ಕೊಲೊರಾಡೋ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ, ಇದು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ.
ಫೆಡರಲ್ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಅಂತರರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕೊಲೊರಾಡೋ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಹಣದಲ್ಲಿ $57 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ.
"ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ದಿಕ್ಕು.ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಲೊರಾಡಾನ್‌ಗಳು ಅವರು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ”ಎಂದು ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ನವೀನ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕೇ ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯ, ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಫ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಸಿರು ದೀಪ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು.ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಆ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ $5 ಶತಕೋಟಿ ಹಣದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
2021 ರ ಫೆಡರಲ್ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಬರುವ ಹಣವನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಾಜ್ಯಗಳು 2022 ಮತ್ತು 2023 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಿಂದ 75,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು $1.5 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಅನುಕೂಲಕರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆEV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಫೆಡರಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಫೆಡರಲ್ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 50 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಒಳಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ರಾಜ್ಯಗಳು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15 ರಿಂದ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
"ದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು - ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯಗಳವರೆಗೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಇರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪೀಟ್ ಬುಟ್ಟಿಗೀಗ್ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಿಡುಗಡೆ.
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೋ ಬಿಡೆನ್ 2030 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ನಿಯಂತ್ರಕರು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು 2035 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬ ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. EV ಮಾರಾಟವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಟ್ಟು ಹೊಸ-ಕಾರುಗಳ 5.6% ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕಾಕ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಜುಲೈ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಿಂದ ಜೂನ್‌ವರೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆ ಪ್ರಕಾರ, 2.2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು.US ನಲ್ಲಿ 270 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದರಿಂದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದೇಶದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬೆಂಬಲಿಗರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿ 50 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು "ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕ" ವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.ವಾಹನವು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಚಾಲಕರು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ.ಅನೇಕ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 200 ರಿಂದ 300 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೂ ಕೆಲವು ದೂರ ಹೋಗಬಹುದು.
ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವವುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು, ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅವರು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಹೊಂದಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಾಜ್ಯಗಳು ಖಾಸಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅನುದಾನವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ವೆಚ್ಚದ 80% ವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಬಡ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಜ್ಯಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಷ್ಟ್ರದಾದ್ಯಂತ 120,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 47,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ.ಕೆಲವನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾದಂತಹ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಇತರವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸರಿಸುಮಾರು 6,500 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 26,000 ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಇಮೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.ಆದರೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಇರ್ವಿನ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳು ಇದನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಇರ್ವಿನ್ ಹೇಳಿದರು."ಆದರೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ.ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಜನರಿದ್ದಾರೆ.ಇಲಿನಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಕೊಲೊರಾಡೋದಲ್ಲಿ, ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, ಶಾಸಕಾಂಗವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ರಾಜ್ಯ ಡಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಶಾಸಕರು ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ $700 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಆದರೆ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಸ್ತೆಯು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ರಾಜ್ಯದ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ರಾಜ್ಯ ನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಫಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇದೀಗ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೊಲೊರಾಡೋ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕೊಲೊರಾಡೋದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 64,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜ್ಯವು 940,000 ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಜ್ಯವು ಈಗ 218 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ EV ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 678 ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಿಂದ 30 ಮೈಲುಗಳ ಒಳಗೆ ಇವೆ ಎಂದು ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 25 ಕೇಂದ್ರಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಫೆಡರಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕವು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಒಂದು ಮೈಲಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೆಲವು ಹೊಸ ಫೆಡರಲ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಾಜ್ಯವು 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆEV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಕೊಲೊರಾಡೋ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ವಕ್ತಾರರಾದ ಟಿಮ್ ಹೂವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫೆಡರಲ್ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುವುದರಿಂದ ಆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತರಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಇನ್ನೂ ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಫೆಡರಲ್ ಹಣದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೂವರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಅಲ್ಲಿಯೇ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರಗಳಿವೆ.ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು."ಇದು ಮುಂದೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದೆಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲೋ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ."
ಹೂವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈಟ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ EV ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು $500,000 ಮತ್ತು $750,000 ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು $200,000 ಮತ್ತು $400,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊಲೊರಾಡೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 40% ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿಕಲಾಂಗರು, ಗ್ರಾಮೀಣ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಸಮುದಾಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವವರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಬಣ್ಣದ ಬಡ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ $52.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯವು 10 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ 25,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ನೋಂದಣಿಯಾಗಿವೆ.
"ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಡಾಟ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ವಕ್ತಾರ ಶಾನನ್ ಕಿಂಗ್ ಬರ್ನ್‌ಹ್ಯಾಮ್ ಹೇಳಿದರು.“ಜನರು ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತಂಗುದಾಣ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ.ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು.
ಇಲಿನಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ $148 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ತರುವುದು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಗವರ್ನರ್ JB ಪ್ರಿಟ್ಜ್ಕರ್ ಅವರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 51,000 EV ಗಳು ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
"ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಮುಖ ಫೆಡರಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಇರ್ವಿನ್ ಹೇಳಿದರು."ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ನಾವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಅದರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುಮಾರು 20 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಇರ್ವಿನ್ ಹೇಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 50 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಅದರ ನಂತರ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬಹುಪಾಲು ಚಿಕಾಗೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹಿಂದುಳಿದ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.ಅದರಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ 140 ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆEV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಇರ್ವಿನ್ ಪ್ರಕಾರ 642 ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ.ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 90 ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಹೊಸ ನಿಧಿಯು ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಓಡಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಇರ್ವಿನ್ ಹೇಳಿದರು."ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ EV ಚಾಲಕರು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ."
ಮೂಲಕ: ಜೆನ್ನಿ ಬರ್ಗಲ್
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-18-2022
