêsanî rêve bibin.Bi dravdana qismî ji Çavkaniyên Xwezayî yên Kanada û parêzgeha New Brunswick, van hewldanan encam dan korîdorek barkirinê ku bi navînî tenê 63 kîlometre di navbera her stasyonekê de ye, ku pir li jêr rêjeya navînî ya wesayîta elektrîkê ya bataryayê ye.
NB Power herî dawî ji Electric Otonomy re got ku her çend ew çu planên wê tune ku bargiranên bilez li tora xwe zêde bike, ew xebata xwe didomîne da ku bêtir şarjkerên Asta 2-ê giştî li cîhên karsaziyê û deverên din li seranserê parêzgehê saz bike, ku du ji wan hatine çêkirin. sala borî.
Newfoundland û Labrador
● Asta 2: 14 şarjker
● Asta 3: 14 şarjker
Newfoundland êtîmiya Kanadayê ya ku bi lez lê dixe êdî nema ye.Di Kanûna 2020-an de, Newfoundland û Labrador Hydro li ser yekem ji 14 stasyonên barkirinê yên ku dê tora barkirina giştî ya parêzgehê pêk bînin, şikestin.Tora ku li ser Rêya Trans-Kanada ji Greater St.Li derveyî otobanê li Rocky Harbor (li Parka Neteweyî ya Gros Morne) jî qereqolek heye ku ji cîhê geştyarî re xizmet bike.Dê ji qereqolan 70 kîlometreyî zêdetir ji hev dûr nekevin.
Havîna çûyî, Newfoundland û Labrador Hydro ragihand ku proje dê 770,000 $ fonên federal bi riya Çavkaniyên Xwezayî yên Kanada, û her weha hema hema 1.3 mîlyon dolar ji parêzgeha Newfoundland û Labrador werbigire.Tê payîn ku proje di destpêka sala 2021-an de biqede. Niha tenê qereqola Holyrood serhêl e, lê alavên barkirinê ji bo 13 deverên mayî li cîh in.
Dema şandinê: Tîrmeh-14-2022
