ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ 'ಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್' ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದೇ?

ಈ ಡಚ್ ನಗರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ 'ಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಸೋರ್ಸ್' ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ

ನಾವು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ: ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಸುಗಮ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಈ ಎರಡು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು.

ರಾಬಿನ್ ಬರ್ಗ್ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಅವರು ವಿ ಡ್ರೈವ್ ಸೋಲಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 'ಎರಡು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ' ಮೂಲಕ ಅವರು ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು 'ಬ್ಯಾಟರಿ'ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಡಚ್ ನಗರವಾದ ಉಟ್ರೆಕ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಡ್ರೈವ್ ಸೋಲಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ಯುಟ್ರೆಕ್ಟ್ ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಗ್ರಿಡ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ನಗರವಾಗಿದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ, ಯೋಜನೆಯು ನಗರದ ಕಟ್ಟಡವೊಂದರಲ್ಲಿ 2,000 ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ 250 ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದೆ.

ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿರುವ ಕಛೇರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹವಾಮಾನವು ಉತ್ತಮವಾದಾಗ.ಕತ್ತಲಾದಾಗ, ಕಾರುಗಳು ಕಟ್ಟಡದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಕಚೇರಿಗಳು 'ಸೌರಶಕ್ತಿ'ಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ/ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್” ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸವಕಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜನೆಯು ಈಗ ಹಲವಾರು ಕಾರು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು Hyundai Ioniq 5 ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಇದು 2022 ರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು Utrecht ನಲ್ಲಿ 150 Ioniq 5s ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು.

ಉಟ್ರೆಕ್ಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ 10,000 ಕಾರುಗಳು ಇಡೀ ನಗರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಯೋಗ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ Utrecht ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸ್ನೇಹಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 'ಕಾರ್ 20,000 ನಿವಾಸಿಗಳ ಮುಕ್ತ ಸಮುದಾಯ' ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರುಗಳು ದೂರ ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಗರವು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರಬಹುದು.